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盯牢質(zhì)量通病治理三要素
為、把住工程實(shí)體監(jiān)控重點(diǎn)及樹立創(chuàng)新的理念等方面來實(shí)現(xiàn)、提高。提高質(zhì)量意識規(guī)范工作行為 “責(zé)任不清,質(zhì)量意識和管理不到位,盲目趕工期,工藝不先進(jìn)等因素,最易導(dǎo)致多發(fā)性的質(zhì)量通病?!闭勂疬M(jìn)行了兩年的“創(chuàng)建治理水運(yùn)工程質(zhì)量通病示范項(xiàng)目”活動,遼寧省質(zhì)量監(jiān)督站站長劉長輝說。 他說,交通部質(zhì)量監(jiān)督總站總結(jié)的管理、工藝、實(shí)體3類質(zhì)量通病中,雖有技術(shù)方面的因素,但很多都是人的質(zhì)量責(zé)任意識不高所致。因此,要治理工程質(zhì)量通病,須首先把提高相關(guān)人員質(zhì)量意識、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任作為重要環(huán)節(jié)。
據(jù)介紹,此次活動之所以能取得較好效果,關(guān)鍵在于在實(shí)施工程實(shí)體監(jiān)督的基礎(chǔ)上,更注重行為監(jiān)督,即監(jiān)督相關(guān)人員的質(zhì)量行為是否遵守規(guī)范、質(zhì)量責(zé)任是否分解到人,這也是遼寧省質(zhì)監(jiān)工作多年的特點(diǎn)。 “通過法規(guī)、制度建設(shè),提高人的質(zhì)量責(zé)任意識?!?由此,遼寧省交通廳在質(zhì)量管理方面制定了一整套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)囊?guī)章、制度和辦法,建立了責(zé)任追究、人員備案和違規(guī)處罰等制度,使工程建設(shè)各方的質(zhì)量意識增強(qiáng),從管理上建立了一個嚴(yán)密的組織體系,通過管理手段把參建人員的質(zhì)量意識提高到新層次。如在此示范項(xiàng)目建設(shè)準(zhǔn)備階段,質(zhì)監(jiān)部門對相關(guān)施工、監(jiān)理單位的技術(shù)、質(zhì)檢、質(zhì)量人員等分階段、分層次進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn),使其掌握質(zhì)量通病治理過程中的技術(shù)要點(diǎn)和工藝控制要點(diǎn);加大對參建人員的資質(zhì)管理,嚴(yán)格對監(jiān)理、自檢人員的資格審查;實(shí)行質(zhì)量責(zé)任人備案制度和質(zhì)量責(zé)任追究制度,及時記錄執(zhí)業(yè)情況,并將不良記錄記入誠信檔案等。
據(jù)了解,創(chuàng)建活動在組織上也給予了保證,成立了由交通部質(zhì)監(jiān)總站,遼寧省、營口市質(zhì)監(jiān)部門及建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)組成的創(chuàng)建治理水運(yùn)工程質(zhì)量通病領(lǐng)導(dǎo)小組,項(xiàng)目指揮部及監(jiān)理、設(shè)計、施工單位組成的工作小組。在交通部質(zhì)監(jiān)總站的直接領(lǐng)導(dǎo)下,遼寧省質(zhì)監(jiān)站責(zé)成楊芳國副站長負(fù)責(zé)工作的落實(shí)。營口市質(zhì)量監(jiān)督站派一名副站長親自抓,具體承擔(dān)工程實(shí)體質(zhì)量監(jiān)督和行為監(jiān)督。 “各項(xiàng)制度建立后,再健全組織機(jī)構(gòu),省、市質(zhì)量監(jiān)督部門上下聯(lián)動,為創(chuàng)建治理水運(yùn)工程質(zhì)量通病示范項(xiàng)目奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。” 嚴(yán)把工程實(shí)體關(guān)鍵點(diǎn) 劉長輝對記者表示,工程質(zhì)量通病的治理,還有重要的環(huán)節(jié)是要把握住工程實(shí)體關(guān)鍵點(diǎn)。 在工程實(shí)體的監(jiān)控上,省、市質(zhì)監(jiān)站首先嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)。在工程建設(shè)初期,對示范項(xiàng)目所進(jìn)場的原材料進(jìn)行了專項(xiàng)普查,加大了抽檢頻數(shù),同時要求對主要建筑材料嚴(yán)格實(shí)行三把關(guān),即施工單位自檢、監(jiān)理單位平行檢測、質(zhì)監(jiān)部門抽檢,嚴(yán)格按規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,并在工程建設(shè)期隨時抽查各單位對原材料的檢測情況。 其次,加大現(xiàn)場抽檢力度。為強(qiáng)化通病治理,質(zhì)監(jiān)部門對施工工藝和工程實(shí)體加大了抽檢抽查力度,抽檢頻率達(dá)到5%以上,通過現(xiàn)場檢測抽查,在施工工藝上查找質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因和質(zhì)量通病治理過程中所存在的不足,消除質(zhì)量隱患。 再者,適時組織通病治理檢查。質(zhì)監(jiān)部門共組織了4次質(zhì)量通病系統(tǒng)檢查,同時組織遼寧省內(nèi)質(zhì)監(jiān)專家對示范項(xiàng)目通病治理情況進(jìn)行研討,對下一階段通病治理提出建議。 在組織系統(tǒng)檢查的同時,質(zhì)監(jiān)部門先后組織了4次專項(xiàng)檢查,每周進(jìn)行不少于兩次的突擊性巡回檢查,并對碼頭沉降和位移、方塊及卸荷板裂縫、碼頭混凝土大板裂縫等重點(diǎn)部位的通病治理進(jìn)行了重點(diǎn)跟蹤監(jiān)控、隨時檢測,對檢查出的問題從施工工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上提出整改意見,督促及時整改。強(qiáng)化指導(dǎo)與服務(wù) “質(zhì)監(jiān)工作的重要意義不在于查出問題的多少,而在于使工程不出質(zhì)量問題?!比欢?,工程質(zhì)量通病的出現(xiàn)并非偶然,任何建設(shè)工程都可能出現(xiàn)。怎樣才能在保證合理工期的前提下,把工程質(zhì)量通病逐步消除呢? “這需要質(zhì)監(jiān)部門站在較高位置,以創(chuàng)新的理念指導(dǎo)相關(guān)單位治理通病?!眲㈤L輝說。 據(jù)他介紹,實(shí)體質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因有材料達(dá)不到要求、技術(shù)手段不高及工程所在的技術(shù)環(huán)境差等因素。創(chuàng)建示范項(xiàng)目需要質(zhì)監(jiān)部門以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度打破常規(guī)、細(xì)化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,對現(xiàn)行施工規(guī)范進(jìn)行必要的補(bǔ)充和完善。遼寧省質(zhì)監(jiān)站先后召開了4次調(diào)度會和3次專題研討會,組織人員對創(chuàng)建活動中的不足進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),優(yōu)化通病治理方案,并要求監(jiān)理、施工單位及時進(jìn)行技術(shù)總結(jié),將成熟的通病治理措施及方案在后續(xù)同種工序中進(jìn)行推廣應(yīng)用。 “同時,質(zhì)監(jiān)部門也要強(qiáng)化服務(wù)意識,就現(xiàn)場檢查出的問題,幫助建設(shè)、施工、監(jiān)理單位出主意、想辦法,共同研究解決,寓監(jiān)督于服務(wù)中?!?在此次創(chuàng)建活動中,遼寧省質(zhì)監(jiān)部門指派一名專家進(jìn)駐工作組,全程指導(dǎo)質(zhì)量通病治理工作。營口市質(zhì)監(jiān)部門多次組織工程建設(shè)各單位定期召開通病治理協(xié)調(diào)會,分析總結(jié)提高。同時,對治理期間出現(xiàn)的新的質(zhì)量缺陷,質(zhì)監(jiān)部門組織有關(guān)單位及時召開研討會,共同探討解決通病問題的方法,預(yù)防因在治理通病過程中出現(xiàn)新的質(zhì)量通病等?!盃I口市質(zhì)量監(jiān)督站的服務(wù)與指導(dǎo),體現(xiàn)在時時刻刻?!眲㈤L輝說。 辛勤的汗水結(jié)下豐碩的成果。在交通部質(zhì)量監(jiān)督總站總結(jié)的30項(xiàng)質(zhì)量通病中,在本示范項(xiàng)目中已有10項(xiàng)得到徹底解決或基本解決,并具有推廣價值。他舉例說,在管理通病的治理上,工程建設(shè)管理行為得以規(guī)范。如盲目縮短工期問題得到妥善解決。在工藝通病治理上,通過改進(jìn)、創(chuàng)新工藝,取得了好的效果。如鋼筋外漏部分采取涂水泥漿,解決了鋼筋銹蝕問題等。在實(shí)體通病的治理上,采取內(nèi)外降溫等方式,大方塊溫度裂縫得以徹底解決。 據(jù)悉,截至目前,示范工程建設(shè)受控有序,經(jīng)省、市質(zhì)監(jiān)部門多次檢查確認(rèn),工程建設(shè)總體質(zhì)量良好。