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常州擬建停車場誘導(dǎo)系統(tǒng) 解決難停車
據(jù)不完全統(tǒng)計，常州市機動車保有量達(dá)到100萬輛，私家車數(shù)量達(dá)50多萬輛，鉺城區(qū)現(xiàn)有的停車泊位已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足日益增長的機動車停放需求。停車難，難停車問題十分突出。
昨日，政協(xié)常州市第十三屆委員會第二次政協(xié)會議在9號閉幕，政協(xié)委員夏陽在會議提交關(guān)于系統(tǒng)解決常州市“停車難,難停車”突出問題的建議提案。
據(jù)政協(xié)委員夏陽分析稱，造成這個問題，有歷史欠賬多、缺乏指導(dǎo)性停車場建設(shè)的產(chǎn)業(yè)政策、現(xiàn)有的停車場規(guī)劃設(shè)計不合理等原因。
要著手建設(shè)規(guī)劃城市的停車資源建設(shè)，首先政府應(yīng)加強停車場規(guī)劃。科學(xué)合理規(guī)劃建設(shè)用地及規(guī)范零散分布的停車場。
其次完善停車場法規(guī)和管理，制定一系列停車場建設(shè)的規(guī)則制度，對為按照停車場配建停車位的業(yè)主，收取停車場建設(shè)補償費用，可授權(quán)專門的公司并用于停車場的建設(shè)和管理中去。
發(fā)展停車場產(chǎn)業(yè)，停車場產(chǎn)業(yè)納入城市基礎(chǔ)建設(shè)項目范圍，與道路、公共交通、港口等基礎(chǔ)措施進(jìn)行全局統(tǒng)籌，制定相應(yīng)的政策和鼓勵辦法，指導(dǎo)和推動停車場的建設(shè)。鼓勵投資多元化，提倡單位及小區(qū)閑置車位提供給社會。
規(guī)范道路交通管理。對于城市中心區(qū)和交通擁擠路段實現(xiàn)限制機動車交通、行人優(yōu)先、公共交通優(yōu)先措施。利用停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)調(diào)節(jié)城市停車需求分配不均。
針對停車場產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，夏陽還建議成立停車產(chǎn)業(yè)基金，考慮到停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府需要給予優(yōu)惠和支持，建議把路邊停車收入、小區(qū)停車扣除費用和交易形成的稅費納入停車產(chǎn)業(yè)基金，增強投資者的吸引力。
（編輯 小杜魚）
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