汽修行業(yè)進銷存
互聯(lián)網管理模式是近年來發(fā)展比較迅速的一種商業(yè)管理運行模式。其主要的含義是將互聯(lián)網技術與實體行業(yè)相結合，組成一種線上線下結合經營的一種新型商業(yè)模式。這種模式由于有比傳統(tǒng)經營模式更加便捷的特點，一經運用便得到了迅速的發(fā)展。如今隨著經濟的發(fā)展，汽車的使用群體越來越多，汽修行業(yè)也隨之得到了顯著的發(fā)展。
近年來汽車維修培訓機構加強行業(yè)培訓，省政府加大力度，引進高新技術人才，致使汽車維修行業(yè)人員的整體素質穩(wěn)步提高，企業(yè)管理人員的管理理念也在悄然改變，合理經營更趨向數字化和人性化，維修技術水平得到了進一步提高。但我省汽車維修行業(yè)仍然存在諸多問題，主要體現(xiàn)在：
1、勞動平均生產總值低和粗放化程度高
汽車維修業(yè)的生產集約化程度還很低，而這些維修企業(yè)偏重于粗放化發(fā)展，注重規(guī)模與速度，從而降低了服務質量。按汽車保有量配置相應汽車維修業(yè)戶的比例上也存在巨大差距。
2、供需發(fā)展不協(xié)調
維修企業(yè)數量的過度增長，需要大量的人力資源，給企業(yè)本身帶來了巨大壓力，同時，維修企業(yè)的增多又使維修能力總量過剩，導致了不必要的浪費，企業(yè)為生存而相互壓價，形成惡性競爭，加上維修企業(yè)資金投入不足，維修企業(yè)的發(fā)展呈疲軟之勢，抗擊打能力弱。
3、市場經營體制不健全
當前汽修市場供過于求，行業(yè)整體效益不高，僧多粥少，維修企業(yè)為了蠅頭小利，不能嚴于律己，進行惡性競爭。首先市面上假冒偽劣配件泛濫成災，部分維修企業(yè)以次充好，坑騙消費者，但有少部分車主為了貪圖便宜，主動要求維修業(yè)戶使用假冒偽劣配件，假冒偽劣配件儼然成為維修質量和質量糾紛的始作俑者;其次，業(yè)內缺少統(tǒng)一的收費標準，維修企業(yè)為占領市場竟相壓價，導致維修質量低，消費者不愿二次消費，導致收費標準混亂。
1、體制瓶頸
一方面是行業(yè)管理體制的瓶頸，汽車行業(yè)相關的法律、法規(guī)不健全，相關部門管理力度不夠，是造成該瓶頸的罪魁禍首。另一方面是企業(yè)管理運營模式的瓶頸，在市場信息化快速發(fā)展的今天，仍有許多汽車維修企業(yè)故步自封，始終被傳統(tǒng)舊體制枷鎖所束縛，高度符合當前市場需求的新機制沒有建立，在軟實力上，整個維修行業(yè)缺乏相應的企業(yè)文化培養(yǎng)意識，沒有形成深厚的服務文化體制，缺乏凝聚力，碎片化嚴重。
2、人員素質瓶頸
前從業(yè)人員文化程度偏低，也是造成人員素質瓶頸的主要原因之一，汽車維修從業(yè)人員學歷初中、高中、專科比例分別為30.5%、51.5%、18%。
3、維修技術瓶頸
檢測診斷技術、維修方式以及維修技術資料是我國汽車維修業(yè)維修技術的三大瓶頸。在檢測診斷技術上，信息機電技術的快速發(fā)展使現(xiàn)代化汽車已經成為高新科技的結晶，在維修方式上，經驗主義仍占主導地位，經驗性舊件修理方式比較普遍，基于檢測診斷的換件修理方式比較少，汽車修理與養(yǎng)護畫江而制不能很好的相融合，形成一條龍服務體制。
在技術資料上，現(xiàn)代化汽車高科技集成度逐步增高，信息化程度、自動化性能的大幅提升，對于個體化經營的汽車維修業(yè)戶而言，沒有與其相關的技術資料使他們捉襟見肘;汽車技術“一年一小變，三年一大變”，車型更新十分頻繁;加上汽車制造商對知識產權的控制，除特約維修企業(yè)外，一般個體維修企業(yè)很難獲得相關車型的技術資料。種種這些都對汽車維修業(yè)的發(fā)展造成了負面影響。
隨著互聯(lián)網技術在人們生活中的不斷深入，互聯(lián)網技術在人們的工作與生活中運用越來越廣泛，企業(yè)對于互聯(lián)網+管理模式的需求也越來越高。在如今的市場中，一場關于互聯(lián)網經濟的大改革正在進行，企業(yè)發(fā)展方式的轉型已經刻不容緩。
對于汽修行業(yè)而言，在傳統(tǒng)的發(fā)展模式中，由于經營程序過于繁瑣，越來越難以滿足人們日益加快的生活節(jié)奏，所以對于互聯(lián)網+汽修模式的探索已經成為汽修行業(yè)發(fā)展的主要方向之一，而且每一次發(fā)展方式的轉型往往都會有一個由淺入深的過程，隨之也會面臨各種各樣的挑戰(zhàn)。企業(yè)要想在市場經濟中持續(xù)發(fā)展，必須要正式解決這些困難。
人們對于汽修行業(yè)的需求越來越大，而隨著經濟的迅速發(fā)展，以及生活節(jié)奏的不斷加快，在增加對汽修服務需求的同時對其要求也越來越高，所以汽修行業(yè)一定要緊跟時代的步伐，與人們的生產生活相接軌，對于互聯(lián)網+汽修這種全新的管理模式而言一定要站在消費者的角度考慮，將業(yè)務的辦理方式與人們的生活方式進行緊密結合，加大對新媒體以及自媒體等媒體方式的應用，將汽修行業(yè)的拓展變成一種戰(zhàn)略性的發(fā)展。
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