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庫房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)

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  隨著信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,各類規(guī)模大小不等,設(shè)備種類、數(shù)量不同的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備機房廣泛分布于用戶各分支機構(gòu)所在地域,由于欠缺與運行網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模體系相對稱的運維系統(tǒng),數(shù)量眾多的無人值守機房的物理運行環(huán)境狀況、動力配電狀況、設(shè)備運行狀況、人員活動狀況以及消防狀況的變化包括可能出現(xiàn)的危急狀況,均無法得到及時的發(fā)現(xiàn)和處理,也就很難被有效預(yù)見、防范和避免。因此,泛普認為,一套完善的機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)對于機房、IDC等場所非常重要。

  傳統(tǒng)的機房管理采用的是每天定時巡視的制度,比如早晚各一次檢查,并且將設(shè)備的一些核心運行參數(shù)進行人工筆錄后存檔。這樣取得的數(shù)據(jù)只限于特定時段,工作單調(diào)而且耗費人力。而機房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控功能可解決此問題。

  系統(tǒng)具有通過遙信、遙測、遙控和遙調(diào),所謂“四遙”功能,對整個系統(tǒng)進行集中監(jiān)控管理,實現(xiàn)少人值守和無人值守的目標。

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  系統(tǒng)可實時收集各設(shè)備的運行參數(shù)、工作狀態(tài)及告警信息。本系統(tǒng)能對智能型和非智能型的設(shè)備進行監(jiān)控,準確的實現(xiàn)遙信、遙測、遙控及遙調(diào)等四遙功能。即既能真實的監(jiān)測被監(jiān)控現(xiàn)場對象設(shè)備的各種工作狀態(tài)、運行參數(shù),又能根據(jù)需要遠程地對監(jiān)控現(xiàn)場對象進行方便的控制操作,還能遠程的對具有可配置運行參數(shù)的現(xiàn)場對象的參數(shù)進行修改。

  系統(tǒng)設(shè)置各級控制操作權(quán)限。如果需要并得到相應(yīng)授權(quán),系統(tǒng)管理人員可以對系統(tǒng)監(jiān)控對象、人員權(quán)限等進行配置;系統(tǒng)值班操作人員可以對有關(guān)設(shè)備進行遙控或遙調(diào),以便處理相關(guān)事件或調(diào)整設(shè)備工作狀態(tài),確保機房設(shè)備等在最佳狀態(tài)下運行。

  相對來說,輸送機監(jiān)控系統(tǒng)要簡單一些。這是由輸送機的功能簡單決定的。在輸送階段,幾乎沒有什么需要監(jiān)控,一切按照內(nèi)部邏輯運行,只是在出現(xiàn)故障時需要處理。而在分流段,則需要根據(jù)系統(tǒng)規(guī)劃的路線或外部的條形碼信息決定分流路線。但輸送機也有復(fù)雜的地方,如條碼的識別就是一個問題。系統(tǒng)不僅要求識別要準確,而且要求快捷,但現(xiàn)實是這兩點都難以做到。

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  1.穿梭車監(jiān)控系統(tǒng)

  穿梭車的監(jiān)控有點類似于堆垛機,但比堆垛機要簡單一些,主要是沒有載貨臺的控制,也沒有貨叉作業(yè)(注:有些穿梭車采用貨叉)。

  2.圖形顯示系統(tǒng)

  監(jiān)控系統(tǒng)的另一工作是圖形顯示,可以安排專門的計算機系統(tǒng)完成。

  一個好的圖形顯示可以觀看到整個中心的作業(yè)情況,對于日常維護是非常重要的。

發(fā)布:2021-06-09 14:49    編輯:泛普軟件 · luohongying    [打印此頁]    [關(guān)閉]