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煤碼頭工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
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本工程位于一期工程碼頭的上游端,水工結(jié)構(gòu)主要由碼頭和平臺(tái)組成。碼頭長(zhǎng)度為232m,碼頭寬度為27.6m;平臺(tái)長(zhǎng)度為37m,平臺(tái)寬度為17m。本工程的碼頭平面布置共有2根軌道,軌距22m,軌道不與已建一期碼頭相通。進(jìn)度控制
沉樁計(jì)劃工期70天,抓住目標(biāo),控制節(jié)點(diǎn),每天掌握實(shí)際進(jìn)度情況,做到日有進(jìn)度,周有目標(biāo),月有考核。
經(jīng)常性把工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃目標(biāo)進(jìn)行盤點(diǎn),分析計(jì)劃提前或延誤的主要原因,及時(shí)決定應(yīng)采取的相應(yīng)措施和補(bǔ)救辦法。
審核月度計(jì)劃完成情況及完成的實(shí)物工程量,次月初向總監(jiān)提出書面匯報(bào)。
沉樁工程是碼頭施工的關(guān)鍵,加強(qiáng)施工過(guò)程中預(yù)控,監(jiān)控與氣象部門及原電廠碼頭相關(guān)部門保持緊密的聯(lián)系,保證施工順利進(jìn)行。
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