現(xiàn)代自動化手機(jī)進(jìn)銷存管理系統(tǒng)的構(gòu)成和設(shè)計

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自動化立體倉庫從建筑形式上看，可分為整體式和分離式兩種。
　　整體式是庫房貨架合一的倉庫結(jié)構(gòu)形式，倉庫建筑物與高層貨架相互連接，形成一個不可分開的整體。
　　分離式倉庫是庫架分離的倉庫結(jié)構(gòu)形式，貨架單獨安裝在倉庫建筑物內(nèi)。無論哪種形式，高層貨架都是主體。
　　現(xiàn)代自動化倉庫的設(shè)計
　　(一)設(shè)計的準(zhǔn)備工作
　　1立體倉庫是企業(yè)物流系統(tǒng)的子系統(tǒng)，必須要了解企業(yè)整個物流系統(tǒng)對子系統(tǒng)的要求和物流系統(tǒng)總體設(shè)計的布置圖，以便對手機(jī)進(jìn)銷存軟件的子系統(tǒng)進(jìn)行總體設(shè)計。要調(diào)查過去進(jìn)、出庫房或料場物品的種類、數(shù)量及規(guī)律，以便預(yù)測未來，進(jìn)行倉庫容量的計算和分析。
　　2立體倉庫是機(jī)械、結(jié)構(gòu)、電氣、土建等多專業(yè)的工程，這些專業(yè)在立體倉庫的總體設(shè)計中互相交叉，互相制約。因此，在設(shè)計時對各專業(yè)必須兼顧，例如，機(jī)械的運動精度要根據(jù)結(jié)構(gòu)制作精度和土建的沉降精度而選定。
　　3要了解企業(yè)對手機(jī)進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)的投資、人員配置等計劃，以確定手機(jī)進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)的規(guī)模和機(jī)械化、自動化的程度。
　　4調(diào)查庫內(nèi)儲存的貨物的品名，特征(例如易碎、怕光、怕潮等)，外形及尺寸，單件重量，平均庫存量，最大庫存量，每日進(jìn)、出庫數(shù)量，入庫和出庫頻率等。
　　5了解建庫現(xiàn)場條件，包括氣象、地形、地質(zhì)條件、地面承載能力、風(fēng)及雪載荷，地震情況以及其他環(huán)境影響。
　　6調(diào)查了解與手機(jī)進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)有關(guān)的其他方面條件。例如，入庫貨物的來源，連結(jié)庫場交通情況，進(jìn)、出庫門的數(shù)目，包裝形式，搬運方法，出庫貨物的去向和運輸工具等。
　　(二)自動化立體倉庫的總體規(guī)劃
　　1庫場的選擇與規(guī)劃
　　倉庫和料場的選擇和布置對手機(jī)進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)的基建投資、物流費用、生產(chǎn)管理、勞動條件、環(huán)境保護(hù)等都有著重要意義，這是首先要考慮的。的相互幾何位置關(guān)系，畫出平面布置圖。
　　2倉庫形式和作業(yè)方式
　　在調(diào)查分析入庫貨物品種的基礎(chǔ)上，確定倉庫形式。
　　3貨物單元的形式和貨格足寸設(shè)計
　　根據(jù)調(diào)查和統(tǒng)計結(jié)果，列出所有可能的貨物單元形式和規(guī)格，并進(jìn)行合理的選擇。
　　4確定庫存量和倉庫總體足寸
　　立體倉庫的設(shè)計規(guī)模主要取決于其庫存量，即同一時間內(nèi)儲存在倉庫內(nèi)的貨物單元數(shù)。所以，了解和推算出庫存量是建立合理的倉庫系統(tǒng)，特別是立體倉庫的重要參數(shù)。
　　設(shè)庫存量為N個貨物單元，巷道數(shù)為A，貨架高度方向可設(shè)B層，則每一排貨架在水平方向應(yīng)具有列數(shù)D為：
　　根據(jù)每排貨架的列數(shù)D及貨格橫向尺寸可確定貨架總長度L。
　　已知貨架總長度L，又知倉庫的寬度和高度，再根據(jù)實際需要，考慮辦公室、操縱控制室、搬運機(jī)械的轉(zhuǎn)彎以及其他輔助設(shè)施等，就可以確定倉庫的總體尺寸了。
　　在確定倉庫總體尺寸和貨架結(jié)構(gòu)尺寸的同時、還要參照國內(nèi)外倉庫和手機(jī)進(jìn)銷存軟件機(jī)械設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，遵照執(zhí)行。
　　5出、入庫搬運周期及出、入庫能才驗算
　　立體倉庫的出、入庫搬運周期，一般講，主要取決于巷道堆垛起重機(jī)的作業(yè)循環(huán)時間。
　　6自動化主體倉庫的總體布置
　　確定了高層貨架的總體尺寸之后，便可進(jìn)一步根據(jù)倉庫作業(yè)的要求進(jìn)行總體布置。這種布置主要解決兩個問題：
　　(1)高貨架區(qū)和作業(yè)區(qū)的銜接方式
　　確定倉庫進(jìn)、出貨物同外界的聯(lián)接以及立體倉庫本身都是一個小的物流系統(tǒng)。
　　叉車——出、入庫臺方式;
　　自動導(dǎo)引小車——出、入庫臺方式;
　　自動導(dǎo)引小車——輸送機(jī)方式;
　　叉車(或升降機(jī))——連續(xù)輸送機(jī)方式。
　　(2)貨物單元出、入高層貨架的形式
　　貫通式：貨物從巷道的一端入庫，從另一端出庫。
　　同端出入式：這是貨物入庫和出庫在巷道的同一端的布置形式。
　　旁流式：貨物從倉庫的一端(或側(cè)面)入庫，從側(cè)面(或一端)出庫。
　　(三)自動化立體倉庫計算
　　主要內(nèi)容是對已有的自動化立體倉庫面積、通過能力和配備人員、機(jī)械設(shè)備的計算。
　　1主體倉庫面積和通過能力計算
　　立體倉庫總面積可由下式計算：
　　式中：A——立體倉庫所需總面積，單位為平方米;
　　a——立體庫面積利用率，為堆貨面積與總面積之比;
　　mQ—立體倉庫貨物的堆存量，單位為噸;
　　g——立體庫單位面積上的貨物堆存量，單位為噸/平方米。
　　MQ的計算公式：
　　其中：H——通過立體庫的月最大貨物存取量，單位為噸;
　　K——設(shè)計最大入庫百分?jǐn)?shù);
　　30——每月30天計;
　　t——貨物在立體庫中平均庫存期(天)，根據(jù)統(tǒng)計的各種貨物歷年平均庫存周期分析確定。
　　q的計算公式：q=rH
　　其中：H——貨物的堆放高度，單位為米，按裝卸工藝要求確定;
　　r——貨物堆存量，單位為噸/平方米。
　　立體庫總面積也可以由下述幾個部分確定：
　　式中：——存放貨物有效存放面積，單位為平方米，;
　　——入庫驗貨場地面積，單位為平方米;
　　——出庫發(fā)貨場地面積，單位為平方米;
　　——通道(人行道、車行道)面積，單位為平方米。
　　車行道及人行道占用面積，應(yīng)根據(jù)倉庫的布置確定，通道寬度取決于貨物及運輸工具的外形尺寸。
　　驗貨場地和發(fā)貨場地的面積，根據(jù)貨物的種類、驗收和發(fā)貨的具體要求及設(shè)施而定。
　　已知立體庫面積，可按下式計算出立體庫的通過能力：
　　式中：b——立體庫貨物的月不平衡系數(shù)。此系數(shù)與貨運量、貨源、運輸工具的銜接、水文氣象及生產(chǎn)管理有關(guān)。應(yīng)參照同類倉庫正常情況下不少于連續(xù)3年的統(tǒng)計資料來分析確定，一般情況下，運量越大，不平衡系數(shù)越小。其余g、a、t意義同前。
　　2倉庫機(jī)械及人員數(shù)量計算
　　一般情況下，立體倉庫的裝卸機(jī)械數(shù)量，應(yīng)在同一調(diào)配原則下，根據(jù)物流工藝流程按下式計算：
　　式中：N——裝卸機(jī)械數(shù)量，單位為臺;
　　Ei——倉庫為完成月最大吞吐量，要求各類機(jī)械分別完成的操作量，單位為噸;