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國(guó)內(nèi)物流企業(yè)與商業(yè)銀行合作提供物流金融服務(wù)

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互聯(lián)網(wǎng)金融大潮波濤洶涌，大中型銀行紛紛“觸網(wǎng)”，跨界競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，而新的競(jìng)爭(zhēng)模式、競(jìng)爭(zhēng)主體不斷涌現(xiàn)。

 

興業(yè)銀行在上海宣布推出互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)品牌——“錢(qián)大掌柜”，布局互聯(lián)網(wǎng)金融。興業(yè)銀行依托其銀銀平臺(tái)搭建的合作網(wǎng)絡(luò)，引進(jìn)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因并整合線上線下資源。

 

 《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者獲悉，目前銀銀平臺(tái)產(chǎn)品銷售主要以村鎮(zhèn)銀行為主，供應(yīng)商包括全國(guó)性股份制銀行和城商行在內(nèi)的金融機(jī)構(gòu)。該平臺(tái)實(shí)行代銷分成制，銀行代銷費(fèi)率一般在千五至千七不等，保險(xiǎn)（放心保）、信托產(chǎn)品的費(fèi)率相對(duì)較高。

 

據(jù)興業(yè)銀行同業(yè)業(yè)務(wù)部總經(jīng)理鄭新林透露，興業(yè)銀行將專門(mén)組建成立電商公司，下一步還要申請(qǐng)獨(dú)立支付牌照。

 

“目前最大的困難在于運(yùn)行機(jī)制，即從銀行方式向互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式轉(zhuǎn)型。核心支付工具問(wèn)題已經(jīng)解決，銀銀平臺(tái)接下來(lái)將推進(jìn)夜間支付創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷匯劃，目前這一進(jìn)程正在進(jìn)行中?！编嵭铝謱?duì)本報(bào)記者表示。

 

鄭新林告訴本報(bào)記者，就銀行而言，“賣(mài)金融產(chǎn)品是強(qiáng)項(xiàng)，風(fēng)控管理是關(guān)鍵”。利率市場(chǎng)化快速推進(jìn)無(wú)疑令中國(guó)銀行業(yè)承壓。鄭新林坦言，資本約束持續(xù)提高、金融脫媒程度不斷提升，商業(yè)銀行迫切需要轉(zhuǎn)變業(yè)務(wù)模式，發(fā)展財(cái)富管理、資產(chǎn)管理、投資銀行等新興業(yè)務(wù)，節(jié)約資本。

發(fā)布：2007-03-27 17:26    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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