城市停車場(chǎng)管理不應(yīng)只管收費(fèi)不服務(wù)

汽車保有量的急劇增長(zhǎng)背景下，智能停車行業(yè)也開始磅礴起來。眾所周知，現(xiàn)在開車不但堵在路上，甚至車出去了，沒地方停的尷尬局面，不少司機(jī)早已司空見慣。城市的停車管理所呈現(xiàn)的混沌局面、不僅僅影響到市民的出行方便，還制約著城市經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)的發(fā)展水平。然而面對(duì)這個(gè)“頭疼”的城市問題，管理者更喜歡動(dòng)用停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)來左右！

    面對(duì)新興的停車行業(yè)市場(chǎng)，個(gè)人、社會(huì)資金也想?yún)⑴c進(jìn)來，停車場(chǎng)“劃地為營”、只收費(fèi)不管理，市場(chǎng)良莠不齊?！巴＼囍皇召M(fèi)，不管理”出了事情車主買單，最后受憋的也是車主?！巴＼嚐o票據(jù)或者無票據(jù)”最后交警來貼牌才知道這里不準(zhǔn)停車，車主更無言。更甚的是霸王收費(fèi)、霸王停車的，這種更會(huì)導(dǎo)致民事糾紛行為的狀況。

    解決停車難問題，可不能一刀切。管理者更應(yīng)多花點(diǎn)心思。在制定管理辦法和制度規(guī)范時(shí)，更注重執(zhí)行力和監(jiān)督力度！針對(duì)林林總總出現(xiàn)的停車難問題逐一剖解，想對(duì)策把它解決，停車收費(fèi)難、管理難，可以通過智能設(shè)備，規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，保證停車收費(fèi)價(jià)格、時(shí)間等透明度，對(duì)違規(guī)經(jīng)營者更有拿出懲罰辦法來！統(tǒng)籌城市現(xiàn)有的停車場(chǎng)資源，根據(jù)停車需求、人口密度、區(qū)域繁榮度、交通人流量等因素，制定科學(xué)的停車場(chǎng)資源管理辦法，促進(jìn)城市停車資源最佳配置。

    總的來說，對(duì)城市停車場(chǎng)的管理，重點(diǎn)在與建立公平公正的停車環(huán)境。而收費(fèi)環(huán)節(jié)只是其中國的一部分，并不能從源頭上解決。相關(guān)部門在出讓停車場(chǎng)運(yùn)營權(quán)，應(yīng)進(jìn)一步投入停車場(chǎng)基礎(chǔ)建設(shè)中，讓有限的空間停放更多車輛（立體車庫）.

對(duì)停車場(chǎng)服務(wù)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化，整合管理、執(zhí)行、監(jiān)督部門，全局管理。對(duì)服務(wù)好的停車場(chǎng)運(yùn)營企業(yè)給予鼓勵(lì)，對(duì)于服務(wù)不合理的淘汰出經(jīng)營市場(chǎng)。而作為運(yùn)營單位，更應(yīng)有社會(huì)責(zé)任感，對(duì)停車的服務(wù)更要主動(dòng)發(fā)掘，而不是被動(dòng)的倡議。對(duì)與停車場(chǎng)工作人員福利保障、保障等，總的來說，停車場(chǎng)收費(fèi)人員可是作為停車服務(wù)的第一線，其服務(wù)質(zhì)量如何，不言而喻。

(編輯 小杜魚）

發(fā)布：2007-04-08 15:14 編輯：泛普軟件 · xiaona [打印此頁] [關(guān)閉]

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