智能停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀淺析

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    智能停車場(chǎng)系統(tǒng)是由現(xiàn)代停車收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)備自動(dòng)化管理相結(jié)合的一款管理系統(tǒng)。集傳感器的智能卡技術(shù)，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，視頻監(jiān)控，圖像處理和自動(dòng)控制技術(shù)于一體，停車場(chǎng)的車輛智能管理包括車輛身份判斷，訪問(wèn)控制，車牌自動(dòng)識(shí)別，停車位，停車誘導(dǎo)，車牌檢索，圖像顯示，校對(duì)，時(shí)間，成本計(jì)算模型的收集檢查，語(yǔ)音對(duì)講，自動(dòng)（接收）卡系列。高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品領(lǐng)域計(jì)算機(jī)管理的停車場(chǎng)通過(guò)智能設(shè)備使感應(yīng)卡記錄有關(guān)車輛和持卡人輸入信息，同時(shí)運(yùn)行，信息的傳輸和顯示，聲音播放界面為人工信號(hào)和判斷字符識(shí)別，控制車輛和人員有效地訪問(wèn)，記錄所有的細(xì)節(jié)和自動(dòng)計(jì)算費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)車輛與收費(fèi)的安全管理。    一、社會(huì)環(huán)境

　　智能停車場(chǎng)的概念從2000年開(kāi)始提出，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，加上近年來(lái)智慧城市建設(shè)的熱潮，目前國(guó)內(nèi)智能停車場(chǎng)的發(fā)展是呈良好上升趨勢(shì)。智能停車場(chǎng)作為智能建筑的一部分，將會(huì)越來(lái)越普及。

智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)要求會(huì)越來(lái)越高，一般來(lái)說(shuō)，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)包括門禁管理系統(tǒng)，停車誘導(dǎo)系統(tǒng)，停車場(chǎng)的位置和反車輛跟蹤系統(tǒng)，車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，自助繳費(fèi)系統(tǒng)。同時(shí)，中央收費(fèi)模式，RFID遠(yuǎn)距離卡實(shí)現(xiàn)智能化管理功能的技術(shù)。一般來(lái)說(shuō)，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是集成度高，數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化。目前，停車場(chǎng)系統(tǒng)有平面停車場(chǎng)系統(tǒng)、智能停車場(chǎng)和遙控停車場(chǎng)管理系統(tǒng)四種類型。

值得關(guān)注的是智能立體停車場(chǎng)，停車場(chǎng)的三維智能立體車庫(kù)，可增加車位數(shù)量。高層建筑的今天，開(kāi)發(fā)商的土地，對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行大面積的土地平面開(kāi)發(fā)，顯然有些浪費(fèi)，如何在該地區(qū)的固定土地范圍內(nèi)發(fā)展更多的停車位？立體車庫(kù)是一個(gè)很好的解決方案。此外，智能家居時(shí)代將在未來(lái)幾年流行的，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也提出了新的需求函數(shù)。隨著智能家居的普及，建設(shè)智慧城市，停車場(chǎng)智能化是一種必然趨勢(shì)。

　　二、市場(chǎng)分析

　　目前，國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)有300多家，也有一些國(guó)外大公司如西門子等等進(jìn)入這一市場(chǎng)，其中國(guó)產(chǎn)和組裝的停車場(chǎng)產(chǎn)品約占市場(chǎng)份額的80%左右，高端市場(chǎng)占20%。一般的住宅小區(qū)、中低檔寫字樓基本使用國(guó)產(chǎn)、組裝產(chǎn)品。而機(jī)場(chǎng)、賓館等大部分使用進(jìn)口或者組裝的高端產(chǎn)品。

　　產(chǎn)生這種情況的原因主要是國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)市場(chǎng)產(chǎn)品成熟度比較低，技術(shù)水平和可靠性實(shí)際上還不能滿足更高的要求，設(shè)備還沒(méi)有形成主流品牌，能夠提供成套設(shè)備低廠家并不多。另一個(gè)原因是一般業(yè)主不注重停車場(chǎng)建設(shè)的質(zhì)量，而且大部分停車場(chǎng)都是采用人工管理辦法，對(duì)設(shè)備依賴程度不高。

　　目前，停車場(chǎng)的市場(chǎng)情況，還沒(méi)有一個(gè)準(zhǔn)確的標(biāo)準(zhǔn)，在施工過(guò)程中缺乏整體規(guī)劃，僅是對(duì)個(gè)人知識(shí)的基礎(chǔ)。即使是該系統(tǒng)的建設(shè)，也沒(méi)有發(fā)揮其應(yīng)有的作用。在國(guó)內(nèi)尤其是停車樓的停車場(chǎng)，收費(fèi)的管理更加完善的部分，但里面的停車引導(dǎo)和車輛牌照識(shí)別，幾乎沒(méi)有做。此外，停車場(chǎng)也沒(méi)有與其他停車場(chǎng)共同發(fā)揮整體效益。但對(duì)于廣泛的路邊停車，因?yàn)樗且粋€(gè)非封閉式管理，難以發(fā)揮其作用。

　　另外，根據(jù)業(yè)內(nèi)的人員的市場(chǎng)調(diào)研情況來(lái)看，國(guó)內(nèi)和國(guó)外的車位引導(dǎo)系統(tǒng)基本上都處于同一個(gè)階段，都是在逐漸普及的過(guò)程中。發(fā)展的時(shí)間都不算太長(zhǎng)，而且國(guó)內(nèi)外的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)在技術(shù)沒(méi)有太大的差異化，甚至可以說(shuō)國(guó)內(nèi)更領(lǐng)先一些。所以，從各個(gè)方面考慮，國(guó)外技術(shù)的引進(jìn)，不會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的企業(yè)造成大的負(fù)面影響。國(guó)內(nèi)企業(yè)完全可以利用自身的優(yōu)勢(shì)，獨(dú)占鰲頭。

　　三、技術(shù)分析