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隧道施工車輛交通管理系統(tǒng)
隨著我國改革開放以來,我國的隧道建設(shè)的速度不斷加快,規(guī)模也不斷加大,行車安全是伴隨交通運輸?shù)囊粋€至關(guān)重要的部分。隧道作為公路組成的一個特殊路段,因其為相對狹小的封閉空間,隧道內(nèi)車輛行駛產(chǎn)生的影響路面行車狀況的污染物較難排除。
一、隧道施工車輛交通管理系統(tǒng)需求分析
雖然隧道內(nèi)行車限速是按照相應(yīng)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)來計算并制定的,但其限速為理想條件下的行車最高時速。而由于隧道所在的地理位置,其環(huán)境氣候的特點千差萬別。
同一隧道在不同的季節(jié)、不同的天氣狀況、不同的時間段內(nèi),其車輛行駛的路面狀況會有很大的差別。因此,在根據(jù)隧道設(shè)計參數(shù)所制定的隧道車輛行駛最高時速之外,應(yīng)針對不同隧道行車條件,進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。
而傳統(tǒng)的公路隧道運營管理,公路管理中心對于隧道洞口環(huán)境變化、隧道路面狀況以及隧道內(nèi)車流量等信息無法實時獲取,從而無法針對變化的隧道環(huán)境、行車路面狀況、車流量及時調(diào)整隧道行車最高時速。
為了減低隧道交通事故的發(fā)生率,提高隧道行車的安全性,公路隧道管理中心需要使用隧道施工車輛交通管理系統(tǒng),能夠?qū)崟r監(jiān)控隧道內(nèi)車道環(huán)境、行車路面狀況、車流量,并能夠及時做出正確的通行引導(dǎo),調(diào)整交通參數(shù),提升通行能力。
二、泛普軟件隧道施工交通管理系統(tǒng)的應(yīng)用價值
通過以上分析,泛普軟件隧道車道管理系統(tǒng)的應(yīng)用價值在于讓管理中心能夠?qū)崟r監(jiān)測隧道洞口環(huán)境溫濕度、路面溫度,獲取隧道內(nèi)車流量數(shù)據(jù)。
1、隧道施工車輛交通管理系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù),定位精準(zhǔn)。系統(tǒng)精度高、容量大,實用性好,無漏卡。
2、為管理人員提供位置實時定位查詢、歷史軌跡回放、視頻聯(lián)動跟蹤、LED大屏實時統(tǒng)計、定位設(shè)備可與門禁復(fù)合開門、跟蹤定位人員、人車定位考勤、電子圍欄、行為分析、多卡判斷、災(zāi)后急救、日常管理、智能巡檢等功能。
3、幫助管理方查找和改進(jìn)管理薄弱環(huán)節(jié),防范施工安全事故的發(fā)生。
泛普軟件對實時監(jiān)測隧道環(huán)境情況、路面凝冰狀態(tài)、車流量,并宏觀調(diào)控隧道交通,引導(dǎo)車輛行駛,保證隧道內(nèi)車輛行車安全、提高隧道行車效率的研究具有重要意義。
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