監(jiān)理公司管理系統(tǒng) | 工程企業(yè)管理系統(tǒng) | OA系統(tǒng) | ERP系統(tǒng) | 造價(jià)咨詢管理系統(tǒng) | 工程設(shè)計(jì)管理系統(tǒng) | 甲方項(xiàng)目管理系統(tǒng) | 簽約案例 | 客戶案例 | 在線試用
X 關(guān)閉

公路橋梁工程施工安全管理信息化系統(tǒng)

視頻比較大,請(qǐng)耐心等待5秒,下載視頻

申請(qǐng)免費(fèi)試用、咨詢電話:400-8352-114

   隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,各地交通行業(yè)也不斷發(fā)展,公路橋梁工程作為交通工程中的重要組成部分,其安全問題對(duì)于社會(huì)的影響重大,因此,必須做好安全管理工作。

  一、公路橋梁工程施工安全管理工作中存在問題

  1、施工前期的安全管理準(zhǔn)備工作缺失。施工前期設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí),未能嚴(yán)格評(píng)判施工圖紙,且施工中采用的材料亦未能嚴(yán)格控制,相關(guān)人員并不注重此項(xiàng)工作的重要性;

橋梁施工安全管理系統(tǒng)

  2、施工安全規(guī)程不健全。公路橋梁施工企業(yè)并未對(duì)施工的車流量及行駛速度等方面問題提出針對(duì)性規(guī)程,這使得工程中的某些環(huán)節(jié)未能嚴(yán)格控制;

  3、監(jiān)督管理工作缺失。許多施工企業(yè)并不注重監(jiān)督管理工作,導(dǎo)致工程中存在很多違規(guī)操作,很多施工隊(duì)伍的工期縮短,監(jiān)督管理工作混亂,這些都是非常關(guān)鍵的問題。

  二、借助公路橋梁工程施工安全管理信息化系統(tǒng)進(jìn)行安全管理

  泛普公路橋梁工程施工安全管理信息化系統(tǒng)通過能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況的檢查、預(yù)警、整改等工作的管理,有效彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法和技術(shù)在監(jiān)管中的缺陷,實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、機(jī)械、物料、環(huán)境等的全方位實(shí)時(shí)監(jiān)控,變被動(dòng)“監(jiān)督”為主動(dòng)“監(jiān)控”,真正做到事前預(yù)警、事中常態(tài)檢測(cè)、事后規(guī)范管理。

  1、安全巡檢和整改

  項(xiàng)目管理人員錄入安全目標(biāo)計(jì)劃,實(shí)時(shí)填報(bào)檢查項(xiàng)目、檢查時(shí)間、現(xiàn)場(chǎng)檢查情況,提供了相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)表格和其他記錄方式。對(duì)檢查到的安全隱患進(jìn)行整改,詳細(xì)記錄整改人、整改時(shí)間,并且要有專門的人員進(jìn)行復(fù)核,保證整改工作按質(zhì)完成。

橋梁安全管理信息系統(tǒng)

  2、安全預(yù)警管理

  (1)多方面的分析:該系統(tǒng)不僅能夠?qū)こ田L(fēng)險(xiǎn)開展時(shí)間、要素等方面進(jìn)行分析,同時(shí)還能夠?qū)Ω鞣N風(fēng)險(xiǎn)間的關(guān)系及造成風(fēng)險(xiǎn)的原因進(jìn)行分析。

  (2)全過程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警:該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全過程的風(fēng)險(xiǎn)跟蹤,井能夠時(shí)刻分析現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)信息,當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)信息超過了設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn),便發(fā)出預(yù)警。

  (3)隨時(shí)更新工程風(fēng)險(xiǎn)信息:考慮到風(fēng)險(xiǎn)會(huì)存在于工程的每個(gè)時(shí)間環(huán)節(jié),所以該風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)該隨著工程的推進(jìn)而不斷收集工程信息,并對(duì)已有的信息進(jìn)行更新。

發(fā)布:2020-07-29 18:42    編輯:泛普軟件 · xl    [打印此頁]    [關(guān)閉]
相關(guān)文章: