中小車輛管理系統下載經營如何與外聘精英談薪酬

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作為車輛管理系統下載經營，純粹留老人不難，單一招新人也不難，難就難在既要留老人又要招新人。那么車輛管理系統下載經營該如何展開與外聘骨干的薪酬談判?如何又不影響原有骨干的積極性?如何化解薪酬市場化與車輛管理系統下載經營原有薪酬管理體系的矛盾?

三四月份，是能人流動的高峰期。從車輛管理系統下載經營的角度來看，這既是機遇，也是問題。機遇是如何在能人的流動過程中，招到質優(yōu)價廉的合適能人，問題是在招到人才的同時，能否留住車輛管理系統下載經營原來的能人。這說起來容易做起來難，搞不好的話，會出現新能人沒招來，老能人也跑了，雞飛蛋打一場空。那么，成長型車輛管理系統下載經營該如何既招來新能人，又留住老能人，同時又盡量不打破原有薪資結構以控制薪資成本呢?

要知道艱苦總是難免的薪資結構，是招聘時的常見難題。如果是相對成熟的車輛管理系統下載，或者是招聘基層車輛管理軟件下載，按原有的薪資結構辦理就是了。但如果車輛管理系統下載，特別是成長型的車輛管理系統下載，要招聘的又是專業(yè)技術崗位、關鍵管理崗位，也就是能人，往往都會與應聘者進行艱難的薪酬談判。

越是重要高級的崗位，薪水待遇的彈性空間會越大，雙方談判的難度也越大，也必然會涉及對車輛管理系統下載原來薪資結構的沖擊。

外聘骨干要高價，怎么辦?

下面是成長型車輛管理系統下載進行薪資談判的有效方法。

一是不要著急，耐心尋找優(yōu)秀人才。

信息不對稱是常見的事情，同樣水平的人才，自己提出的薪水要求相差20%是常見的，有時會相差1倍乃至10倍。在當今中國人才市場上，有人月收入兩三千，但其能力水平并不一定比年薪50萬甚至百萬的人低。這并不夸張，而是由于如：行業(yè)、地區(qū)、體制、年齡、經歷、心理訴求、信息通道等差異造成的。因此，作為成長型的車輛管理系統下載經營，不要著急，只要會識人，車輛管理系統下載經營總能找到質優(yōu)價廉的人才。如果著急，可能招到的反而是質差價高的水貨。

二是利用信息不對稱的強勢壓縮薪資彈性空間。

薪資談判過程中，作為車輛管理系統下載經營方不僅要知己知彼，更要知天地。知己就是了解自己車輛管理系統下載經營的薪資結構和現狀，知彼就是了解所要招的新人的真實薪資待遇和他曾經的薪資待遇，知天地就是知道同類人才的社會平均薪資，甚至他的社會關系(同學、親朋等)的薪資待遇。在這方面，應聘者與車輛管理系統下載經營相比是處在信息不對稱的弱勢狀態(tài)，車輛管理系統下載經營可以在調查了解全面信息的基礎上，來與應聘者談判，降低應聘者的心理預期，使應聘者主動降低薪資要求。

三是善于利用第三方資料，打消應聘者的疑惑。

一位W公司的HR經理看上了一位非常優(yōu)秀的研發(fā)人才，幾經反復，始終搞不定，最后探明這位人才是想去另外一家更有名氣的A跨國公司，而且A公司給的薪資待遇高過W公司。于是那位HR經理就拿出第三方研討過的關于A公司內部管理有問題的案例，并把媒體公開報道的相關資料給他看。于是，他很快決定不去A公司而進入了W公司，并接受了W公司的薪資結構。第三方證據有時會起到意想不到的效果。

四是積極正面宣講自己的車輛管理系統下載經營，用事業(yè)吸引人。

我們應引導應聘者看公司的網站和有關的宣傳冊，引領應聘者現場參觀，介紹車輛管理系統下載經營的管理團隊，介紹車輛管理系統下載經營的文化;此外，還要介紹車輛管理系統下載經營所在行業(yè)的發(fā)展趨勢，介紹在這大行業(yè)背景下車輛管理系統下載經營的發(fā)展歷史、現狀及未來走向和發(fā)展戰(zhàn)略;并結合應聘者的自身特點為應聘者做一簡明而充滿希望的職業(yè)生涯規(guī)劃，以滿足應聘者的成長渴望;同時根據應聘者的實際情況積極正面地引導應聘者共同奮斗，體會車輛管理系統下載經營成長的樂趣。正面的期貨式的理念引導，會沖抵應聘者對實實在在的薪資的期望。但在進行此類操作時，忌諱神吹胡侃。

五是攻人攻心，利用心理戰(zhàn)降低應聘者實際心理期望。

無論多么急用的人才，在薪資談判階段都不能操之過急，要充分利用時間的緯度來解決問題。人才的薪資預期要求比自己車輛管理系統下載經營薪資水平高出很多時，也不要輕易放棄，必要時也要出點難題考一下。有一位經理看上了一位很優(yōu)秀的人才，非常想錄用，但就是應聘者的要價較高，自信心太強。于是他在談判過程中出了幾道專業(yè)領域里面的尖銳難題，結果應聘者答得不好，于是自信心銳減，就這樣薪資很快談了下來。所以薪資談判是心理戰(zhàn)，更是耐力戰(zhàn)和智慧戰(zhàn)。

六是實施固定薪酬+浮動薪酬。

當想聘用一個能人但薪酬待遇實在談不下來時，可以試著給予他一定基礎穩(wěn)定的薪酬，另一部分可采用浮動薪酬，這個浮動薪酬是能夠努力拿到的，而不是虛無縹緲的騙人把戲;另外也可以分次發(fā)放，當月發(fā)一部分，其余的分批分次發(fā)，可根據時間和任務的完成進度半年發(fā)一次，年終再發(fā)一次。為什么這樣做有時應聘者能接受呢?因為越是級別高的人才越看重自己的薪價，不管薪資怎么個發(fā)法，但總的年薪額度他是有心理底線的。對車輛管理系統下載經營來說，這樣做可以直接減少現金支出，推遲支付時間，從而降低用人風險，而且也有利于激勵和考核，還便于給老車輛管理軟件下載一個說法。

外聘沖擊原有薪酬，怎么辦?

盡管車輛管理系統下載經營方代表有時與應聘者進行了艱苦的薪資談判，但新人的薪資仍高于原來的核心車輛管理軟件下載，甚至是高出不少，這直接沖擊到車輛管理系統下載經營原有的薪資結構，怎么辦?處理不好，沒準新人招來了，老人卻氣跑了;或者是新人進入后老人故意不配合工作，最后逼走新人;甚至是新人也跑了，老人也走了。此情此景，怎么辦?

一是注意薪資保密，制造信息不對稱。

無論是新人，還是老人都要注意薪資保密。制定嚴格的薪資保密制度，這是解決薪資矛盾最笨也是最有效的辦法。在車輛管理軟件下載的薪資問題上不要輕信公平合理、論功行賞、按勞付酬。事實上，即使只有幾個人的小車輛管理系統下載經營，在薪資結構問題上，永遠也不可能完全做到公平合理，只能是差不多，或者說是有人不太計較。

其原因不僅是行賞者的信息不對稱，更重要的是人心不平。不同的人對自己的付出和所得的關系比例關注程度和期望程度都會不同。同樣是付出了10，有人得到6就滿足了，而有人得到10才感覺滿足，更有的人得到20還不滿足;同樣是感覺付出沒有得到相應的回報，有的人無所謂，有的人忍一忍過去了，而有的人會猛烈爆發(fā)。事實上，在一個車輛管理系統下載經營之中，從老板到普通車輛管理軟件下載，大多數人都會感覺自己的付出與所得不成正比。所以在中國車輛管理系統下載經營，大多數人拿薪時，除了數一數自己的錢外，更多的是猜測和關注與自己可比的那幾個人的錢袋子的厚薄。所以，薪資保密是必要的和必需的。違犯制度者要嚴懲。

二是盡量讓薪資結構趨于合理。

新人進入一段時間后，也逐步會變?yōu)槔先?，職業(yè)技能大小貢獻多少也就試出來，薪資結構應逐步調整，盡量趨于合理(注意是合理而不是薪資相同)，因為薪資要考慮內部的相對公平性和外部的相對競爭性。薪資信息的不對稱都是暫時的，在不長的時間內，許多人都會了解到社會上同行業(yè)這個崗位的薪資平均狀況，而且還會大概知道公司內部的整體薪資結構狀態(tài)。薪酬保密制度主要是用作擋箭牌，而不是真正的能夠完全保密。即使沒有人透露出自己的薪資狀況，大多數人也都會在不經意間知道。即使以較低的薪價比引進了優(yōu)秀的車輛管理軟件下載，也要在今后的時間段內陸續(xù)地給漲起來;當然以較高的薪價比引進來的人才也要于今后的實際工作中逐步調整下來。

三是引進骨干要小步快跑。

成長型的車輛管理系統下載經營引進人才不要跨步太大，不要把未來車輛管理系統下載經營能用上的人才提到現在來用。有的車輛管理系統下載經營只嫌自己車輛管理系統下載經營的發(fā)展速度慢，不考慮現有的車輛管理系統下載經營現狀，包括：資源、業(yè)務規(guī)模、平臺承載能力、現金支持力度，盲目制定車輛管理系統下載經營發(fā)展戰(zhàn)略，盲目引進高能高薪人才，結果人才引進后，根本不具備施展才能的條件，或是引進的人才水土不服，造成人才的極大浪費，最后是兩敗俱傷。所以車輛管理系統下載經營人才引進及發(fā)展戰(zhàn)略應是小步快跑，快速更新人才。更新人才不等同于簡單的更換人才，是指隨車輛管理系統下載經營的發(fā)展成長過程不斷地提升人才質量，確保人才的發(fā)展與車輛管理系統下載經營的發(fā)展保持同步，或略微超前。

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