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車輛保養(yǎng)當心“被過度”

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 接到4s店的短信、電話提醒,車輛應該適時保養(yǎng)了;在保養(yǎng)里程快到時,車上的提醒標志亮起;車輛保養(yǎng)時,被提醒某些配件應該更換,否則“容易出現(xiàn)隱患”……這些情況幾乎所有車主都
 接到4s店的短信、電話提醒,車輛應該適時保養(yǎng)了;在保養(yǎng)里程快到時,車上的提醒標志亮起;車輛保養(yǎng)時,被提醒某些配件應該更換,否則“容易出現(xiàn)隱患”……這些情況幾乎所有車主都經歷過。對于愛車,大多數(shù)車主都是愛護有加。據一份調查顯示,超過七成的車主表示曾經遭遇“過度保養(yǎng)”,其中低駕齡車主更容易中招。而值得關注的是,在遭遇“過度保養(yǎng)”的車主中,91.3%的人是在商家提示下發(fā)生的。

        現(xiàn)象:過度保養(yǎng)業(yè)內很普遍

        “說明書上寫著10000公里保養(yǎng)一次,但自己的車子才開了5000公里,4s店就打電話過來,提醒我可以去保養(yǎng)了?!笔忻窀呦壬嬖V筆者,接到電話后自己也提出了質疑,但4s店給出的理由卻是國內的路況、油品氣候與國外不同,提前保養(yǎng)對車子更好。由于車子剛買不久,高先生最后還是聽從了4s店的意見。

        這樣的例子并不鮮見。如果說盡早更換機油對車輛也有一定好處的話,有些保養(yǎng)提前則完全是浪費。“比如火花塞的更換,根據我多年維修的經驗,30000公里更換完全沒有問題,但很多維修技師會建議20000多公里就要更換,完全沒有必要?!痹谄涑菑氖缕薜睦顜煾当硎?,4s店有些項目真的只是為了利潤而已,而沒有考慮實際的用車情況。

        4s店除了在更換零部件上動腦子外,個別4s還會向車主推介保養(yǎng)產品如汽油添加劑、油箱清洗劑、油泥清洗劑、方向機清洗劑……業(yè)內人士表示,從4s店自身角度來說,給客戶建議使用“養(yǎng)護”產品是其增加收入的一個渠道,但車主需要對4s店提供的服務有一定的鑒別能力。

        提醒:頻繁保養(yǎng)更易傷車

        追逐更高的售后利潤,經銷商們紛紛引導車主對車輛進行過度保養(yǎng)。但很多車主可能還不知道,在其為多花了冤枉錢而心疼之時,被過度保養(yǎng)的愛車也“不舒服”。免費汽車美容管理軟件周期是指免費汽車美容管理軟件的間隔里程或時間,保養(yǎng)要有周期性,頻繁保養(yǎng)并不會對車輛更好,不僅浪費錢,還有可能引發(fā)車輛出現(xiàn)問題。

        某德系品牌4s店的技術總監(jiān)也表示,過度保養(yǎng)不但對車沒有好處,還容易引發(fā)很多問題,而一般狀況良好的新車,甚至可適當延長保養(yǎng)周期,“如何對愛車進行養(yǎng)護是每位車主所關心的問題,但是過度的保養(yǎng)有時會適得其反”。

        保養(yǎng)里程縮短、頻繁換件,對于車輛來說不但沒必要,而且要避免??梢?,并不是多花了錢就能收到更好的效果。專家建議,如果擔心會被經銷商強行進行額外的保養(yǎng),車主可在保養(yǎng)前問清楚此次保養(yǎng)的具體項目和費用,如果不是必要的保養(yǎng),車主有權拒絕。


        此外,如果在消費過程中與經銷商發(fā)生了糾紛,可以根據雙方簽訂的合同,通過與經銷商協(xié)商的方式解決問題,在協(xié)商無效的情況下,可以向有關行政部門申訴或直接向法院提起訴訟。
發(fā)布:2007-04-24 12:02    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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