某引水工程施工組織設(shè)計(jì)（一）

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　　第一章工程概況

　　第一節(jié)工程概況

　　工程概況

　　為實(shí)現(xiàn)xx市的第二次騰飛，必須要有充足優(yōu)質(zhì)的供水做后盾。建立并完善xx市的供水體系是本世紀(jì)未xx市水務(wù)行業(yè)主要目標(biāo)和任務(wù)。xx市xx水源網(wǎng)絡(luò)是全市供水體系的重要組成部份。網(wǎng)絡(luò)中的xx供水水源程序工程，是為了解決xx市xx地區(qū)城鎮(zhèn)的工業(yè)和人民生活急需用水，由xx市政府興建。

　　xx供水水源工程總輸線路長(zhǎng)為56.3KM，沿途采用管道、箱涵和隧洞輸水，中間設(shè)兩座加壓泵站，直接交水于xx水庫(kù)。

　　xx供水水源網(wǎng)絡(luò)工程建設(shè)指揮部此次進(jìn)行xx段的輸水箱涵的工程招標(biāo)。工程位于xx境內(nèi)，全長(zhǎng)工13.6KM，均屬有壓涵管。結(jié)構(gòu)形式為雙孔現(xiàn)澆鋼筋砼箱涵。

　　本公司參與施工的k段。標(biāo)號(hào)為21+643.693至22+664.851，長(zhǎng)度為1021.158m.位于正在興建的xx公路旁，xx河岸。按GB50201-94《防洪標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，本工程等級(jí)為II級(jí)，輸水箱涵級(jí)別為2級(jí)。K段工程的主要項(xiàng)目有：涵管土方開(kāi)挖、基礎(chǔ)處理、砼澆筑、閘閥安裝、溝槽回填及箱涵相應(yīng)的附屬設(shè)施。主要工程量為：鋼筋制作安裝3055.17T、砼澆筑15879m、土方開(kāi)挖116432.6m、土方回填84362.6m、檢查井4個(gè)、排污井6個(gè)、排氣閥井3個(gè)。

　　涵箱結(jié)構(gòu)形為的現(xiàn)澆雙孔鋼筋砼箱涵，每孔尺寸為3.2х4.0m（凈寬×凈高）。輸水涵箱的設(shè)計(jì)正常工作壓力為0.2Mpa左右。整體涵箱為挖埋式，澆筑涵管完成后回填原狀土，其上邊沿管線設(shè)一寬為7m的檢修公路及相應(yīng)排水溝。本段落箱涵走向?yàn)橛杀毕蚰?63m后折向西南約束358m至一段。整個(gè)標(biāo)段內(nèi)地勢(shì)平整，僅有一條寬約為15～20m，深為5m的排洪溝需要橫穿，地形及地質(zhì)條件較好。

　 第二章施工條件

　　施工條件

　　本工程地處xx境內(nèi)，K段范圍內(nèi)除需橫跨一水溝（集雨面積約為0.2KM）需考慮分期施工外，其它部份均為陸地平整的耕地上作業(yè)，加之正地興建的xx公路已完成路基工程，對(duì)外交通非常便利，地勢(shì)開(kāi)闊，利于進(jìn)行施工布置。

　　第一節(jié)水文氣象

　　水文氣象

　　箱涵段工程地處氣候溫和濕潤(rùn)的南海邊緣，雨量充沛，每年平地均降水量為1500～2400mm，但年內(nèi)降水分布不均，4～9月份的降雨量占全年的80%以上。

　　年平均氣溫為20～22℃，最高氣溫為38.9℃，最低為-19℃。年均相對(duì)溫度為78%，春夏多吹東南、秋冬多吹西北風(fēng)。每年7～10月份為臺(tái)頻繁季節(jié)，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為29.2m/s。

　　第二節(jié)工程地質(zhì)

　　工程地質(zhì)

　　本標(biāo)段現(xiàn)有地面高程式為12.1～18m，位于淡水河的左岸，地貌屬西枝江一級(jí)階地，箱涵的建基面高程為4.5～12m，一般開(kāi)挖深度為6～7m。箱涵基礎(chǔ)屬砂巖、泥質(zhì)屬砂巖風(fēng)化土的全風(fēng)化可塑層。地質(zhì)建議土層的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為fк=200～250Kpa，臨時(shí)開(kāi)挖后出現(xiàn)局部地段沖積粉細(xì)砂層，可作局部處理。本段的工程地質(zhì)條件良好。

　　本工程區(qū)的地震基本烈度為VI度。

　　本工程由業(yè)主指定統(tǒng)一采用商品砼，大量的沙石等到建材均不考慮用當(dāng)?shù)夭牧?，所需用的少量的沙、石、磚等可于當(dāng)?shù)厣呈瘓?chǎng)購(gòu)買，以滿足施工的需求。

　　第三節(jié)對(duì)外交通條件

　　對(duì)外交通條件

　　本輸水箱涵工程沿線跨越xx大公路、xx公路、xxx公路及xx公路，對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)已具備，四通八達(dá)，且本標(biāo)段全線處于正地興建的xx公路旁邊，且此范圍內(nèi)的xx公路已經(jīng)基本完成，可正常運(yùn)行，交通條件非常駐優(yōu)良。為勝利完成工程提供了十分便利的條件。

　　第四節(jié)施工特點(diǎn)

　　施工特點(diǎn)

　　K段箱涵的施工主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

　?。ㄒ唬┮蚬こ塘枯^大，工期相應(yīng)也較大，要考慮雨季施工的方案施工期橫跨春夏秋冬。在工期和項(xiàng)目的安排上，局部需要導(dǎo)流的地段一定要安排在冬委枯水季節(jié)施工。

　?。ǘ┩练介_(kāi)挖量和難度均不大。共有11.6萬(wàn)土方需要開(kāi)挖，且大部份土方經(jīng)開(kāi)挖后，等箱涵主體完成后仍需回填溝槽，回填土方量為8.4萬(wàn)，僅3萬(wàn)方棄土到石渣場(chǎng)，在棄土安排上要考慮場(chǎng)內(nèi)交通的因素。

　?。ㄈ┲饕ぷ髁繛橄浜诺臐仓捎诓捎蒙唐讽?，則主要工序的安排要重點(diǎn)考慮立模、鋼筋的綁扎及砼振搗上。

　?。ㄋ模┦┕l件較好，工程呈線型，場(chǎng)地開(kāi)闊、平整，工作面可隨意展開(kāi)，施工總體布置方便。

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