中鐵十五局集團六公司架梁生產(chǎn)向節(jié)點目標(biāo)發(fā)起攻勢

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近期以來，中國鐵建中鐵十五局集團六公司各項目部抓住有利施工時機，以安全為主線，以質(zhì)量求生存，用信譽闖市場，掀起了一輪又一輪施工高潮，在祖國的大江南北吹響了施工生產(chǎn)攻堅號。

自三月底陸續(xù)復(fù)工以來，各項目緊緊圍繞公司制定的年度施工生產(chǎn)計劃，認(rèn)真編排施工組織設(shè)計，對年度各節(jié)點目標(biāo)重新定位，使重點、難點工程均可圈可點，同時各項目部積極組織人員、物資材料、機械設(shè)備進場，做到“手中有糧，心中不慌”。并對新進場人員開展崗前培訓(xùn)、簽訂勞動合同、建立信息臺賬，確保安全生產(chǎn)理念深入人心、勞動保障有章可循、工人權(quán)益有據(jù)可查。

為實現(xiàn)安全、質(zhì)量、進度“三位一體”，各鋪架項目結(jié)合點多、線長、距離遠(yuǎn)的實際，合理配置人力、物力，按照鋪架工班安全“六到位”工作法展開作業(yè)面，同時嚴(yán)查安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程的詳實度，每個作業(yè)班組指派兩到三名專職安全監(jiān)督員，24小時不停輪流現(xiàn)場盯控。其中，鄭開項目部在開封段架梁中，面對逐漸進入市區(qū)，人流、車流增大的實際，先后通過機械設(shè)備安全大檢查、清理周邊危險源、全員專項安全培訓(xùn)等措施力保市區(qū)架梁安全有序；滬昆鋪架項目部在全力向年度節(jié)點目標(biāo)沖刺的同時，嚴(yán)格控制各工序施工質(zhì)量，在運梁中，面對過路基較多、架橋機過隧困難等問題，實行全方位、多角度檢查，使架橋機順利通過隧道，并保證了箱梁的完好無損，在架梁過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員堅守一線，對架橋機對位、落梁等每一道工序嚴(yán)密檢查，使箱梁架設(shè)精準(zhǔn)無誤。

業(yè)主的要求是我們始終如一的追求。面對繁重的節(jié)點工期目標(biāo)，為實現(xiàn)年底前完成全部架梁任務(wù)的目標(biāo)，滬昆鋪架項目部大干快上，全體人員手挽手、心連心，朝著一個共同的目標(biāo)努力，4月上旬架梁順利突破1000孔，5月下旬又突破了1200孔，累計完成了46座橋梁、12座隧道、2處明洞、55段路基、100公里存軌的施工任務(wù)，并創(chuàng)造了公司單機月架900噸箱梁87孔的新紀(jì)錄；巴新項目在面對“7.31”小里程全面鋪通，并實現(xiàn)開通運營的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下，又新增正線鋪軌30KM，站線鋪軌5KM，架設(shè)橋梁4座共計236孔的新任務(wù)，在重重壓力下，該項目依然創(chuàng)造了連續(xù)4天取得日鋪軌4.2KM的成績；哈齊項目部克服線下交接慢、跨既有線施工難、運梁距離遠(yuǎn)等因素，于4月30日順利實現(xiàn)了小里程方向的圓滿收官，并實現(xiàn)架橋機成功掉頭，5月24日，全面展開大里程方向架梁工作，該項目所剩余190孔箱梁計劃于7月底全面完成；大西鋪架項目以“6.20”完成全部架梁任務(wù)為目標(biāo)，全員齊上陣，打開新局面，實現(xiàn)新節(jié)點，順利完成了770孔箱梁的架設(shè)，剩余42孔梁正在緊鑼密鼓地架設(shè)中。

目前，六公司各項目正以“勞動競賽”、安康杯“一法三卡”、青年突擊隊等活動為契機，向年度施工任務(wù)展開全面攻勢，安全、質(zhì)量、信譽評價也都在日益攀升。