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2015年安全工程師考試《案例分析》練習(xí)(14)

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  案例11 起重機(jī)傾覆事故
  某日上午,在某工程現(xiàn)場,一臺(tái)起重量為50t、起重臂為25m的履帶式起重機(jī)準(zhǔn)備配合基坑土方挖運(yùn)及鋼支撐安裝施工。9時(shí)吊裝結(jié)束,起重機(jī)停車熄火。10時(shí)左右,司機(jī)甲又發(fā)動(dòng)了該起重機(jī)主機(jī)進(jìn)行充氣。此時(shí)該起重機(jī)的位置是:起重臂與履帶平行,方向朝南,起重臂與水平方向的角度約67°。甲見到位于前方10多米處另一臺(tái)起重量25 t的履帶式起重機(jī)轉(zhuǎn)向無法到位,便擅自跳離自己的駕駛室,上了25t起重機(jī)駕駛室?guī)兔Σ倏v。10時(shí)15分,無人操縱的50 t起重機(jī)由于未停機(jī),起重臂由南向北后仰傾覆,砸垮施工現(xiàn)場臨時(shí)圍墻(起重臂伸出圍墻外6.1m),倒向路面,造成6名行人傷亡,其中兩名死亡、1名重傷、3名輕傷。

  單項(xiàng)選擇題
  1.從人機(jī)安全的角度來講,這次事故的直接原因是(C)。
  A.機(jī)械設(shè)備存在先天性潛在缺陷
  B.設(shè)備磨損或老化
  C.人的不安全行為
  D.公司安全管理體系不健全

  2.由案例可推斷事故發(fā)生時(shí)起重機(jī)處于(A)時(shí)期。
  A.早期故障期
  B.偶發(fā)故障期
  C.磨損故障期
  D.應(yīng)用故障期

  多項(xiàng)選擇題
  1.按人機(jī)工程學(xué)的理論,該起重機(jī)不符合人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)原則的有(C、D)。
  A.起重機(jī)零件缺乏合理的安全系數(shù)
  B.沒有備用機(jī)構(gòu)
  C.缺乏結(jié)構(gòu)安全設(shè)計(jì)
  D.安全裝置不齊全

  2.司機(jī)甲的行為反映了人的(A、C)心理特性。
  A.注意力不能長時(shí)間集中
  B.操作能力差
  C.情緒上急躁
  D.意志力不堅(jiān)定

  3.司機(jī)甲在人-起重機(jī)系統(tǒng)中的主要功能是(A、B、D)。
  A.傳感功能
  B.信息處理功能
  C.事故預(yù)感功能
  D.操縱功能

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發(fā)布:2007-07-29 12:10    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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