省內(nèi)最大鋼材交易市場(chǎng)將在寧波開發(fā)區(qū)建

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摘要：一個(gè)投資9000萬元的船板加工配送項(xiàng)目，日前正式落戶寧波開發(fā)區(qū)國(guó)際物流園區(qū)。“這是我們園區(qū)打造鋼鐵加工交易市場(chǎng)的頭一炮?！痹搱@區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在今后兩年，園區(qū)將著重引進(jìn)國(guó)內(nèi)大型鋼材經(jīng)銷商，建立一個(gè)省     一個(gè)投資9000萬元的船板加工配送項(xiàng)目，日前正式落戶寧波開發(fā)區(qū)國(guó)際物流園區(qū)?！斑@是我們園區(qū)打造鋼鐵加工交易市場(chǎng)的頭一炮?！痹搱@區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在今后兩年，園區(qū)將著重引進(jìn)國(guó)內(nèi)大型鋼材經(jīng)銷商，建立一個(gè)省內(nèi)最大的集鋼鐵貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、物流、加工、配送于一體的綜合批發(fā)市場(chǎng)。

    甌江集團(tuán)投資9000萬元建船板加工配送中心

    “我們公司是寧波鋼鐵公司的主要經(jīng)銷商之一，每年的合同供貨量在20萬噸以上?！鄙虾．T江集團(tuán)財(cái)務(wù)總監(jiān)徐順強(qiáng)告訴筆者，甌江集團(tuán)創(chuàng)立于2005年，是濟(jì)鋼集團(tuán)的戰(zhàn)略合作伙伴，也是寧鋼、鞍鋼、馬鋼等多家鋼企的一級(jí)代理商，年銷售量200萬噸以上，銷售額超過100億元。公司很看好寧波市場(chǎng)的潛力，而寧波開發(fā)區(qū)又有寧鋼和寶新不銹鋼公司，在這樣兩家企業(yè)旁邊建加工貿(mào)易中心，有著天時(shí)地利的優(yōu)勢(shì)。

    據(jù)介紹，甌江集團(tuán)將在寧波開發(fā)區(qū)國(guó)際物流園區(qū)建設(shè)的船板加工配送項(xiàng)目，主要為造船類企業(yè)提供船板剪切加工、船板預(yù)處理、分段制造等服務(wù)。還可同時(shí)滿足不同客戶的貿(mào)易、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送供應(yīng)鏈一體化需求。項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年生產(chǎn)規(guī)模可達(dá)50萬噸，年銷售額20億元。

    鋼材市場(chǎng)需求很旺，周邊缺乏大型交易市場(chǎng)

    “甌江項(xiàng)目是我們園區(qū)建設(shè)大型鋼材貿(mào)易市場(chǎng)的第一步棋?！遍_發(fā)區(qū)國(guó)際物流園區(qū)綜合部部長(zhǎng)鄔孝勇告訴筆者，寧波及周邊地區(qū)聚集著大量的家電、造船、保險(xiǎn)箱等制造企業(yè)，每年對(duì)鋼材的需求量都非常大。經(jīng)過調(diào)查，僅船板需求量一項(xiàng)，2009年寧波地區(qū)就達(dá)到250萬噸，加工配送量95萬噸。但是，一次性運(yùn)到寧波各船廠的船板只有30萬噸，其余的65萬噸需要去杭州、上海采購(gòu)加工。如此大比例的“舍近求遠(yuǎn)”，勢(shì)必增加企業(yè)的物流成本。

    據(jù)介紹，目前，寧波周邊上規(guī)模的鋼材交易市場(chǎng)一個(gè)位于鄞州，另一個(gè)位于杭州城北，但這兩個(gè)市場(chǎng)今年都面臨搬遷?！笆袌?chǎng)的需求量非常大，但是省內(nèi)缺乏大型專業(yè)的鋼材貿(mào)易市場(chǎng)。我們走訪過周邊很多企業(yè)，都希望能就近采購(gòu)鋼材?！?

    具備四大優(yōu)勢(shì)，建交易市場(chǎng)切實(shí)可行

    “浙江省內(nèi)不銹鋼市場(chǎng)，主要集中在寧波、溫州、杭州，2012年浙江區(qū)域冷軋不銹鋼的消費(fèi)量近100萬噸。物流園區(qū)周邊聚集著寧鋼、寶新不銹鋼這樣的大鋼企，建設(shè)大型專業(yè)的鋼材市場(chǎng)切實(shí)可行?！睂幉ㄤ撹F有限公司銷售部部長(zhǎng)李雷，有著十幾年的鋼材銷售經(jīng)驗(yàn)，對(duì)浙江省內(nèi)的鋼材市場(chǎng)非常熟悉。他認(rèn)為，寧波開發(fā)區(qū)建設(shè)鋼材市場(chǎng)有先天的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，而寧波及周邊溫州、杭州等地日益擴(kuò)大的市場(chǎng)需求，將是其強(qiáng)大的發(fā)展拉動(dòng)力。

    “此外，物流園區(qū)還有優(yōu)惠的稅收政策和便捷的交通網(wǎng)絡(luò)。”鄔孝勇介紹說，園區(qū)地處港口腹地，距離二期碼頭只有6公里，南有疏港公路、北有329國(guó)道、東側(cè)是臨港一路南延段，西有老329國(guó)道，鐵、陸、水交通條件十分優(yōu)越，可以減低企業(yè)二次轉(zhuǎn)運(yùn)的物流成本。據(jù)介紹，從二次轉(zhuǎn)運(yùn)改為直接一次送運(yùn)，每噸鋼材可以節(jié)省運(yùn)費(fèi)40元左右，這對(duì)像甌江這樣的大型經(jīng)銷商來說，一年光物流成本就能節(jié)省上千萬元。

    一個(gè)鋼貿(mào)市場(chǎng)能“撬動(dòng)”龐大的產(chǎn)業(yè)鏈

    “計(jì)劃鋼鐵市場(chǎng)一期規(guī)劃土地500畝，預(yù)計(jì)在2-3年內(nèi)，建成年交易鋼材400萬噸的專業(yè)市場(chǎng)，年銷售額200-250億元。”鄔孝勇告訴筆者，規(guī)劃中的鋼材貿(mào)易市場(chǎng)將只招國(guó)內(nèi)大型的鋼材經(jīng)銷商，市場(chǎng)不做零售。而這些大的經(jīng)銷商不僅服務(wù)于制造企業(yè)，也服務(wù)于周邊中小經(jīng)銷商，所以，市場(chǎng)一旦做起來，將迅速形成規(guī)模。

    “鋼材貿(mào)易市場(chǎng)一旦形成，將撬動(dòng)一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。相關(guān)的物流業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)、餐飲、賓館等配套服務(wù)業(yè)將一并帶動(dòng)?！编w孝勇告訴筆者。