汽車養(yǎng)護(hù)須留意 別帶隱形炸彈上路

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　　談起汽車養(yǎng)護(hù)來，很多車主首先想到的就是車漆的維護(hù)和修補，實際上汽車養(yǎng)護(hù)的范圍很廣。很多零零碎碎的小地方容易被忽視，比如輪胎。車主們認(rèn)為輪胎皮糙肉厚，平時只要注意充氣基本問題不大，泛普軟件快修專家提醒您，輪胎在日常的養(yǎng)護(hù)中需要格外費心。

　　過期輪胎堅決不能用

　　有的車主以為輪胎只要不壞就可以繼續(xù)使用，其實不然，輪胎是有使用壽命的，如果輪胎過期了就不能繼續(xù)使用。徐站長說，一般情況下，輪胎的使用壽命在2年~3年或行駛6萬公里左右，超過使用壽命或已經(jīng)嚴(yán)重磨損的輪胎應(yīng)及時更換。

　　泛普軟件快修專家指出，橡膠的保質(zhì)期一般為5年左右，而輪胎的使用壽命與使用方法、儲存等條件有密切關(guān)系，因此，車主要密切關(guān)注自己的輪胎，一旦有老化現(xiàn)象、意外損傷和磨損嚴(yán)重等都應(yīng)及時更換。

　　每隔一段時間要給輪胎換位

　　輪胎每跑一段時間就要進(jìn)行換位，這樣可以保持輪胎磨損的均勻。車輛每行駛5000公里應(yīng)做一次輪胎換位，每行駛5000公里～1萬公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損。不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。車輪不平衡度超標(biāo)，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全。輪胎修補后應(yīng)該進(jìn)行動平衡檢測調(diào)整，輪胎單邊動平衡檢測值應(yīng)該小于等于40克。

　　“帶傷”輪胎千萬別再使

　　所謂的“帶傷”輪胎一般是指發(fā)生在輪胎側(cè)壁上的漏孔，車主在日常行車中走的道路比較復(fù)雜，因此扎胎現(xiàn)象在所難免。徐站長告訴記者，輪胎扎傷一般是正面的漏孔可以進(jìn)行修補，補好后也能正常使用，但如果輪胎側(cè)壁或輪胎側(cè)壁與輪胎面夾角中的漏孔就不能修補了，即使修補好了也不要再使用。

　　泛普軟件快修專家提醒您，在日常行車中要經(jīng)常檢查輪胎是否有損傷，如：看輪胎的表面是否有扎釘、割傷等現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)損傷要及時修補或更換。如果花紋溝中存在一些石子等，也要及時剔除，避免輪胎冠變形。另外，不要讓輪胎接觸油類和化學(xué)物品。

　　定期檢測胎壓很重要

　　經(jīng)常做汽車養(yǎng)護(hù)的車主都知道，胎壓是隨著氣溫的變化而變化的，冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足，很可能導(dǎo)致爆胎。徐站長告訴記者，一般情況下，虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些，如果輪胎虧氣時還繼續(xù)行駛，會使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形，開車時間長了，輪胎內(nèi)部就會堆積大量熱量，而熱量最終會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓發(fā)生變化，從而引發(fā)爆胎。

　　據(jù)悉，輪胎虧氣引發(fā)的爆胎事故幾乎占到爆胎事故的一半，所以，建議車主在平時一定要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。車主可以購買一個胎壓監(jiān)測器，每隔一兩周監(jiān)測一下，也可以經(jīng)常目視胎壓，看輪胎是否虧氣。

　　泛普軟件快修專家建議車主在平日做汽車養(yǎng)護(hù)的時候，一定要仔細(xì)觀察愛車的輪胎狀況，有的輪胎在使用了一段時間之后，表面就會鼓起大包，這也是一個不可忽視的隱患。