[碩士]小跨度非預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋日照溫度效應(yīng)

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　　[碩士]小跨度非預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋日照溫度效應(yīng)　　學(xué)科專業(yè):結(jié)構(gòu)工程　　授予學(xué)位：碩士　　學(xué)位授予單位：同濟(jì)大學(xué)　　學(xué)位年度：2005　　隨著公路及市政建設(shè)力度的加大，近年來，有一關(guān)新建且沒有投入車輛運(yùn)行的小型鋼筋混凝土橋板梁開裂的問題逐漸增多，并受到關(guān)注。混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫可分為由直接荷載作用引起的裂縫和由間接荷載作用即變形作用引起的裂縫兩大類，其中溫度變化和混凝土材料收縮的變形作用是引起混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的主要因素之一。置于自然環(huán)境中的混凝土橋梁，經(jīng)受自然界氣溫的變化、氣候的干燥和日輻射等劇烈作用;在橋梁結(jié)構(gòu)中，由于這種溫度荷載和收縮產(chǎn)生的應(yīng)力，有時(shí)甚至比活荷載產(chǎn)生的應(yīng)力還要大。因此有必要對(duì)小型公路非預(yù)應(yīng)力空心板梁橋的溫度場(chǎng)分布、溫度應(yīng)力及溫度和收縮變形等問題展開系統(tǒng)的研究。　　本文在廣泛閱讀國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)的小型公路非預(yù)應(yīng)力空心板梁橋溫度場(chǎng)和溫度效應(yīng)進(jìn)行了一系列研究，主要研究?jī)?nèi)容如下:　　 1.從內(nèi)外約束方面分析日照溫度應(yīng)力的形成機(jī)理和計(jì)算方法，對(duì)鋼筋混凝土空心橋板梁日照作用下的溫度場(chǎng)的分布、溫度應(yīng)力的計(jì)算進(jìn)行了系統(tǒng)的分析和論述。　　 2.利用ANSYS有限元分析程序，計(jì)算了非預(yù)應(yīng)力空心板梁的溫度場(chǎng)分布以及在多種溫度分布下(包括我國鐵規(guī)、公路橋規(guī)及各種外國規(guī)范規(guī)定的溫度分布)的溫度效應(yīng)，將各種溫度分布下的溫度效應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了一系列對(duì)比，總結(jié)出溫度場(chǎng)分布和截面應(yīng)力、應(yīng)變分布的一般規(guī)律?！　? 3.研究混凝土收縮在空心板梁中引起的應(yīng)力以及對(duì)溫度應(yīng)力的影響。在上述ANSYS計(jì)算基礎(chǔ)上考慮收縮因素重新計(jì)算溫度效應(yīng)。　　 4.在此基礎(chǔ)上，提出了空心板梁最不利的溫度分布及其相應(yīng)的溫度效應(yīng)，鋼筋混凝土箱梁日照溫度裂縫控制的有關(guān)建議，可供工程設(shè)計(jì)人員和規(guī)范編制作參考。

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