[湖北]武漢：老社區(qū)首現(xiàn)立體停車庫(kù)

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社區(qū)出地附近公司出錢 雙方共享保本運(yùn)營(yíng)
武漢老社區(qū)首現(xiàn)立體停車庫(kù)

武漢老城區(qū)多是窄巷狹道，每天都在上演“搶停車位”。為了緩解“停車難”，我市有老社區(qū)出現(xiàn)了立體停車庫(kù)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者昨日在位于漢口老城區(qū)的東民社區(qū)看到，該社區(qū)與附近公司聯(lián)手新建一個(gè)立體停車庫(kù)，這在我市老社區(qū)尚屬首家。

東民社區(qū)是漢口前進(jìn)四路旁的老社區(qū)，停車位很少。由于緊臨漢口鬧市區(qū)，周邊商鋪林立，停車需求特別大，停車位供少需多，居民苦不堪言。居民陳女士說，“停車難”在東民社區(qū)這樣的老社區(qū)里特別突出，每天都要搶停車位，回去晚了就找不到位置停車了。

“停車難”同樣困擾著該社區(qū)旁的武漢工業(yè)控股集團(tuán)公司。該公司在該社區(qū)有一棟商業(yè)辦公樓，引進(jìn)了不少企業(yè)，但由于早期規(guī)劃滯后，沒有規(guī)劃相應(yīng)的停車位，并且前進(jìn)四路一帶受限于地質(zhì)條件，也不宜新建地下停車庫(kù)。

東民社區(qū)與武漢工業(yè)控股集團(tuán)公司商議，將商業(yè)辦公樓背后的公司設(shè)備用房和社區(qū)自行車停車棚騰出來，社區(qū)出地，公司出錢，新建立體停車庫(kù)。

武漢工業(yè)控股集團(tuán)公司有關(guān)人士表示，立體停車庫(kù)建設(shè)成本高，公司是抱著不賺錢甚至是虧錢的決心建設(shè)的。立體停車庫(kù)打樁等土建工程要100萬元左右，機(jī)械設(shè)備要200萬元，總造價(jià)約300萬元。后期運(yùn)行費(fèi)用，5名值守人員的人工成本一年要20多萬元，年維修費(fèi)用要5萬多元，再加上電費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備等費(fèi)用，一年差不多要近40萬元。這個(gè)立體停車庫(kù)有57個(gè)停車位，按照周邊每個(gè)停車位平均月租600元計(jì)算，一年收入剛剛超過40萬元。這意味著運(yùn)營(yíng)得好才能保本微利。

記者昨日看到，立體停車庫(kù)所占土地面積約120平方米左右，如果是地面停車位，大概能停十多輛車，而立體停車庫(kù)建了7層，將停車位擴(kuò)充到了57個(gè)。這個(gè)立體停車庫(kù)已修建完畢，正在進(jìn)行最后的規(guī)劃驗(yàn)收，不久就可以投入使用。旁邊建有專人值守崗?fù)?，車輛進(jìn)庫(kù)有專人指引甚至代停。

據(jù)介紹，立體停車庫(kù)在提供給武漢工業(yè)控股集團(tuán)公司商業(yè)辦公企業(yè)的同時(shí)，將拿出一部分供社區(qū)居民停車，實(shí)現(xiàn)共享。

鏈接 >>> 新建立體停車庫(kù)面臨三難

今年是我市“停車場(chǎng)年”，鼓勵(lì)新建立體停車庫(kù)緩解“停車難”。不少民營(yíng)資本普遍看好立體停車庫(kù)市場(chǎng)，但深入市場(chǎng)調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，目前新建立體停車庫(kù)面臨三大難題。

首先是選址難。我市一家大型電梯企業(yè)想在公共場(chǎng)所投資建設(shè)立體停車庫(kù)，卻找不到合適的地方建。商圈最需要停車位，但土地寸土寸金，土地成本遠(yuǎn)超過停車庫(kù)建設(shè)成本，企業(yè)買地建立體停車庫(kù)根本無利可圖，項(xiàng)目遲遲落不了地。

第二是后期維保成本高。業(yè)內(nèi)人士透露，作為大型機(jī)械設(shè)備，立體停車庫(kù)的維修保養(yǎng)成本一年要大幾萬元，后期誰來承擔(dān)這一費(fèi)用是個(gè)問題。特別是小區(qū)立體停車庫(kù)，開發(fā)商賣完房子后就不想負(fù)擔(dān)后續(xù)維保費(fèi)。漢口武勝路就有小區(qū)開發(fā)商欠相關(guān)維保費(fèi)，致使立體停車庫(kù)出現(xiàn)“停擺”情況。

第三是后期新建的立體停車庫(kù)會(huì)存在遮擋陽光、噪聲擾民、占用公共位置等問題，一些居民會(huì)持反對(duì)意見，致使立體停車庫(kù)建設(shè)難。