[四川]成都新機(jī)場(chǎng)方案出爐 如“神鳥(niǎo)”馱日飛翔

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一期空側(cè)鳥(niǎo)瞰

遠(yuǎn)期航站區(qū)鳥(niǎo)瞰-空側(cè)

記者6月1日從四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司了解到，備受矚目的成都新機(jī)場(chǎng)近日進(jìn)行了總體規(guī)劃及航站樓方案評(píng)選，來(lái)自全球航站樓建筑設(shè)計(jì)、綜合交通布局、飛行區(qū)規(guī)劃等領(lǐng)域最頂級(jí)的6家聯(lián)合體設(shè)計(jì)方案亮相成都，最終中國(guó)建筑西南設(shè)計(jì)研究院有限公司與中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司以及法國(guó)公司組成的聯(lián)合體設(shè)計(jì)的方案獲得專(zhuān)家組全票推薦和四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)的選擇，成為成都新機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃及航站樓中選方案。

據(jù)了解，6家聯(lián)合體提交的成果基本窮盡了目前全球機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先水平，質(zhì)量高、內(nèi)容全，幾乎涵蓋了所有單元式航站樓模式，易于各方案間的對(duì)比。雖然6個(gè)方案在航站樓外形上有所區(qū)別，但均巧妙的融入了地方特色，傳承了四川地域文化，而且航站樓外觀造型簡(jiǎn)潔大方，功能完善，實(shí)用性強(qiáng)，配套酒店也與航站樓緊密相連。在航站樓內(nèi)部，對(duì)流程空間進(jìn)行了有序組織，分層布局簡(jiǎn)潔，人性化設(shè)計(jì)考慮細(xì)致，中轉(zhuǎn)流程合理到位，旅客體驗(yàn)順暢，在飛行區(qū)規(guī)劃、綜合交通布局等方面提高運(yùn)行效率和布局合理性。

 5月18日至19日，包括工程院院士、中國(guó)民航設(shè)計(jì)大師、相關(guān)領(lǐng)域知名大學(xué)校長(zhǎng)在內(nèi)的國(guó)內(nèi)規(guī)劃、建筑、結(jié)構(gòu)、綜合交通、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等方面的11位權(quán)威專(zhuān)家組成評(píng)審專(zhuān)家委員會(huì)，通過(guò)對(duì)方案創(chuàng)意的新穎性、航站樓流程的合理性、綜合交通體系的完整性、跑滑運(yùn)行的高效性、商業(yè)布局的完善性、分期建設(shè)的便捷性以及造價(jià)投資的節(jié)約性等多方面進(jìn)行綜合評(píng)判,其中西南設(shè)計(jì)院聯(lián)合體方案獲得了唯一的專(zhuān)家全票推薦。

根據(jù)專(zhuān)家組的推薦意見(jiàn)，西南設(shè)計(jì)院聯(lián)合體方案時(shí)尚新穎、功能完善、流程合理、可塑性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)性高，航站樓構(gòu)型取意具有成都特色的太陽(yáng)神鳥(niǎo)，航站區(qū)內(nèi)四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥(niǎo)，寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經(jīng)三千余年的延續(xù)、傳承和生長(zhǎng)，寓意著成都新機(jī)場(chǎng)以獨(dú)有自信高昂的姿態(tài)面向世界騰飛。航站樓構(gòu)型采用兩個(gè)獨(dú)立的候機(jī)樓以手拉手方式予以連接，較好的結(jié)合了單元式航站樓和集中式航站樓的優(yōu)點(diǎn)。

建筑造型大氣流暢、具有現(xiàn)代氣息，設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)布局合理，造型與功能相一致，形式和景觀較好的融入了地方特征。優(yōu)化了飛行區(qū)跑滑設(shè)計(jì)，減少了滑行距離和滑行等待時(shí)間。航站樓流程合理，設(shè)置了國(guó)際和國(guó)內(nèi)可轉(zhuǎn)換機(jī)位，提高了應(yīng)對(duì)未來(lái)發(fā)展的靈活性。交通設(shè)施布局合理，進(jìn)場(chǎng)高速掉頭環(huán)設(shè)置對(duì)交通組織優(yōu)化作用明顯。用空、陸兩種方式連接嵌入式酒店，方便旅客快捷到達(dá)航站樓，采用曲面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)加錐形管單層網(wǎng)殼的結(jié)構(gòu)方案，既滿(mǎn)足建筑采光要求又相對(duì)經(jīng)濟(jì)合理，適度降低了造價(jià)。

四川新聞網(wǎng)記者獲悉，西南院曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)成都雙流T1和T2航站樓、重慶江北T3航站樓、青島膠東新機(jī)場(chǎng)航站樓；中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司設(shè)計(jì)了長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)、天津機(jī)場(chǎng)T2航站樓、武漢天河機(jī)場(chǎng)T2航站樓。

機(jī)場(chǎng)集團(tuán)表示，選中西南設(shè)計(jì)院聯(lián)合體方案是綜合專(zhuān)家推薦意見(jiàn)和業(yè)主使用需求的結(jié)果，接下來(lái)將以中選方案為基礎(chǔ)，綜合集納6家應(yīng)征方案的精華、博采眾長(zhǎng)，形成最終實(shí)施方案，努力將成都新機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的國(guó)家級(jí)國(guó)際航空樞紐，打造一個(gè)集航空、公路、鐵路為一體的西南地區(qū)綜合交通樞紐。