天冷為愛車換冬季胎 下雪也任性

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　　最近氣象臺(tái)發(fā)布寒潮黃色預(yù)警，大部分地區(qū)開始降溫，甚至有些地區(qū)已經(jīng)下雪了，這樣的消息想必會(huì)讓北方的車主們開始為路況頭疼了吧?

　　雨雪天氣下的路面不僅讓汽車容易打滑，也讓許多車主朋友在心理上“如履薄冰”。畢竟，人滑倒了不過摔一跤，汽車如果在馬路上失控，后果往往就可怕多了。

　　冬天開車，最怕的莫過于“腳底一滑”

　　要想在冰雪路面走的扎實(shí)，一雙雪地靴必不可少。愛車也是一樣，不想在冬天“如履薄冰”，你需要一副值得信賴的輪胎幫愛車?yán)卫蔚亍白プ　钡孛?。你的愛車還在“赤腳”跑路嗎?是時(shí)候給它換一副冬季胎啦!!!

　　為什么需要更換冬季胎?

　　為什么要花錢換冬季胎?這是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問題。很多車主誤以為“冬季胎”就是“雪地胎”，認(rèn)為只要不下雪就不需要更換，這其實(shí)是一種誤區(qū)。

　　冬季胎≠雪地胎，并非只有下雪才需要更換

　　有經(jīng)驗(yàn)的車主想必都知道，輪胎主要通過變形嵌入地面來獲得抓地力，普通輪胎的材質(zhì)在低溫環(huán)境下往往會(huì)迅速硬化，喪失抓地性能。這是許多車輛一到冬天就愛“飄”的重要原因之一。

　　氣溫在7℃以下的時(shí)候，普通怪輪胎硬化就已經(jīng)十分明顯

　　除此之外，輪胎硬化還會(huì)造成容易破裂、容易爆胎等結(jié)果，車主們不可不重視啊!研究證明，氣溫在7℃以下(即許多車主所說的“能哈出白氣”)的時(shí)候，四季輪胎的硬化就已經(jīng)相當(dāng)明顯，建議更換冬季輪胎。

　　冬季胎是如何增強(qiáng)抓地力的?

　　冬季輪胎的材質(zhì)往往偏軟，在低溫環(huán)境下也能夠保留充足的可塑性，可謂名副其實(shí)的“軟妹子”。從而保證低溫狀態(tài)下輪胎與地面的摩擦系數(shù)。

　　冬季胎(左)與普通胎(右)的硬度對(duì)比

　　除了材質(zhì)的影響外，冬季胎特殊的胎面設(shè)計(jì)也是安全的另一大保障。和普通輪胎相比，冬季胎的胎肩可謂棱角分明，能像木樁一樣“楔”進(jìn)冰雪中，保證穩(wěn)固性。

　　棱角分明、酷勁十足的冬季胎

　　再對(duì)比胎面就會(huì)發(fā)現(xiàn)，冬季輪胎往往會(huì)比普通輪胎帶有深的溝槽和花塊，就像專為雨雪天氣設(shè)計(jì)的雪地鞋一樣“切割”冰雪，增大壓強(qiáng)提高抓地力。

　　更深的溝紋起到了足球釘鞋一樣的防滑作用

　　普通輪胎的表面比較平滑，在雨雪路面上容易在胎面和路面之間形成一層水膜，讓胎面接地狀況不好。冬季胎的花塊表面還有密集的花紋，以便進(jìn)一步達(dá)到切割“水膜”、增強(qiáng)抓地力的作用，讓你的愛車也能似魔鬼的步伐，在光滑的路面上摩擦摩擦~

　　有了冬季胎，雨雪路面都~不怕!

　　了解到冬季胎的強(qiáng)大之后，車主朋友們?cè)谫?gòu)買時(shí)又要注意哪些事項(xiàng)呢?

　　1、認(rèn)準(zhǔn)“雪花山”標(biāo)志選購(gòu)冬季胎

　　“雪花山”標(biāo)志是冬季胎的識(shí)別標(biāo)志，在雪地、結(jié)冰道路，以及氣溫極低時(shí)能提供更好的安全性和操控性。購(gòu)買冬季輪胎時(shí)，一定要認(rèn)準(zhǔn)胎側(cè)的“雪花山”標(biāo)志。

　　購(gòu)買時(shí)一定要看準(zhǔn)“雪花山”

　　2、及時(shí)檢查胎壓，保證行車安全

　　冬季氣溫低，由于空氣熱脹冷縮，車主也需要適當(dāng)增加輪胎的充氣壓力。韓泰工程師，推薦使用比標(biāo)準(zhǔn)高10%到15%的充氣壓力(但不要高于產(chǎn)品手冊(cè)規(guī)定的最大充氣壓力)。

　　胎壓太高會(huì)讓車輛容易顛簸和扎傷，胎壓過低則會(huì)導(dǎo)致油耗增加

　　此外，胎壓每個(gè)月大概會(huì)自然減少0.2公斤，車主朋友們記得經(jīng)常進(jìn)行檢查，讓輪胎處于最佳狀態(tài)喲。

　　3、及時(shí)排出積雪

　　表面的凹凸可是冬季輪胎保證抓地力的重要因素，所以胎紋的清潔直接決定了冬季胎的性能哦~建議車主們經(jīng)常清理胎面殘留的冰雪。

　　清潔的方式也很簡(jiǎn)單，在輪胎表面澆熱水，令其自行融化即可

　　如果胎花紋溝里夾有石頭、鐵塊或釘子等硬物，也要馬上清理干凈。雖然麻煩，但是為了自己和家人的安全，這種繁瑣也是值得的!

　　4、注意胎面磨損

　　冬季胎的磨耗標(biāo)記不同于普通輪胎，除去規(guī)定的1.6mm磨耗極限標(biāo)識(shí)(TWI)外，還有特有的50%花紋深度表示。

　　這就要求我們平時(shí)查看輪胎的正常的磨損外，也要關(guān)注下面這些標(biāo)識(shí)↓↓

　　左為冬季胎50%花紋深度標(biāo)識(shí)，右為輪胎磨耗極限標(biāo)識(shí)

　　當(dāng)胎面磨耗達(dá)到這個(gè)標(biāo)記時(shí)，就意味著花塊表面的淺紋已經(jīng)快要磨損完畢。這時(shí)的冬季胎已經(jīng)不能提供額外的排水抓地力，在性能上與普通輪胎無異。

　　考慮到冬季胎的油耗，這里不建議大家把磨耗的冬季胎作為四季胎使用哦~

　　5、控制行駛速度

　　在同級(jí)別輪胎產(chǎn)品中，冬季胎的速度等級(jí)通常略低，這主要考慮到行駛的安全性。大多數(shù)冬季胎的速度指數(shù)為“Q”和“T”，最高限速分別為160km/h和190km/h。

　　這些信息都是可以在胎側(cè)找到的哦

　　所以使用冬季輪胎的用戶跑高速的時(shí)候要格外注意，一定要對(duì)自己的輪胎速度級(jí)別有數(shù)，千萬不要超速駕駛。

　　此外，在寒冷的冬季，如果是停車后重新啟動(dòng)，由于輪胎較為僵硬，工程師建議各位車主啟動(dòng)后以較低的速度行駛熱胎，再按普通速度行駛，切勿急加速、急剎車，這樣才能確保安全。

　　泛普軟件汽車養(yǎng)護(hù)小編提醒：出門行車，不是每天路況都良好，還是安全第一?，F(xiàn)在，冬季來了，盡快為愛車更換裝備，換一副冬季胎，不僅是對(duì)自己安全的保障，也是對(duì)家人的承諾。不想在冬天“如履薄冰”的朋友們，趕快為愛車更換一副冬季胎吧~