電動車的這8個問題 電動車行業(yè)的人都應(yīng)該知道

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　　（一）電池發(fā)熱

　　由于充電器電壓偏高，電池極板硫化，導(dǎo)致充電后期發(fā)生電解水反應(yīng)，電池內(nèi)部壓力增大，造成水分丟失。當(dāng)水分丟失過多，電池內(nèi)部發(fā)生熱失控，電池就會鼓包。

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　　1、充電器轉(zhuǎn)綠燈的條件是：充電電流由大到小，小于轉(zhuǎn)燈電流，才能轉(zhuǎn)綠燈；

　　2、不轉(zhuǎn)燈的原因有：

　　a、電池失水過多；

　　b、充電器電壓較高，會引起電流不降反升，導(dǎo)致嚴(yán)重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，充電器始終處于高壓階段，不亮綠燈；

　　c、在電池中加入含鐵，錳，銅等雜質(zhì)液體，導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，引起充電電流不降反升。同樣會不轉(zhuǎn)綠燈；

　　d 、電池內(nèi)部有輕微短路；

　　e、充電器轉(zhuǎn)燈電流太低。對有輕微故障的電池會造成不轉(zhuǎn)綠燈現(xiàn)象；

　　（三）氣溫影響容量

　　氣溫降低：

　　a、電池負(fù)載電壓降低，力量不足；

　　b、化學(xué)反應(yīng)遲鈍，不能提供充足電能；

　　c、氣溫下降1度，容量下降1%；

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　　1、電池充電后期，產(chǎn)生大量化學(xué)反應(yīng)，當(dāng)遇到明火時，就會燃燒、爆炸；

　　2、線路絕緣不良，漏電，短路，引起電線燃燒，進(jìn)而整車燃燒；

　　3、保險裝置失效或用鐵、銅絲代替；

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　　1、電池內(nèi)部液體是不導(dǎo)電的，如果加入的液體有雜質(zhì)（鐵，錳，銅等）會導(dǎo)致電池嚴(yán)重自放電，電池提前報廢；

　　2、加液必須使用去離子水（或二次蒸餾水）；

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　　1、電池使用一段時間后，極板上會產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，使電池極板硫化（及鈍化），充放電能力下降（充不進(jìn)也放不出）；

　　2、修復(fù)儀能輸出高能電脈沖，對電池極板上的硫化物形成“轟擊”效應(yīng)。（打個比喻：超聲波碎石機(jī)）；

　　3、鼓包，變形、漏氣，斷路、短路、軟化、脫粉不能修復(fù)；

　?。ㄆ撸﹦倱Q的新電池也跑不遠(yuǎn)

　　1、整車性能下降（機(jī)械部分不靈活，缺少潤滑油，軸承卡滯，車架變形，前后輪不平行）；

　　2、電機(jī)耗電（電刷磨損，線圈漏電，磁鋼退磁，控制器性能變差）；

　　3、充電器電壓不夠，或性能下降，電池充不滿；

　　4、控制器欠壓保護(hù)值過高，電池沒有放完電就跑不動；

　?。ò耍╇姍C(jī)無力，耗電量大，跑不遠(yuǎn)

　　1、控制器老化，輸出功率太小，引起電機(jī)無力；

　　2、磁鋼退磁，使電機(jī)無足夠驅(qū)動力矩，同時電流大增，耗電嚴(yán)重；

　　3、線圈短路或嚴(yán)重漏電，使電能轉(zhuǎn)換為大量熱能，溫度快速上升，使電機(jī)性能嚴(yán)重下降，也會導(dǎo)致電機(jī)無力，甚至損壞電機(jī)。