[北京]創(chuàng)長城杯地鐵島式明挖車站及盾構(gòu)區(qū)間土建施工組織設(shè)計343頁附CAD圖25張

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內(nèi)容簡介

　　工程概況：車站通道、風道均從車站廳層接出，采用單層矩形框架結(jié)構(gòu)型式。車站為兩層三跨標準站，采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。主體圍護結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+基坑內(nèi)鋼支撐圍護型式。圍護結(jié)構(gòu)采用Φ800@1200mm的鉆孔灌注樁，內(nèi)支撐采用Φ609鋼支撐，同時樁外設(shè)置一排Φ600@400的雙重旋噴樁形成閉合的帷幕進行止水。明挖法隧道全長262.778m，深度18.06m～19.5m，標準段寬度為21.5m，呈南北走向，為地下一層矩形框架結(jié)構(gòu)。采用灌注樁+旋噴攪拌樁阻水方案，無需進行降水。區(qū)間長度718.396m。地下二層12米島式明挖車站1座，標準段寬度為20.9m，東端設(shè)盾構(gòu)接收井。主體標準段總寬度20.9m，主體基坑深度16.60m，覆土厚度3.0m，明挖法施工。明挖法施工4個出入口、1個緊急疏散口、2個風亭、無障礙出入口1個。站后明挖區(qū)間地下一層矩形框架結(jié)構(gòu)標準段總寬度21.5m，基坑深度18.06~19.5m，明挖法施工。盾構(gòu)區(qū)間施工。盾構(gòu)吊裝及吊拆。盾構(gòu)掘進含負環(huán)段、出洞段、正常段、進洞段。礦山法施工聯(lián)絡(luò)通道1處。車站精裝修。車站及區(qū)間內(nèi)給排水、動力照明、暖通空調(diào)系統(tǒng)的安裝、車站外通信人孔制作、綜合接地和防雷接地、在設(shè)備專業(yè)的督導(dǎo)和確認下進行所有管路、線槽、空洞、防水套管等的預(yù)留預(yù)埋和設(shè)備基礎(chǔ)的混凝土澆筑（含預(yù)埋件）等?！　￠_工日期2010年5月1日 竣工日期為2014年12月30日　　質(zhì)量目標：創(chuàng)北京市“結(jié)構(gòu)長城杯”?！　」こ讨仉y點：管線改移。防止污染。地面沉降控制。保證明挖基坑穩(wěn)定是重點。主體圍護結(jié)構(gòu)采用排樁+高壓旋噴樁止水帷幕，止水帷幕施工是關(guān)鍵?？刂苹炷两Y(jié)構(gòu)裂縫。車站防水施工工藝繁雜。地表隆起和沉降控制是重點。盾構(gòu)區(qū)間下穿管線、盾構(gòu)機組裝、調(diào)試和解體、盾構(gòu)始發(fā)、到達安全、盾構(gòu)換刀是施工重點?！　　　」灿?43頁，編制于2010年　　

此稿件因技術(shù)細節(jié)詳細，附圖豐富獲得2信譽分

施工供水系統(tǒng)示意圖

陀螺法坐標傳遞示意圖

車站結(jié)構(gòu)總平面圖

鋼支撐直支撐安裝節(jié)點圖

車站開挖斷面圖

樓梯模板及支架方法圖

車站主體結(jié)構(gòu)斷面防水示意圖

側(cè)墻和底板變形縫防水結(jié)構(gòu)示意圖

車站主體結(jié)構(gòu)施工步序圖

盾構(gòu)組裝圖

聯(lián)絡(luò)通道及泵房加固圖

區(qū)間總平面圖

工程進度計劃圖

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