隧道施工安全管理系統(tǒng)有哪些

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 　　隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展啊，我國(guó)的隧道建設(shè)更是日新月異了。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車(chē)時(shí)間，提高了運(yùn)營(yíng)效益，因此國(guó)家在不斷加大隧道的建設(shè)力度，但是隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營(yíng)管理相對(duì)復(fù)雜，所以各地對(duì)隧道的建設(shè)都十分重視，不敢掉以輕心，但是現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)達(dá)，隧道施工安全管理系統(tǒng)給了相關(guān)企業(yè)足夠的底氣持續(xù)發(fā)展下去。

　　一、隧道工程行業(yè)問(wèn)題

　　在施工過(guò)程中，施工人員安全意識(shí)不高，存在違規(guī)行為，在很大程度上增加了安全隱患，很容易出現(xiàn)安全事故，造成巨大的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。領(lǐng)導(dǎo)管理工作不善，很多時(shí)候出了問(wèn)題找不到相關(guān)的負(fù)責(zé)人，建設(shè)管理制度不健全、措施不落實(shí)、管理不到位。工程文檔資料管理體系不嚴(yán)格，導(dǎo)致文檔管理混亂。成控部、工程項(xiàng)目部、采購(gòu)部、經(jīng)營(yíng)部、財(cái)務(wù)部、領(lǐng)導(dǎo)層人員之間的溝通聯(lián)系不及時(shí)，導(dǎo)致工程建設(shè)問(wèn)題繁雜并得不到及時(shí)解決。設(shè)備簡(jiǎn)陋、工藝落后，野蠻施工、偷工減料等現(xiàn)象屢禁不止，對(duì)材料的成本核算不到到位，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，對(duì)施工人員的到場(chǎng)情況、請(qǐng)假情況、實(shí)際工作量等管理工作不到位。部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳、設(shè)計(jì)深度不足。

　　二、隧道施工安全管理的重要性

　　隧道施工安全控制，其根本就是隧道施工人員的安全保障。對(duì)于隧道施工人員的安全保障不外乎于，安全預(yù)測(cè)、安全保護(hù)以及安全保障。傳統(tǒng)的隧道施工安全控制方法側(cè)重于隧道施工管理的條例、規(guī)章，還有比較實(shí)用的護(hù)具佩戴。但是，這種安全控制方法的效果和實(shí)用性很差。尤其在實(shí)發(fā)欠危險(xiǎn)預(yù)警、事后救援等方面，幾乎毫無(wú)作用。目前，隨著信息技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的工地步入智慧工地的行列。在隧道施工安全控制方面得以應(yīng)用先進(jìn)的信息化管理方法。比如，泛普隧道施工安全管理系統(tǒng)相比傳統(tǒng)的管理方法，操作簡(jiǎn)單、管理方便、實(shí)用性高。

　　三、隧道施工安全管理系統(tǒng)有哪些

　　就目前而言，我知道的有泛普軟件，它的隧道施工安全管理系統(tǒng)在工程管理中使用并且發(fā)展著許多先進(jìn)科技 ,要面對(duì)大量的信息。作為大型的隧道施工企業(yè)在管理中主要有四個(gè)方面的信息: 一是計(jì)劃工作管理信息;二是經(jīng)營(yíng)工作管理信息;三是施工項(xiàng)目管理信息;四是服務(wù)體系管理信息。這四個(gè)方面的信息其來(lái)源、性質(zhì)與管理模式雖然各不相同 , 但互成體系、密切聯(lián)系 ,是企業(yè)管理的一條核心主線。這條主線與企業(yè)的質(zhì)量管理是一致的 ,即信息工作服務(wù)于企業(yè)的質(zhì)量管理 ,并與企業(yè)的質(zhì)量管理構(gòu)成一個(gè)系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各級(jí)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)與工程項(xiàng)目之間安全數(shù)據(jù)的傳送，可供建設(shè)、施工、監(jiān)督、備案等單位使用。旨在進(jìn)一步推進(jìn)中國(guó)公路工程竣交工資料規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化建設(shè)，提高工作效率，減少不必要的環(huán)節(jié)，使得工程質(zhì)量保證資料更加真實(shí)可靠，更加規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提高工程質(zhì)量的管理水平。