鋼鐵工業(yè)：我國(guó)鋼鐵低水平產(chǎn)能占近40%

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摘要：“2010年，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題依然突出，低水平產(chǎn)能預(yù)計(jì)占到40%左右，發(fā)展規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)布局不合理，自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新能力不強(qiáng)，能源資源等制約鋼鐵行業(yè)的發(fā)展等現(xiàn)狀依然存在。因此，鋼鐵產(chǎn)業(yè)走新型工業(yè)化道路     “2010年，鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題依然突出，低水平產(chǎn)能預(yù)計(jì)占到40%左右，發(fā)展規(guī)模小，產(chǎn)業(yè)布局不合理，自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新能力不強(qiáng)，能源資源等制約鋼鐵行業(yè)的發(fā)展等現(xiàn)狀依然存在。因此，鋼鐵產(chǎn)業(yè)走新型工業(yè)化道路刻不容緩。”這是中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生12月中旬在第六屆環(huán)渤海鋼鐵市場(chǎng)論壇上所表述的。

    羅冰生指出，由于我國(guó)鋼鐵工業(yè)發(fā)展總體上是走的一條規(guī)模擴(kuò)張的道路，主要依靠資源、能源消耗的不斷增長(zhǎng)來(lái)支撐中國(guó)鋼鐵工業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)生了一系列深層次矛盾和問(wèn)題。一是帶來(lái)了全社會(huì)污染物排放總量的不斷增加。二是全行業(yè)總體產(chǎn)能過(guò)剩，低水平的產(chǎn)量比重過(guò)高。2009年底，我國(guó)全行業(yè)的煉鋼產(chǎn)能是7.18億噸，煉鐵產(chǎn)能是6.36億噸，雜鋼產(chǎn)能是8.5億噸，加上今年以來(lái)，固定資產(chǎn)投資和新增產(chǎn)能全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾突出。一方面是具有世界最先進(jìn)的生產(chǎn)能力仍然不足，另一方面落后、低水平的產(chǎn)能比重過(guò)高，預(yù)計(jì)占到40%左右。三是全行業(yè)企業(yè)規(guī)模小，而且分散，產(chǎn)業(yè)集中度低，2008年年底我們統(tǒng)計(jì)全國(guó)的鋼鐵企業(yè)，包括礦山多達(dá)8012家，經(jīng)銷(xiāo)商多達(dá)10萬(wàn)家以上。

    羅冰生強(qiáng)調(diào)，“十二五”時(shí)期，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)要以加快增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變?yōu)橹骶€(xiàn)，走全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的新興工業(yè)化道路。