重慶市云陽至萬州高速某段(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　§1.1 工程簡介　　重慶市云陽至萬州高速公路XX段。起訖里程樁號(hào)KXX～KXX.　　本項(xiàng)目位于四川盆地東北緣的重慶市云陽和萬州區(qū)內(nèi)，是杭州至蘭州國家重點(diǎn)公路（杭州至蘭州公路是國家重點(diǎn)公路網(wǎng)“13縱15”橫中的一段）的重要組成部分，是建設(shè)國家重點(diǎn)公路網(wǎng)的需要，同時(shí)也是實(shí)現(xiàn)“八小時(shí)重慶市”交通戰(zhàn)略的需要，是建設(shè)三峽庫區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)實(shí)施移民開發(fā)戰(zhàn)略，促進(jìn)三峽庫區(qū)脫貧致富及旅游資源開發(fā)的需要?！　”卷?xiàng)目起點(diǎn)接規(guī)劃的奉節(jié)至云陽高速公路，止點(diǎn)接渝萬高速公路。本合同為XX標(biāo)段，從KXX至KXX，全長1.943km，共設(shè)XX特大橋一座，長1001m（整幅橋）；大橋2座（XX左右線大橋）長747.26m均為半幅橋。無中小、橋。全線橋梁總長1247.76m（按全寬24.5m統(tǒng)計(jì)）涵洞2座。　　XX特大橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋，主橋跨徑布置為58+316+158m，主橋長632m；結(jié)構(gòu)形式采用雙塔、雙索面、密索、對(duì)稱扇形布置、預(yù)應(yīng)力砼三角箱形斷面主梁、塔梁分離的漂浮體系結(jié)構(gòu)。為了提高主梁剛度、改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性，兩岸各設(shè)有輔助墩?！　　?.3 工程特點(diǎn)　　本工程有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：　?、?、地形條件差，施工場地窄。　?、啤⒐て趬毫Υ?，施工任務(wù)十分繁重，工期異常緊張，搶工勢在必行?！　、?、施工平面布置困難。分常規(guī)水位和三峽三期蓄水后兩個(gè)階段布置。　?、取⑷f州岸地形陡峻，施工材料運(yùn)輸費(fèi)用高，組織困難，堆存材料嚴(yán)重缺乏場地?！　?

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