北京地鐵房山線北延工程明年開(kāi)工

近日，北京地鐵房山線北延工程進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)方案的專家評(píng)審，計(jì)劃于明年開(kāi)工建設(shè)，2019年建設(shè)完成。

按照計(jì)劃，這段軌道交通線路會(huì)將現(xiàn)有的房山線向北延伸4站，實(shí)現(xiàn)與10號(hào)線和16號(hào)線的換乘。線路通車后，將會(huì)為目前“負(fù)重”的9號(hào)線減壓。

地鐵房山線于2011年底開(kāi)通，北起豐臺(tái)區(qū)郭公莊站，南至房山區(qū)蘇莊站，是目前連接房山區(qū)和市區(qū)的唯一一條軌道交通線。全線共有11座車站，但換乘站只有郭公莊一站與9號(hào)線相連，乘客如果想換乘其他軌道交通，必須先在郭公莊站換乘9號(hào)線，再通過(guò)9號(hào)線換乘到其他線路上。

目前，房山線北延的規(guī)劃方案已經(jīng)獲批，此次評(píng)審的是工程總體設(shè)計(jì)方案。根據(jù)方案，房山線北延南起六圈路，北至豐益橋，沿六圈路、張新路、芳菲路敷設(shè)，全長(zhǎng)約5.2公里，都是地下線路，共設(shè)樊羊路、四環(huán)路、首經(jīng)貿(mào)、豐益橋南4座車站，平均車站間距約1.5公里。首經(jīng)貿(mào)站將與10號(hào)線銜接換乘，豐益橋南站將與在建的16號(hào)線換乘。

按照計(jì)劃，房山線北延將于2016年開(kāi)工建設(shè)，2019年建設(shè)完成。這條線路目前還“預(yù)留了遠(yuǎn)期延伸的條件”，可繼續(xù)向北延長(zhǎng)深入城市核心區(qū)，進(jìn)一步減少乘客換乘次數(shù)。目前，軌道交通燕房線正在建設(shè)中，按照計(jì)劃，這條線路將與房山線南端起點(diǎn)相連。據(jù)了解，燕房線工程由主線、支線及房山線西延伸段三部分組成，均為高架線，車站外觀沿用房山線“城市畫卷”的造型，全線首次采用無(wú)人駕駛列車，有望明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。