RFID技術(shù)將在停車場管理系統(tǒng)的大放異彩

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    停車場管理系統(tǒng)的入口和出口部分皆由識(shí)讀、控制、執(zhí)行三部分組成，而RFID讀卡技術(shù)又把控著首要的識(shí)讀部分，只有讀卡正常了，正常管理系統(tǒng)才能正常的執(zhí)行車輛進(jìn)出的管理工作，RFID使用專用的RFID讀寫器及專門的可附著于目標(biāo)物的電子標(biāo)簽，利用射頻信號(hào)將信息由電子標(biāo)簽傳送至RFID讀寫器。它既可支持只讀工作模式也可支持讀寫工作模式，且無需接觸或瞄準(zhǔn)，可自由工作在各種惡劣的環(huán)境下。傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)讀卡距離近，進(jìn)出的時(shí)候需要停車然后才能刷卡，很容易造成在停車場出入口處的擁堵現(xiàn)象，而RFID讀卡可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，車輛出入時(shí)可實(shí)現(xiàn)不停車讀卡通過，有效提高停車場管理的效率，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)的功能，特別適合較大型的現(xiàn)代小區(qū)和商業(yè)停車場使用。
　　
   遠(yuǎn)距離停車場管理系統(tǒng)是將標(biāo)識(shí)車輛的標(biāo)簽附于汽車風(fēng)擋玻璃上，并將汽車識(shí)別信息進(jìn)行編碼，校準(zhǔn)標(biāo)簽使其與系統(tǒng)一致。當(dāng)帶有標(biāo)簽的汽車進(jìn)入閱讀區(qū)域時(shí)，讀頭向其發(fā)射射頻信號(hào)，標(biāo)簽調(diào)節(jié)所接受的部分信號(hào)反射回閱讀器，閱讀器再將反射信號(hào)所含的識(shí)別密碼反射至讀碼器，讀碼器從信號(hào)中分解出識(shí)別密碼，根據(jù)用戶確定的標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)密碼，并將密碼傳遞至主計(jì)算機(jī)或其他數(shù)據(jù)記錄設(shè)備中。

　　當(dāng)車輛到達(dá)出口時(shí)，系統(tǒng)通過讀取RFID卡的信息自動(dòng)識(shí)別卡號(hào)，并通過內(nèi)部數(shù)據(jù)庫里的信息檢索，查到相應(yīng)的車輛記錄，這樣界面顯示出用戶類型、車牌號(hào)碼、車輛照片等信息。以便員工進(jìn)行核對校驗(yàn)，一旦出現(xiàn)非法用戶，系統(tǒng)將會(huì)產(chǎn)生報(bào)警提示。
   
    相對于傳統(tǒng)的停車讀卡方式，RFID讀卡技術(shù)連續(xù)穩(wěn)定讀卡距離可達(dá)到8米，可以實(shí)現(xiàn)不停車通過出入口，顯得更高效便捷。遠(yuǎn)距離停車管理系統(tǒng)入口設(shè)備工作十分穩(wěn)定，能適應(yīng)室外惡劣的環(huán)境，且容錯(cuò)能力很強(qiáng)，完全可以實(shí)現(xiàn)無人職守，以降低管理成本。同時(shí)，可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確記錄當(dāng)前停泊車輛的數(shù)量，任何非正常的車輛出入均會(huì)被系統(tǒng)記錄。
   
    同時(shí)系統(tǒng)能對出入口車輛進(jìn)行自動(dòng)圖像抓拍，其抓拍的圖像能和車主資料進(jìn)行比對，防止了一卡多用的現(xiàn)象。同時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)囕v出入口情況及整個(gè)停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，并對出口收費(fèi)人員的工作進(jìn)行監(jiān)督和管理。
  
   隨著我過汽車保有量的飛速增長，高峰堵車現(xiàn)象也日趨嚴(yán)重，車輛出入小區(qū)、停車場往往需要排隊(duì)等待十幾分鐘甚至半個(gè)小時(shí)以上，對于現(xiàn)有的停車場管理系統(tǒng)是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，迫切的需要尋求新的技術(shù)手段來緩解和解決這你難題，正是這樣給RFID技術(shù)在智能停車場管理系統(tǒng)中大展拳腳提供了一個(gè)良好的契機(jī)，相信不久的將來RFID在國內(nèi)的停車場管理系統(tǒng)中能得到廣泛的應(yīng)用。