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企業(yè)服務(wù):向服務(wù)轉(zhuǎn)型的八種創(chuàng)新模式

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    幾乎每個發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷了類似的發(fā)展路徑:從早期的勞動密集型和低附加值,到后來的以技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為驅(qū)動的高附加值發(fā)展。其中一個重要的成功路徑,就是依托原有產(chǎn)業(yè),逐步進(jìn)入高附加值的服務(wù)業(yè)務(wù)。服務(wù)創(chuàng)新,路在何方?

幾乎每個發(fā)達(dá)國家的產(chǎn)業(yè)都經(jīng)歷了類似的發(fā)展路徑:從早期的勞動密集型和低附加值,到后來的以技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為驅(qū)動的高附加值發(fā)展。其中一個重要的成功路徑,就是依托原有產(chǎn)業(yè),逐步進(jìn)入高附加值的服務(wù)業(yè)務(wù)。服務(wù)創(chuàng)新,路在何方?至少有八個領(lǐng)域等待我們開發(fā):

模式1:系統(tǒng)集成服務(wù)

從產(chǎn)品出發(fā)為客戶提供圍繞產(chǎn)品的系統(tǒng)集成服務(wù),這個概念并不新鮮。有人做過初步測算,圍繞產(chǎn)品進(jìn)行系統(tǒng)集成服務(wù),可以將整個合同值提升至少三至五倍,更重要的是,系統(tǒng)集成服務(wù)使企業(yè)成為系統(tǒng)的整合者。

模式2:產(chǎn)品生命周期服務(wù)

如何提升產(chǎn)品在整個生命周期中的價值,包括增加產(chǎn)品的價值產(chǎn)出,提升產(chǎn)品的運(yùn)行效率,甚至在產(chǎn)品退役以后,通過回收和再制造,重新發(fā)揮其價值,這些思考可以幫助我們創(chuàng)造新的服務(wù)形式。

模式3:解決方案集成服務(wù)

對于系統(tǒng)集成服務(wù),通??蛻粼趦r值鏈整合、價值創(chuàng)造或者效率提升方面有明確需求,企業(yè)提供的是整合能力、優(yōu)化能力和基于核心產(chǎn)品的效率提升方案。而解決方案集成服務(wù)的起始點往往來自客戶的業(yè)務(wù)或者技術(shù)問題,企業(yè)通過專業(yè)團(tuán)隊的探尋,幫助客戶界定問題,提供基于商業(yè)價值和技術(shù)價值的解決方案式的集成服務(wù)。

模式4:價值網(wǎng)絡(luò)協(xié)作服務(wù)

越來越多的企業(yè)傾向于將自身的核心業(yè)務(wù)做好,而對于自己的非優(yōu)勢領(lǐng)域,選擇與其他企業(yè)合作共生。同時,許多企業(yè)也在努力成為能夠提供外包服務(wù)的企業(yè),未來的世界將是一個“互包”的市場。例如,海爾成立了單獨(dú)的物流公司,提供第三方物流服務(wù)。

模式5:價值網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)

價值網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù),是對價值網(wǎng)絡(luò)協(xié)作服務(wù)的升級。如果說協(xié)作服務(wù)針對的是價值網(wǎng)絡(luò)中的共享服務(wù)部分,那么價值網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營服務(wù)提供的是一個綜合的運(yùn)營解決方案。例如,從2004年起,遠(yuǎn)大空調(diào)開始由產(chǎn)品供應(yīng)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。它的基本思路就是直接為客戶提供冷和熱,而不再單純是空調(diào)產(chǎn)品。

模式6:基于IT的新功能服務(wù)

“兩化融合”,也就是工業(yè)化和信息化的融合,將能極大提升現(xiàn)有產(chǎn)品的價值,同時產(chǎn)生新的服務(wù)模式。例如,農(nóng)用機(jī)械公司約翰迪爾,將信息技術(shù)與傳統(tǒng)農(nóng)具結(jié)合,幫助農(nóng)民實現(xiàn)變量播種、變量施肥、變量噴藥,并且在衛(wèi)星定位的基礎(chǔ)上實現(xiàn)精準(zhǔn)的耕作、播種、收獲等過程,并且提供農(nóng)業(yè)信息服務(wù)、農(nóng)機(jī)耕作的自動對行服務(wù)等。

模式7:基于IT的系統(tǒng)融合服務(wù)

基于IT的系統(tǒng)融合服務(wù),將徹底釋放系統(tǒng)的力量,通過與信息產(chǎn)業(yè)的結(jié)合,催生出巨大的新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會,并且創(chuàng)造出全然不同的第三次工業(yè)革命。IBM公司早在2008年就提出了“智慧的地球”構(gòu)想。2012年,通用電氣公司吹響了進(jìn)軍工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的號角。一些敏感的行業(yè)也已經(jīng)快速行動,汽車產(chǎn)業(yè)無疑是最快的行動者。如今的汽車產(chǎn)業(yè)最大的投資方來自于互聯(lián)網(wǎng)公司,未來的汽車產(chǎn)業(yè)就是軟件產(chǎn)業(yè),或者確切地說就是移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。

模式8:基于IT的運(yùn)營平臺服務(wù)

基于IT的運(yùn)營平臺服務(wù),是提供服務(wù)的終極理想。處于這個地位的企業(yè)將是真正意義上“兩化融合”的先驅(qū),同時也會是處于產(chǎn)業(yè)鏈最高端的平臺級企業(yè)。例如,蘋果公司憑借強(qiáng)大的iOS操作系統(tǒng)和App Store平臺,顛覆了整個產(chǎn)業(yè)對軟件的認(rèn)知,并且順帶顛覆了手機(jī)制造業(yè),創(chuàng)造了一個偉大的平臺級公司傳奇。

發(fā)布:2007-04-13 14:01    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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