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[廣西]南寧市軌道交通3號(hào)線工程(科園大道—平樂(lè)大道)交通銜接規(guī)劃獲批復(fù)

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摘要:筆者從南寧市規(guī)劃局獲悉,7月21日,《南寧市軌道交通3號(hào)線工程(科園大道—平樂(lè)大道)交通銜接規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《3號(hào)線交通銜接規(guī)劃》)正式獲南寧市人民政府批復(fù)。

筆者從南寧市規(guī)劃局獲悉,7月21日,《南寧市軌道交通3號(hào)線工程(科園大道—平樂(lè)大道)交通銜接規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《3號(hào)線交通銜接規(guī)劃》)正式獲南寧市人民政府批復(fù)。

據(jù)悉,《3號(hào)線交通銜接規(guī)劃》以分功能的路網(wǎng)為基礎(chǔ),圍繞軌道站點(diǎn)對(duì)公交場(chǎng)站、“P+R”(停車(chē)換乘)停車(chē)場(chǎng)等主要交通設(shè)施進(jìn)行規(guī)劃布局。該項(xiàng)規(guī)劃旨在打通軌道線路兩側(cè)平行的快速路或交通性干道,完善沿線片區(qū)路網(wǎng);識(shí)別小汽車(chē)優(yōu)先通道、公交優(yōu)先通道,形成各行其道的路網(wǎng)體系,分流公交及小汽車(chē)交通,形成對(duì)軌道走廊的保護(hù)。

發(fā)布:2007-11-12 14:15    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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