中鐵七局鄭州公司承建的鄭州隴海路快速通道工程第一顆樁基開鉆

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隨著機(jī)器的轟鳴聲，中鐵七局鄭州公司承建的鄭州隴海路快速通道工程第一顆樁基開鉆。

投資4.3億元的隴海路慶豐街至一馬路段快速通道工程，由鄭州鐵路局工管所代建、公司承建。5月4日，面對時(shí)間緊、任務(wù)重、場地狹窄、上跨和下穿鐵路、比其他標(biāo)段晚進(jìn)場近10個(gè)月時(shí)間（完工日期要求一樣）等重重困難，公司迅速組建項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將40多人參與這項(xiàng)工程，及時(shí)開始了駐地建設(shè)和圍擋道路作業(yè)。為迅速打開施工局面，參戰(zhàn)員工急工程之所急，精心組織，并安排專人與市交警支隊(duì)和三大隊(duì)溝通封閉道路事宜，經(jīng)過多方斡旋與艱苦工作，于5月5日已圍擋鄭州鐵路局至隴海鐵路家園120多米長的道路，7日封閉了隴海路快車道，這為第一顆樁基開鉆創(chuàng)造出有利條件。在現(xiàn)場無法設(shè)置鋼筋加工場的情況下，他們不等不靠，集思廣益，安排在施工區(qū)域圍擋內(nèi)設(shè)置了臨時(shí)鋼筋場，解決了緊迫地鋼筋籠加工問題，同時(shí)現(xiàn)場還臨時(shí)采用發(fā)電機(jī)解決了施工用電問題。目前，該項(xiàng)目部已完成駐地彩板房安裝600多平方米、硬化地面1800多平方米、施工圍擋1000多米。

據(jù)了解，鄭州市隴海路快速通道工程（西四環(huán)—京港澳高速）全長約約29公里，除起、終點(diǎn)處接現(xiàn)狀道路外，全線采用高架快速路加地面輔道形式穿越中心城區(qū)，高架橋設(shè)計(jì)寬25.5米，雙向6車道，沿線共設(shè)置西四環(huán)、西三環(huán)、京廣北路、中州大道、國道107輔道、京港澳高速6座互通式立交，共38處上下匝道與主要橫向道路溝通，同時(shí)將建桐柏路、紫荊山路、黃河?xùn)|路、東風(fēng)東路等4條下穿地道橫穿隴海路。隴海路高架標(biāo)準(zhǔn)段占地紅線寬度為50米，橋上雙向6車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)，地面也是雙向6車道，設(shè)計(jì)車速40公里/小時(shí)。隴海路快速通道工程是鄭州市“井”字加環(huán)形區(qū)域路網(wǎng)的重要組成部分，建成使用后將對緩解鄭州城區(qū)東西向交通壓力、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展等發(fā)揮出重要作用。