供應鏈管理系統(tǒng)六大綜合測量標準介紹

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

　　對于供應鏈管理系統(tǒng)的測量標準，目前人們關(guān)注的是整體供應鏈管理系統(tǒng)的績效和有效性，這就要求測量標準能夠綜合反映各個方面。這種測量標準必須能夠在企業(yè)職能和供應鏈管理系統(tǒng)組織之間進行比較并保持一致。如果沒有整合的測量指標，不同職能部門和不同企業(yè)的管理者對實際物流績效就會有不同的看法。需要考慮的具體測量指標包括：現(xiàn)金轉(zhuǎn)化周期、庫存供應天數(shù)、閑置時間、貨架上現(xiàn)貨的百分比、供應鏈管理系統(tǒng)總成本以及供應鏈管理系統(tǒng)響應時間。

　　一、現(xiàn)金轉(zhuǎn)化周期

　　現(xiàn)金轉(zhuǎn)化周期評估的是企業(yè)對現(xiàn)金的有效利用。雖然庫存在資產(chǎn)負債表中反映為流動資產(chǎn)，但是匯報的庫存價值并不是企業(yè)真實的資產(chǎn)配置的有效指標。一些庫存也許已經(jīng)交付給客戶，但是由于銷售的貿(mào)易信用條款，客戶還沒有支付。相反，一些公司也許已經(jīng)擁有了產(chǎn)品或部件，但是還沒有向供應商付款?，F(xiàn)金轉(zhuǎn)化周期是將花費在庫存上的資金轉(zhuǎn)化為銷售收入需要的時間。它可以通過一個公司的庫存周期加上應收賬款天數(shù)，減去應付賬款天數(shù)進行計算。假設(shè)一個零售商的庫存周期是30天，在供應商處有30天的貿(mào)易信用天數(shù)，并且僅用現(xiàn)金方式銷售給終端客戶。在理論上，該公司的現(xiàn)金轉(zhuǎn)化周期為零，因為它將產(chǎn)品銷售給客戶并取得貨款的時候，正是向供應商付款的時候。更加重要的是，無論資產(chǎn)負債表反映的是什么樣的，該公司的實際庫存投資為零。

　　盡管物流是影響現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間的一個重要方面，但現(xiàn)金周轉(zhuǎn)時間并不僅僅受物流影響。它測量的是企業(yè)的內(nèi)部流程，因為它包括市場營銷部分，如客戶定價和銷售條款，還包括采購部分，如供應商定價和條款。它從整合角度反映了企業(yè)庫存實際占用的資金。

　　二、庫存供應天數(shù)

　　傳統(tǒng)的庫存績效測量指標，如庫存周轉(zhuǎn)率和庫存供應天數(shù)關(guān)注的是單個公司。從供應鏈管理系統(tǒng)的角度來看，這種測量方法的缺陷是一個公司可以僅僅通過把庫存轉(zhuǎn)移到供應商或客戶手中來提高其績效。供應鏈管理系統(tǒng)庫存供應天數(shù)關(guān)注的是供應鏈管理系統(tǒng)中所有地方的總庫存，通常是所有工廠、倉庫、批發(fā)商和零售商的全部成品庫存，庫存以最近銷售活動的可供銷售天數(shù)表示。這種測量方法還可以擴展到包括制造工廠和供應商持有的原材料與零售部件。這些半成品庫存轉(zhuǎn)化為等量的成品，并作為供應鏈管理系統(tǒng)總體庫存的一部分。當供應鏈管理系統(tǒng)中的所有成員都采用這種測量方法時，人們關(guān)注的就是整合運作。

　　三、閑置時間

　　閑置時間反映了整個供應鏈管理系統(tǒng)管理資產(chǎn)的績效。庫存閑置時間是供應鏈管理系統(tǒng)中庫存閑置不用的天數(shù)與庫存有效利用或配置天數(shù)的比率。盡管由于質(zhì)量控制或者緩沖不確定性的原因，有時庫存閑置也是必要的，但是延長的閑置時間仍然能夠反映沒有投入生產(chǎn)的庫存的潛在數(shù)量。閑置時間同時也可以用于其他資產(chǎn)的計算，特別是運輸設(shè)備。例如，軌道車的利用可以由軌道車放置不用和空置的天數(shù)比上它裝滿貨物的天數(shù)來計算。減少資產(chǎn)閑置時間是許多物流管理者的關(guān)鍵目標。因為閑置資產(chǎn)對供應鏈管理系統(tǒng)的生產(chǎn)力沒有任何貢獻。

　　四、貨架上現(xiàn)貨的百分比

　　最終，供應鏈管理系統(tǒng)中所有參與者的一個關(guān)鍵目標是，無論何時何地消費者要購買，都要有產(chǎn)品供應。與倉庫或者零售商店的履行率相關(guān)的單個企業(yè)的測量標準很難確保當消費者在購物時，有產(chǎn)品可供其選擇。例如，一項零售商目錄的研究發(fā)現(xiàn)，平均庫存水平低于85%。由于這個原因，在一些供應鏈管理系統(tǒng)關(guān)系中，一個測量整體績效的關(guān)鍵指標是貨架上現(xiàn)貨的百分比，即商品中貨架上擺放有商品的時間占總時間的百分比。其基本原理是一個消費者不可能或不愿意選擇和購買一個在商店貨架上不容易得到的商品。增加貨架上現(xiàn)貨的百分比不僅使零售商收益，還可以使供應鏈管理系統(tǒng)的所有成員收益。盡管它關(guān)注的是對零售的影響，但是它也考慮了當客戶想購買商品，但商品卻不在貨架上時，對供應商的影響。

　　五、供應鏈管理系統(tǒng)總成本

　　迄今為止，很多關(guān)于成本的討論關(guān)注的是單個企業(yè)的物流成本。圖1說明供應鏈管理系統(tǒng)總成本是供應鏈管理系統(tǒng)上所有企業(yè)成本的總和，而不是單個企業(yè)的成本。這種觀點對供應商的有效管理是非常重要的。僅僅考慮單個企業(yè)的成本會導致局部優(yōu)化，并且一個公司可能會將成本轉(zhuǎn)移給其他公司。如果供應鏈管理系統(tǒng)管理的目標是降低總成本，那么一個企業(yè)的成本增加，而供應鏈管理系統(tǒng)中其他企業(yè)成本降低的假設(shè)就是合理的。只要降低的總成本大于供應鏈管理系統(tǒng)中某個成員增加的成本，那么作為一個整體的供應鏈管理系統(tǒng)就得到了改進。但是，哪些成本降低了的企業(yè)有義務(wù)將利益與那些成本增加的企業(yè)分享，進行公平的補償。供應鏈管理系統(tǒng)管理的真正本質(zhì)就是愿意分享與運作整合有關(guān)的收益和風險。

　　六、供應鏈管理系統(tǒng)響應時間

　　綜合供應鏈管理系統(tǒng)績效的一個有趣并且非常有意義的測量標準是供應鏈管理系統(tǒng)響應時間（SCRT）。SCRT是指供應鏈管理系統(tǒng)中的所有企業(yè)都認識到市場需求的根本變化，將這一變化內(nèi)在化，然后重新計劃和調(diào)整輸出來滿足需求所用的時間。例如，在汽車行業(yè)，當發(fā)現(xiàn)市場上對運動型多功能車的需求非常大時，汽車公司要花上幾年的時間來建立足夠的生產(chǎn)能力、重新安排供應商關(guān)系，并滿足客戶需求。在大多數(shù)情況下，指定SCRT的實際測量標準是一個理論的近似值，而不是一個真實的測量指標。但是，對供應鏈管理系統(tǒng)管理者來說，當產(chǎn)品需求與預期相比有很大幅度的增加（或者減少）時，考慮整個供應鏈管理系統(tǒng)從原材料采購到最終分銷的過程中所有準備活動需要的時間是非常有用的。