南京繞城公路某段擴(kuò)建工程(橋梁工程部分)施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　?。ㄒ唬┕こ毯?jiǎn)介：　　1、南京繞城公路xxx段擴(kuò)建工程（橋梁工程部分）XX標(biāo)包括羅金間分離式立交橋、秦淮河大橋、東桐分離式立交橋、運(yùn)糧河大橋四座橋梁?！　×_金間分離式立交橋位二級(jí)公路上跨高速公路之跨線橋，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，橋面凈寬11米，兩側(cè)各0.5米寬防撞護(hù)墻、防落物網(wǎng)。上部構(gòu)造采用20+2x30+20米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部采用獨(dú)柱墩，承臺(tái)分離式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)?！　|桐分離式立交橋位二級(jí)公路上跨高速公路之跨線橋，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)新建，橋面凈寬11米，兩側(cè)各0.5米寬防撞護(hù)墻、防落物網(wǎng)。上部構(gòu)造采用15+2x20+15米鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部采用獨(dú)柱墩，肋板臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。　　秦淮河大橋、運(yùn)糧河大橋按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)加寬改建，兩側(cè)各加寬5.25米，橋面凈寬2-16米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100公里/小時(shí)，秦淮河大橋上部構(gòu)造采用30+4x30+30米預(yù)應(yīng)力組合T梁簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)，新老橋面聯(lián)成整體；下部構(gòu)造采用獨(dú)柱墩，承臺(tái)分離式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)，部分墩位于秦淮河水中。運(yùn)糧河大橋上部采用6x20米預(yù)應(yīng)力組合T梁，簡(jiǎn)支橋面連續(xù)結(jié)構(gòu)；下部構(gòu)造采用獨(dú)柱墩，承臺(tái)分離式臺(tái)，灌注樁基礎(chǔ)?！　?

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