中鐵一局蘭新第二雙線|“{584孔箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成

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夜間施工

夜間提梁機(jī)提梁

近日，氣溫在-28℃的新疆戈壁大漠，白雪皚皚、冰天雪地、冷風(fēng)刺骨、寒氣逼人，仍在夜以繼日?qǐng)?jiān)持架梁施工的蘭新第二雙線哈密立交特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)鞭炮齊鳴，2013年1月3日18時(shí)18分，隨著該橋最后一孔箱梁安全平穩(wěn)準(zhǔn)確就位，蘭新第二雙線項(xiàng)目部584孔箱梁架設(shè)任務(wù)圓滿完成。

看著那一個(gè)個(gè)洋溢著笑容的臉龐，一雙雙傳遞著喜悅的眼神，就連空氣中都仿佛彌漫著歡喜的分子，整座雄偉壯觀的哈密立交特大橋展現(xiàn)在我們眼前，仿佛又把我們帶回了在冰天雪地中奮斗的17個(gè)日日夜夜。

一

新運(yùn)公司蘭新第二雙線項(xiàng)目部承擔(dān)蘭新鐵路第二雙線哈密立交特大橋584孔箱梁的架設(shè)任務(wù)。蘭新第二雙線項(xiàng)目部自2010年6月份進(jìn)場(chǎng)以來，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量組織、高效率推進(jìn)，本著“跑步進(jìn)場(chǎng)、快速建點(diǎn)”的理念，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、快速建設(shè)營(yíng)地、組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，大力弘揚(yáng)了“鐵軍”精神。自2010年11月8日成功架設(shè)首孔箱梁以來，克服了工期壓力緊、任務(wù)重、自然環(huán)境惡劣、各類資源緊缺等一系列困難，奮力拼搏，并創(chuàng)造了單班日架梁4孔的高產(chǎn)紀(jì)錄，架梁過程中多次受到集團(tuán)公司的表彰、獲得2011年度蘭新公司箱梁架設(shè)優(yōu)質(zhì)樣板工程、獲得2012年蘭新公司標(biāo)準(zhǔn)化示范架子隊(duì)榮譽(yù)稱號(hào)；2012年7月31日順利完成570孔箱梁架設(shè)施工任務(wù)。

由于哈密立交特大橋581號(hào)至584號(hào)橋墩受既有蘭新線影響，剩余14孔箱梁遲遲未能架設(shè)。通過項(xiàng)目部多方協(xié)調(diào)及兄弟單位的精心組織施工，于2012年12月18日581號(hào)至584號(hào)橋墩達(dá)到架梁要求。

 
項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理毛建民在一線指揮

哈密電視臺(tái)記者現(xiàn)場(chǎng)采訪楊美福

二

2012年12月10日，路橋公司領(lǐng)導(dǎo)得知蘭新第二雙線項(xiàng)目581號(hào)至584號(hào)橋墩即將達(dá)到架梁條件后，針對(duì)該項(xiàng)目部剩余人員少、天氣寒冷、設(shè)備封存時(shí)間較長(zhǎng)等困難，路橋公司許良經(jīng)理及王浩書記立即根據(jù)作業(yè)隊(duì)各班組人員的配備，從公司青榮、西寶等項(xiàng)目抽調(diào)人員到新疆哈密進(jìn)行增援。12月16日，經(jīng)過40多個(gè)小時(shí)的車馬勞頓后，各個(gè)項(xiàng)目增援人員到達(dá)項(xiàng)目部。

面對(duì)新疆12月份天寒地凍的氣候條件，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)精心組織，精細(xì)化管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)人力資源配備、設(shè)備的保養(yǎng)及冬施措施的落實(shí)；同時(shí)，為確保最后14孔箱梁架設(shè)的萬無一失，項(xiàng)目部做了大量的前期準(zhǔn)備工作，對(duì)施工人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，多次召開架梁專題會(huì)議，并提前下發(fā)了《大坡道箱梁架設(shè)安全施工方案》，事先對(duì)提、運(yùn)、架設(shè)備進(jìn)行了專項(xiàng)檢查和維修保養(yǎng)；對(duì)參與架梁的施工人員進(jìn)行了分工，明確了各自職責(zé)，組織指揮人員和監(jiān)控人員進(jìn)行了培訓(xùn)，要求架梁中嚴(yán)格按照安全操作程序操作。

三

經(jīng)過細(xì)致的準(zhǔn)備工作之后，12月18日，復(fù)工后的第一孔箱梁安全、平穩(wěn)地架設(shè)完成。在安全架設(shè)2孔箱梁后，12月19日晚，一場(chǎng)大雪的突然降臨，20多公分厚的積雪徹底封鎖了運(yùn)梁車的運(yùn)梁通道；為了快速打開運(yùn)梁車的安全運(yùn)梁通道，12月20日，項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理毛建民、安全總監(jiān)陳瑞親自帶領(lǐng)全體員工進(jìn)行已架設(shè)的12公里的梁面清雪工作，全體員工與時(shí)間賽跑、與風(fēng)雪抗衡、與嚴(yán)寒搏斗，在清掃積雪的過程中大家的鞋子被雪水浸濕到結(jié)冰，大家的衣服從沾滿汗水到結(jié)冰，但是這些并沒有阻止大家清掃積雪的積極性，大家克服了零下二十幾度的嚴(yán)寒，僅用20、21日兩天時(shí)間完成了梁面積雪的清掃，為運(yùn)梁車的行走打開了安全通道。

由于大雪的降臨，天氣變的異常寒冷，22日上午運(yùn)梁車主油泵油封出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，運(yùn)梁車不能正常運(yùn)行，機(jī)械部一方面迅速聯(lián)系北京廠家空運(yùn)設(shè)備配件，另一方面要求物資部在哈密市場(chǎng)尋找此配件，由于哈密地區(qū)物資材料特別匱乏，尋找到的國(guó)產(chǎn)配件不能使用；12月24日17:50分，空運(yùn)配件到達(dá)項(xiàng)目部，安全總監(jiān)陳瑞立即帶領(lǐng)機(jī)械部長(zhǎng)張建榮及機(jī)械班人員冒著零下二十多度的嚴(yán)寒，徒手完成運(yùn)梁車的配件更換；當(dāng)晚22:30分，運(yùn)梁車恢復(fù)正常，并連夜運(yùn)送箱梁到達(dá)橋頭；12月25日箱梁架設(shè)施工恢復(fù)正常。

 
哈密電視臺(tái)記者現(xiàn)場(chǎng)采訪陳瑞

針對(duì)氣溫的多變情況，為了做好設(shè)備各主要部位的防寒措施，項(xiàng)目部物資部門購買了多床棉被，為提、運(yùn)、架設(shè)備穿上了“花棉衣”、“花裙子”，在已架設(shè)的梁面上形成了一道亮麗的風(fēng)景線。

由于天氣寒冷，加之運(yùn)梁車運(yùn)距長(zhǎng)，19‰的大下坡，這樣的施工環(huán)境為運(yùn)梁車司機(jī)及監(jiān)控人員增加了困難，幾趟下來，他們的腳上、手上都出現(xiàn)了凍瘡，但是他們依然堅(jiān)守在自己的崗位上；提梁機(jī)、架橋機(jī)監(jiān)控人員守候著“制高點(diǎn)”，晝夜受到寒冷天氣的“洗禮”，雖然寒冷，但是他們緊握對(duì)講機(jī)的手從不放松，嘴唇已經(jīng)干裂，但目光仍舊堅(jiān)毅。頭戴CS土匪帽（打劫帽）的他們，由于氣溫低下，在嘴角處的帽邊上結(jié)了薄薄的一層冰渣子，無論環(huán)境怎樣惡劣都影響不到他們的干勁，天再冷也沒有人叫苦，風(fēng)再大也沒有人退縮。

四

在箱梁架設(shè)準(zhǔn)備工作期間，集團(tuán)公司指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)楊美福、安全總監(jiān)王躍西、總工程師王建興及指揮部各部室負(fù)責(zé)人在架梁項(xiàng)目部召開了現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議，在會(huì)上楊美福對(duì)項(xiàng)目部提出了五點(diǎn)要求：一是剩余最后的14孔箱梁，一定安全架設(shè)，并要畫上一個(gè)圓滿的句號(hào)；二是目前哈密的氣溫急劇下降，全體員工都要統(tǒng)一思想，認(rèn)識(shí)到氣候環(huán)境的惡虐，面對(duì)大坡道架梁，要做好前期的充分準(zhǔn)備工作；三是架梁工作要在確保安全質(zhì)量的前提下平穩(wěn)推進(jìn)；四是在施工過程中做好設(shè)備的檢修、保養(yǎng)工作；五是落實(shí)崗位職責(zé)，并將各種冬施措施落實(shí)到位，合理安全，確保安全、優(yōu)質(zhì)地完成箱梁架設(shè)任務(wù)。

在箱梁架設(shè)復(fù)工后，集團(tuán)公司指揮部常務(wù)副指揮長(zhǎng)楊美福多次親臨現(xiàn)場(chǎng)；新運(yùn)公司副總經(jīng)理陳杰也根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際情況，積極組織哈密地區(qū)臨近項(xiàng)目人員進(jìn)行增援；架梁項(xiàng)目部常務(wù)副經(jīng)理毛建民無畏嚴(yán)寒、指揮一線，項(xiàng)目部所有管理人員全天候進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟班，發(fā)現(xiàn)問題隨時(shí)解決，一時(shí)解決不了的問題，晚上集中討論，對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備、材料等問題進(jìn)行周密的考慮和安排。由于天氣寒冷，監(jiān)理單位多次派出監(jiān)理人員對(duì)設(shè)備的專項(xiàng)檢查、對(duì)冬施措施的落實(shí)情況、對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并對(duì)冬季施工提出了好的建議。在整個(gè)架梁施工過程中項(xiàng)目部所有黨員、團(tuán)員積極帶頭，積極發(fā)揮了黨員的先鋒模范和青年的突擊隊(duì)作用；員工們不分晝夜，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強(qiáng)拼搏，充分發(fā)揚(yáng)了中鐵人的艱苦奮斗、吃苦耐勞的精神，確保了箱梁架設(shè)的順利進(jìn)行。

五

針對(duì)哈密地區(qū)寒冷的氣候條件，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)提早安排物資部門為所有參建員工采購了過冬物資，并及時(shí)將過冬物資發(fā)放到每位參建員工的手中；為了確保員工能夠在寒冷的工地吃到熱乎的飯菜，辦公室后勤人員專程在市場(chǎng)上采購了保溫桶，并每天準(zhǔn)時(shí)安排專車為架梁施工現(xiàn)場(chǎng)送去午飯。為了改善員工伙食，項(xiàng)目后勤確保員工每天中午必須能夠吃到可口的熱飯菜，每頓飯都有肉吃；架梁施工工地，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去那個(gè)冒著裊裊炊煙的藍(lán)色帳篷，那是用帳篷在工地支起的臨時(shí)休息室，帳篷里面生了大鐵爐子，并供應(yīng)飲用水，確保員工在工地臨時(shí)吃飯的時(shí)候并且能夠取暖。項(xiàng)目部辦公室后勤人員在寒冷的條件下盡最大努力為施工一線員工提供服務(wù)，小舉措體現(xiàn)出了大關(guān)愛，在寒冷的冬季溫暖了大家的心，凝聚了全體員工的力量，一切為了14孔梁。

黑夜悄無聲息地降臨了，氣溫驟然冷了下來，冷風(fēng)卷著絲絲寒意迎面襲來，荒涼的戈壁大漠也把自己交給了黑夜和星辰，這是2012年12月31日，2013年元旦的前一夜，當(dāng)千家萬戶都坐在電視機(jī)前，沉浸在元旦晚會(huì)的歡樂氛圍中的時(shí)候；當(dāng)一家老小坐在餐桌旁，盡享團(tuán)圓的時(shí)候，蘭新第二雙線的所有參建員工依然連夜堅(jiān)守在寒冷的黑夜里。在項(xiàng)目上過元旦，所有人員都已經(jīng)習(xí)以為常了，但今年的元旦也太簡(jiǎn)單太冷清了……但是在00:00分，跨入新年的這一刻，項(xiàng)目部依然響起了新年的第一掛鞭炮聲，陣陣震耳的鞭炮聲，好似我們?cè)诩澎o中邁向勝利的號(hào)角。

14孔梁、12km運(yùn)距、17天、-28℃的氣溫、49個(gè)人，也許沒有數(shù)據(jù)上的驕傲，但我們確實(shí)打了一場(chǎng)漂亮而又艱難的攻堅(jiān)戰(zhàn)，他集中了我們所有路橋的人目光，牽動(dòng)了所有路橋人的心，凝聚了所有路橋人的心血，新運(yùn)公司路橋蘭新項(xiàng)目部用行動(dòng)，再次展示了一局蘭新“戈壁沙漠伴強(qiáng)風(fēng)，一流客專引巨龍；繼承父輩好傳統(tǒng)，三上蘭新立新功”的蘭新精神。嚴(yán)寒撼動(dòng)不了我們的熱情，風(fēng)雪阻擋不了我們的步伐，有理由相信，我們向前的腳步將越來越有力，我們腳下的路必將越來越寬廣！