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中鐵二十局二公司哈齊客專項目跨線橋箱梁架設拉開帷幕

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4月24日凌晨1:35分，二公司哈齊客專項目所承建的北直公鐵立交橋，第10跨第6#箱梁順利落在設計支座上。至此，該橋第10跨箱梁架設圓滿結束。歷時2個天窗點，共計165分鐘。

北直公鐵立交橋位于肇東車站齊齊哈爾方向（濱洲線里程為K62+994）,其中第10跨上跨營業(yè)濱洲鐵路上、下行線、渡8線及貨運專線，屬于Ⅱ級施工。自從去年七月份拆除既有跨線橋后，該項目投入了大量的人力物力在新橋的建設上。原本跨營業(yè)線施工，安全風險高，再加上天窗點分別設在夜間施工（即23日、24日、25日凌晨00:50—2:45），這大大增加了架梁難度系數。為了確保不出現任何安全事故，零風險架設箱梁，該項目做了大量前期準備工作，從施工方案設計、現場機械物資調配到安全防護等一系列工作都經過精心策劃。

23日凌晨00:50—2:45架設1#、2#、3#梁板時，刮著4級風，無形中增加了現場架梁難度，由于現場指揮得當，人員分工明確，前期準備充分，3片箱梁僅僅用了90分鐘。有了前期累計架梁經驗，24日箱梁架設進行非常順利，僅僅用了75分鐘便完成了剩下的4#、5#、6#箱梁架設。這使得原定的三個Ⅱ施工天窗點，僅用了兩個施工天窗點，把剩余的一個Ⅱ施工天窗點變更為一個Ⅲ施工天窗點，給北直橋跨線橋要點施工創(chuàng)造有利時間。

此次箱梁架設是今年復工以來哈齊客運專線上第一個Ⅱ級施工項目，為了圓滿地完成任務，該項目全體員工在項目領導班子的帶領下奮戰(zhàn)在施工一線。此次箱梁順利架設為今年其他跨線橋架設積累了寶貴的經驗。

發(fā)布：2007-07-17 09:44    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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