4大關(guān)鍵要點(diǎn)幫助企業(yè)做好營(yíng)銷管理

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見慣了太多企業(yè)管理者經(jīng)常步入營(yíng)銷誤區(qū)，更鉆進(jìn)營(yíng)銷管理死胡同，眼前一片茫然，在他們的想象里，所謂營(yíng)銷，就是做汽車銷售管理系統(tǒng)，拿業(yè)績(jī)，沒有營(yíng)銷，沒有業(yè)績(jī)，也就無從管理。表面上分析，此話不無道理，但是，企業(yè)管理者莫要忘記了一個(gè)根本前提：建立營(yíng)銷管理制度的根本是什么?營(yíng)銷管理管什么?

有多少企業(yè)管理者真正重視過營(yíng)銷管理?又有多少企業(yè)管理者將營(yíng)銷管理當(dāng)作企業(yè)管理之首?

許多人會(huì)說，企業(yè)營(yíng)銷管理就是管市場(chǎng)，管客戶，無非是一些款項(xiàng)，數(shù)據(jù)，汽車銷售管理系統(tǒng)報(bào)表等等，但我說，管理這些數(shù)據(jù)、報(bào)表等只是最基本的管理，無須企業(yè)大張旗鼓地招聘營(yíng)銷經(jīng)理，天天求賢若渴，滿天下獵頭，上述工作完全可以招聘一兩個(gè)文員既可進(jìn)行系統(tǒng)管理，就像珠三角“三來一補(bǔ)”和代工企業(yè)一樣，只要有幾個(gè)營(yíng)銷文員就好了，不必要進(jìn)行市場(chǎng)開發(fā)，也不需要售后服務(wù);從事市場(chǎng)營(yíng)銷多年，也與不少老板打過交代，每每談及市場(chǎng)營(yíng)銷，及營(yíng)銷管理，老板們都一頭霧水，滿眼迷茫，常常扼腕嘆息，心楸不已。

營(yíng)銷是個(gè)系統(tǒng)工程，營(yíng)銷管理同樣繁瑣復(fù)冗，對(duì)于市場(chǎng)營(yíng)銷的數(shù)據(jù)、報(bào)表之類，僅是基礎(chǔ)性工作，總裁學(xué)習(xí)網(wǎng)認(rèn)為，企業(yè)營(yíng)銷管理要管以下幾個(gè)關(guān)鍵問題：

關(guān)鍵問題一、營(yíng)銷管理，管的是市場(chǎng)戰(zhàn)略、政策、規(guī)劃的執(zhí)行和變化調(diào)整、產(chǎn)品汽車銷售管理系統(tǒng)進(jìn)程，以及未來的市場(chǎng)發(fā)展。

對(duì)汽車銷售管理系統(tǒng)人員而言，營(yíng)銷就是汽車銷售管理系統(tǒng)，就是賣產(chǎn)品，但是，在營(yíng)銷經(jīng)理看來，營(yíng)銷是產(chǎn)品在現(xiàn)在、將來階段性市場(chǎng)中的一切表現(xiàn)，汽車銷售管理系統(tǒng)人員關(guān)注的是汽車銷售管理系統(tǒng)額是否見長(zhǎng)，而企業(yè)管理者應(yīng)該看到的是，產(chǎn)品還有多久的生命周期、多長(zhǎng)的汽車銷售管理系統(tǒng)動(dòng)力，還有，目前的市場(chǎng)中，企業(yè)產(chǎn)品和營(yíng)銷政策是否適應(yīng)市場(chǎng)趨勢(shì);對(duì)大型企業(yè)和知名品牌而言，最忌諱的是追求短期利益，而忽略了長(zhǎng)期發(fā)展源泉，及品牌的擴(kuò)張價(jià)值，所以說，營(yíng)銷管理要關(guān)注隱藏在產(chǎn)品營(yíng)銷背后的市場(chǎng)發(fā)展和變化，管的也是這種危機(jī)觀念、競(jìng)爭(zhēng)觀念和發(fā)展觀念。

關(guān)鍵問題二、營(yíng)銷管理，管的是汽車銷售管理系統(tǒng)人員的心態(tài)，以及對(duì)市場(chǎng)的掌控能力。

大部分企業(yè)都進(jìn)行過營(yíng)銷培訓(xùn)，但很少有企業(yè)進(jìn)行營(yíng)銷管理培訓(xùn)，偶有參加過營(yíng)銷管理培訓(xùn)的，基本上是“蜻蜓點(diǎn)水”，淺嘗輒止，更可笑的是，許多人壓根就沒做過營(yíng)銷，也不具備職業(yè)履歷，卻給一大幫在市場(chǎng)一線爬摸滾打過的汽車銷售管理系統(tǒng)人員講營(yíng)銷，實(shí)在令人啞然;曾經(jīng)經(jīng)歷過一件類似事情，深圳某一大型培訓(xùn)公司，據(jù)說在國(guó)內(nèi)有很多分支機(jī)構(gòu)，其在汕頭的分公司給一家企業(yè)的十幾個(gè)區(qū)域經(jīng)理做營(yíng)銷培訓(xùn)，老師比該公司所有的區(qū)域經(jīng)理還年輕，純屬半路出家，是那種為了培訓(xùn)而做培訓(xùn)的小伙子，結(jié)果可想而知，培訓(xùn)不了了之，因?yàn)榈K于面子，該企業(yè)所有區(qū)域經(jīng)理非常耐心地聽完，可一出門，便唏噓一片，說，這哪是培訓(xùn)?完全忽悠人嘛!

營(yíng)銷管理者，或者說管理營(yíng)銷的中高層人員，本身是市場(chǎng)營(yíng)銷的實(shí)踐者、先鋒隊(duì)員，即具有單兵作戰(zhàn)的能力，又可以團(tuán)隊(duì)協(xié)作，即是單兵作戰(zhàn)的模范，也是團(tuán)隊(duì)管理的核心領(lǐng)導(dǎo)。在各種具體的市場(chǎng)活動(dòng)中，不但本身能管理好市場(chǎng)和教會(huì)汽車銷售管理系統(tǒng)人員管理好市場(chǎng)，還應(yīng)能管理好汽車銷售管理系統(tǒng)人員心態(tài)，善于調(diào)動(dòng)、激發(fā)汽車銷售管理系統(tǒng)人員的潛能，以保證市場(chǎng)營(yíng)銷工作的順利開展。

關(guān)鍵問題三、營(yíng)銷管理是企業(yè)管理中的核心，也是企業(yè)管理之首。

這里分兩種情況，一種是汽車銷售管理系統(tǒng)型企業(yè)，比如阿迪達(dá)斯，這種企業(yè)沒有工廠，屬輕資產(chǎn)型企業(yè)，沒有生產(chǎn)環(huán)節(jié)，根本不存在生產(chǎn)管理，所以，這類企業(yè)管的是汽車銷售管理系統(tǒng)和市場(chǎng)，管的是品牌和市場(chǎng)價(jià)值，對(duì)它們而言，市場(chǎng)營(yíng)銷與營(yíng)銷管理相比，營(yíng)銷管理更重要，這也是企業(yè)管理之核心。另一種是集研發(fā)、生產(chǎn)、汽車銷售管理系統(tǒng)于一身的企業(yè)，國(guó)內(nèi)許多企業(yè)，尤其在珠三角、長(zhǎng)三角、西南等地區(qū)，此類企業(yè)面臨復(fù)雜的管理程序和環(huán)節(jié)，像富士康在深圳的工廠，近30萬(wàn)人的生產(chǎn)基地，連普工都有5、6個(gè)層級(jí)，到了管理層，竟然有14個(gè)層級(jí)，多么龐大的管理隊(duì)伍和環(huán)節(jié)，可是，這么多層級(jí)的管理為的是什么?為的是保證代工的訂單不能出丁點(diǎn)差錯(cuò)，為的是富士康的品牌形象和信譽(yù)，否則，一切營(yíng)銷努力付諸東流，再看富士康的營(yíng)銷管理，從產(chǎn)品的應(yīng)用研究、市場(chǎng)調(diào)查、產(chǎn)品苛刻地測(cè)試、到用戶試用、市場(chǎng)試銷、到最后的質(zhì)量評(píng)估反饋，環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)謹(jǐn)苛刻至極限，所有的工作已經(jīng)量化到“秒”，就像郭臺(tái)銘所說的那樣：提升教導(dǎo)力，樹立毫無瑕疵的國(guó)際形象，創(chuàng)造永續(xù)價(jià)值!

因此，無論是哪種類型的企業(yè)，所有的管理都服務(wù)于營(yíng)銷，從市場(chǎng)營(yíng)銷中來，還得回到市場(chǎng)營(yíng)銷中去。

關(guān)鍵問題四、營(yíng)銷管理，管的是未來的市場(chǎng)和品牌發(fā)展。

大部分企業(yè)管理者普便把產(chǎn)品等同于品牌，以為，只要產(chǎn)品一進(jìn)市場(chǎng)，品牌就有了，這絕對(duì)是個(gè)“童話式幻想”，就像做夢(mèng)，恍惚歷歷在目，其實(shí)是過眼煙云，曇花再現(xiàn);

在營(yíng)銷管理中，品牌的管理是重中之重，但是，在市場(chǎng)磨合初期，無品牌的說法。大家都知道，品牌的內(nèi)涵很多，既有有形的，也有無形的，它需要積累，需要演化，需要包裝，當(dāng)然也需要過硬的品質(zhì)和持續(xù)增長(zhǎng)的汽車銷售管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)，然而，這一切都需要時(shí)間的洗禮和市場(chǎng)的證明，這個(gè)洗禮和證明的過程就是管理的過程，其管理工作看得見，需持之以恒，但是，其過程卻摸不著看不見，談營(yíng)銷管理時(shí)，管理者應(yīng)看到這些背后的工作和品牌的發(fā)展。

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