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成品倉(cāng)進(jìn)出貨管理流程
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一、目的
為了加強(qiáng)部門之間的溝通與協(xié)作,使工作有章可循,有規(guī)可依,促進(jìn)各項(xiàng)管理工作趨于合理化、規(guī)范化,提高工作效率,減少無(wú)效的操作,保證成品(配件)交接工作的順利進(jìn)行。
二、范圍
適用于車間成品(配件)成品倉(cāng)進(jìn)出庫(kù)的管理
三、內(nèi)容
(一)成品(配件)進(jìn)庫(kù)規(guī)定
1、入庫(kù)要求使用《包裝入庫(kù)清單》,禁止用《包裝入庫(kù)清單》以外的憑據(jù)作入庫(kù)依據(jù),如白紙、紙皮、便條等,否則倉(cāng)管員有權(quán)拒絕給予辦理入庫(kù)手續(xù)。
2、所有入庫(kù)成品或配件必須經(jīng)品質(zhì)部門檢驗(yàn),并在貨品清單上蓋PASS章,而且《包裝入庫(kù)清單》每次入庫(kù)交接必須經(jīng)入庫(kù)員、車間主管、品管員、倉(cāng)管員簽名確認(rèn)才能生效,如果缺少上述情況的任何一項(xiàng)視同未入庫(kù),由車間自行處理。
3、入庫(kù)時(shí)間規(guī)定如下:
產(chǎn)成品(配件)入庫(kù)時(shí)間表
車間 入庫(kù)時(shí)間(上午) 入庫(kù)時(shí)間(下午)
屏風(fēng)車間 08:30~09:30
10:30~11:30 13:00~14:00
16:00~17:00
實(shí)木車間 08:30~09:30
10:30~11:30 13:00~14:00
16:00~17:00
板式車間 09:30~10:30 16:00~17:00
椅沙車間 10:30~11:30 16:00~17:00
注:遇臨時(shí)調(diào)整,提前通知
成品入庫(kù)需叉車配合搬運(yùn)的由入庫(kù)人員向負(fù)責(zé)該成品的倉(cāng)管員提出申請(qǐng),
由倉(cāng)管員負(fù)責(zé)安排調(diào)動(dòng)使用叉車。
4、車間入庫(kù)人員按指定區(qū)域?qū)⒊善贩胖煤煤?,成品倉(cāng)倉(cāng)管員應(yīng)根據(jù)車間的《包裝入庫(kù)清單》及時(shí)進(jìn)行點(diǎn)數(shù)簽名,并在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將清單交給入庫(kù)人員,簽收后的成品由倉(cāng)管員進(jìn)行保管。
5、訂單中要求按樓層(區(qū)域)包裝時(shí),車間入庫(kù)時(shí)必須按樓層(區(qū)域)分開堆放,一個(gè)卡板必須放置一個(gè)樓層(區(qū)域)的產(chǎn)品,如果整單產(chǎn)品不足一個(gè)卡板或數(shù)量較少時(shí),不同區(qū)域或樓層可以放置一起,但必須分層(邊)隔
WI-WAH-002成品倉(cāng)進(jìn)出貨管理規(guī)定
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生效日期:2008-05-01
開,并且做好標(biāo)識(shí),否則倉(cāng)管員有權(quán)要求車間按要求整理好或拒絕收貨。
6、對(duì)于數(shù)量較大的訂單可分批入庫(kù),整單件數(shù)在20件以下的訂單必須等待齊貨后方可入庫(kù),且必須放置一起,如需分批發(fā)貨則可分批入庫(kù)。
7、同一訂單如配件不足20件,則需等待配件齊貨后方可入庫(kù),特殊情況可以分批發(fā)貨的,允許分批入庫(kù)。
8、一個(gè)卡板上只允許放置一個(gè)訂單的產(chǎn)品,遵循放滿一板再放另一板的原則,禁止每叉板都放一部分,混合堆放;如果訂單產(chǎn)品較少時(shí),一個(gè)卡板可以放置幾個(gè)訂單的產(chǎn)品,但必須用紙皮、薄板或其他可分離物體等分層(邊)隔離和標(biāo)識(shí)清楚,且數(shù)量多的要放下面,少的放上面,便于分揀發(fā)貨。
9、車間在堆放成品時(shí)不得超高(屏風(fēng)成品、板式成品堆放高度不超過1.2米;椅子、沙發(fā)、柜類成品堆放高度不超過1.5米)、超重(不超出叉板的載重量),對(duì)于不規(guī)則產(chǎn)品或易散的產(chǎn)品,必須用松緊帶捆綁,放置牢固,方可入庫(kù),否則倉(cāng)庫(kù)可要求車間整理好或拒絕收貨。
10、貨物擺放規(guī)定:嚴(yán)格按照上輕下重,以小壓大的原則,同一訂單板式成品和柜成品必須放在同一卡板上,放滿一卡板再放另一卡板。
11、鑒于屏風(fēng)成品存放具有特殊要求,在生產(chǎn)完工堆放時(shí)卡板上必須先墊紙板或薄木板,然后再放成品,防止卡板表面不平造成屏風(fēng)玻璃受重壓,在入庫(kù)、轉(zhuǎn)運(yùn)或裝車出貨過程中已造成最底層的產(chǎn)品破碎;屏風(fēng)成品堆放方式要求十字交叉疊碼或堆放方向與卡板叉車進(jìn)口方向成十字交叉形。
12、成長(zhǎng)方行的其它成品的堆放方式也遵循卡板叉車進(jìn)口方向成十字交叉形,防止叉車搬運(yùn)過程中貨物滑落損壞。見示意圖。
13、每卡板成品必須需貼有壹份產(chǎn)品包裝放置清單,詳細(xì)列出每板貨的明細(xì),具體內(nèi)容參照附件形式填寫。所有擺放產(chǎn)品標(biāo)簽一律向外,而且標(biāo)簽一定要緊貼貨品,不易掉落,特別是海外單的麥頭更要注意貼緊。
14、小件成品或配件禁止夾雜在中間。采用以上措施是為了在出現(xiàn)異常情況時(shí)方便對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行追根溯源和在庫(kù)區(qū)內(nèi)識(shí)別產(chǎn)品擺放位置,同時(shí)便于核對(duì)產(chǎn)品快速點(diǎn)數(shù)交接。
15、原則上倉(cāng)管員與車間辦理入庫(kù)時(shí)間內(nèi)不發(fā)貨,在發(fā)貨時(shí)間內(nèi)不辦理入庫(kù)手續(xù),特殊情況另行協(xié)商處理。
16、每天晚上加班時(shí)間,即6:30后成品不辦理入庫(kù)交接手續(xù),如有緊急訂
單需入庫(kù)發(fā)貨的,所屬生產(chǎn)車間必須提前以書面形式通知倉(cāng)庫(kù)安排倉(cāng)管員作入庫(kù)交接。
WI-WAH-002成品倉(cāng)進(jìn)出貨管理規(guī)定
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(二)成品(配件)出庫(kù)規(guī)定
1、珠三角的客戶每天下午4點(diǎn)前要求客戶服務(wù)部把發(fā)貨計(jì)劃交到手機(jī)手機(jī)庫(kù)存管理軟件軟件文員
處,文員必須當(dāng)天及時(shí)打印送貨單,第二天上客戶服務(wù)部送貨使用。
2、每天晚上加班時(shí)間,即6:30后成品倉(cāng)將不再發(fā)貨(海外單和香港單除外),加班時(shí)間只用于準(zhǔn)備好第二天要發(fā)的貨,特殊情況晚上仍需發(fā)貨的,要求發(fā)貨部門必須提前半小時(shí)經(jīng)本中心總監(jiān)/副總以上領(lǐng)導(dǎo)簽名同意,后通過直管手機(jī)手機(jī)庫(kù)存管理軟件軟件部的中心總監(jiān)/副總以上領(lǐng)導(dǎo)簽名確認(rèn),否則成品倉(cāng)拒絕執(zhí)行發(fā)貨任務(wù)。目的是使成品倉(cāng)倉(cāng)管有時(shí)間催單、整理、備貨,和實(shí)施不同客戶、不同成品之間做識(shí)別(用不同顏色)標(biāo)識(shí),減少錯(cuò)誤的發(fā)生。
3、訂單總量(體積)達(dá)五方以上的貨物轉(zhuǎn)至成品倉(cāng)發(fā)貨,否則發(fā)物流公司和珠三角的貨物在當(dāng)?shù)兀ㄉa(chǎn)所在地)裝車出貨。
(三)處罰規(guī)定:
1、第一次違反上述規(guī)定操作的給予警告一次;
2、第二次違反上述規(guī)定操作的給予記過一次;
3、第三次(以上)違反上述規(guī)定操作的給予每次扣除10元。
(四)附件
1、《包裝入庫(kù)清單》
2、《放置清單》
3、《處罰通知單》
4、《包裝入庫(kù)清單的使用操作方法》
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