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路橋項(xiàng)目電子申報(bào)管理系統(tǒng)-助力流程化建設(shè)
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我們常說項(xiàng)目申報(bào)主要是做好申報(bào)管理工作,那么項(xiàng)目申報(bào)管理究竟管什么呢?我認(rèn)為項(xiàng)目申報(bào)管理就是管理“項(xiàng)目”,也就是申報(bào)過程的整體管理。那路橋項(xiàng)目申報(bào)管理又是怎樣的呢?
一、路橋項(xiàng)目申報(bào)管理的五個(gè)階段
路橋申報(bào)管理其實(shí)和其他的申報(bào)管理差不多,大致可以分為五個(gè)階段:
1、 啟動(dòng)階段
每次針對(duì)一個(gè)專項(xiàng)資金項(xiàng)目申報(bào)的啟動(dòng)都是一次新的開始。在啟動(dòng)階段必須評(píng)估投資與收益情況,很多專項(xiàng)資金項(xiàng)目的獲取并不是無成本的,部分投資還特別大。如果是公司已經(jīng)確定要做,或者投入很小的項(xiàng)目,啟動(dòng)階段很簡(jiǎn)單。
2、規(guī)劃階段
項(xiàng)目獲得批準(zhǔn)之后,進(jìn)入了任務(wù)規(guī)劃階段,簡(jiǎn)單的項(xiàng)目把任務(wù)分解很快進(jìn)入實(shí)施階段。但是專項(xiàng)資金項(xiàng)目大多較為復(fù)雜,涉及的部門、資料、信息廣泛,需要仔細(xì)規(guī)劃,為執(zhí)行打下基礎(chǔ)。
3、執(zhí)行階段
只要把第二階段的任務(wù)做好了,執(zhí)行階段較為輕松,但是依然存在很多變數(shù)需要把控好。確保任務(wù)質(zhì)量,對(duì)于可能存在影響項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量的因素進(jìn)行管理,比如配合度較差的部門需要重點(diǎn)跟進(jìn),外部培訓(xùn)不受控需要及時(shí)反饋等。做好過程風(fēng)險(xiǎn)控制,項(xiàng)目執(zhí)行過程中如果遇到風(fēng)險(xiǎn)必須及時(shí)做好應(yīng)對(duì)。
4、監(jiān)控階段和收尾階段
為了確保路橋項(xiàng)目任務(wù)得到高質(zhì)量實(shí)施,必須實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控和評(píng)估,并及時(shí)作出必要的調(diào)整。項(xiàng)目資料提交或者申報(bào)完成并不意味著工作結(jié)束,我們還必須要做好收尾階段。比如安排后續(xù)的工作,資料交接、歸檔、結(jié)算,有必要還可以組織答謝活動(dòng)等。
正如你們所見,現(xiàn)在項(xiàng)目申報(bào)工作中管理者的作用沒有想象的大,只是起到紐帶的作用,那么如何把各方協(xié)調(diào)到位就特別考驗(yàn)組織協(xié)調(diào)能力,現(xiàn)在的路橋項(xiàng)目申報(bào)管理系統(tǒng)都能貫穿整個(gè)項(xiàng)目申報(bào)過程,給項(xiàng)目帶來最大的收益。
二、泛普路橋項(xiàng)目申報(bào)管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)
泛普的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)有實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)部、生產(chǎn)部、材料部、設(shè)備部、安全部、合同部、財(cái)務(wù)部、綜合部等等模塊。部門可根據(jù)實(shí)際劃分,但工作內(nèi)容不變。通過每個(gè)部門做好自己的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理來實(shí)現(xiàn)整個(gè)項(xiàng)目的申報(bào)綜合管理。
利用路橋項(xiàng)目申報(bào)管理系統(tǒng)給出的整體解決方案,可以幫助路橋工程企業(yè)進(jìn)行體質(zhì)增效,內(nèi)部精細(xì)化的管理,以全面預(yù)算管理為管控主線和主要手段,建立全面預(yù)算管理、資金管理平臺(tái)、數(shù)據(jù)集成平臺(tái),真正實(shí)現(xiàn)交通企業(yè)的整體數(shù)字化和精細(xì)化。
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