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汽車維修法規(guī):怎樣防止汽車維修陷阱
泛普軟件提醒:2012年全國各地的駕駛員考試陸續(xù)進行,為了幫助大家順利通過駕駛員理論考試,小編特為考生朋友搜集整理了汽車維修法規(guī):怎樣防止汽車維修陷阱,希望大家都能順利通過駕駛考試!
隨著私家車的擁有量迅速增長,有關(guān)汽車維修的投訴也逐漸增多。近日,筆者走訪了許多汽車維修站后發(fā)現(xiàn),汽車維修的“貓膩”還真是不少。
1、制造故障釣大魚
一些“黑心”的維修店為了有更多的“回頭客”,會故意使出一些“黑招”。唐先生的捷達車在發(fā)動機換機油時,就被維修工故意在機油里面加上了一些白糖,導(dǎo)致發(fā)動機發(fā)熱迅速,沒過幾天就發(fā)生“燒缸”故障。
2、連蒙帶騙漫天開價
劉先生說,令他最惱火的就是每次到維修店里做保養(yǎng)的時候,都是在沒有被告知的情況下,車子加上了各種各樣所謂的“昂貴”添加劑,保養(yǎng)費一下子就增加到四五百塊錢,令劉先生對這些所謂的保養(yǎng)費有種被蒙的感覺。
3、以次充好濫竽充數(shù)
有關(guān)人士透露,大多數(shù)的手法是把正規(guī)廠家生產(chǎn)的零配件用雜牌生產(chǎn)廠家的來頂替,卻收正規(guī)廠家的價格。例如汽車的“三濾”配件、離合器、剎車片等。使用這些假冒的零配件,會使汽車早期機器損壞,嚴重的可能導(dǎo)致部分機件報廢。
4、偷工減料亂收費
胡先生反映,他的別克GL8火嘴有點問題,某維修店的工作人員說要全部更換。一段時間后,胡先生發(fā)現(xiàn)車子又出現(xiàn)了問題,隨后他又來到別克的專門維修店里檢查。技術(shù)人員檢測發(fā)現(xiàn),由于GL8的引擎構(gòu)造較復(fù)雜,其中三個火嘴在外面,而另外三個火嘴比較隱蔽,較難更換,胡先生上次的維修店只換了外面的三個火嘴,卻收了六個火嘴的錢。
5、先斬后奏趁火打劫
“先斬后奏、趁火打劫”是維修店另一慣用的手法,修理行業(yè)內(nèi)部俗稱“打悶包”。在修車時并不說明有哪些問題,在交車時才說檢查發(fā)現(xiàn)還有些什么問題,已經(jīng)一并修復(fù),而賬單往往把人嚇一跳。
6、圖省事只換不修
許多汽修技工其實應(yīng)該稱呼為“換件工”。汽車一有故障,這些“換件工”就直接要求更換新件,而實際上絕大多數(shù)零部件是可以修復(fù)使用的。李先生發(fā)現(xiàn)水箱有漏水故障,于是到了一個維修站要求做維修處理,結(jié)果被告知水箱需要更換新的。更換完以后,李先生要回了那個舊水箱,后來他的一位搞維修的朋友發(fā)現(xiàn),這個舊水箱修復(fù)后仍可安全使用。
7、本是小“病”非要大“醫(yī)”
李先生把他出了問題的本田車開到特約維修店,檢修人員檢查了一下說是ABS的電路控制板有問題,必須更換新的,要價5000元。張先生就打電話給他一個懂行的朋友詢問,朋友分析后認為,可能是輪胎部位的傳感器時間久了,需要清洗一下。
8、定點維修站詐你沒商量
黃先生買了全險,一次出事故,保險公司要求黃先生到指定的維修站維修。但車從修理廠開出沒幾天就又出現(xiàn)行車熄火的問題,幾次前去定點保修的修理廠都沒能解決問題。百般無奈,只能自己掏錢去4S專賣店維修。結(jié)果發(fā)現(xiàn),出事故時本該替換的零件,卻沒有替換。
業(yè)內(nèi)人士提醒上修理廠要查看兩大證照 針對汽車維修業(yè)存在的種種弊病,業(yè)內(nèi)人士提醒廣大車主,不要貪圖便利而到一些馬路邊的攤點維修車子,要到正規(guī)的修理廠。在選擇汽車修理廠時,別忘了看它的營業(yè)執(zhí)照和交管部門頒發(fā)的技術(shù)審查合格證書。車主如果有時間,修車時最好在旁邊監(jiān)督修理人員維修或更換零件,盡量不要將車放在小維修廠較長時間,以防零件被換。
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