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中國(guó)倉(cāng)庫(kù)管理行業(yè)迎來(lái)“智能化”時(shí)代

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10月27日，十四屆亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：亞洲國(guó)際物流展），在上海新國(guó)際博覽中央上演。今年CeMAT ASIA的主題是“智能-集成-高效”，旨在發(fā)掘及引領(lǐng)行業(yè)新的趨勢(shì)和發(fā)展動(dòng)向。　 
   “中國(guó)倉(cāng)庫(kù)智能化發(fā)展研討會(huì)”在上海國(guó)際博覽中央同期舉辦。來(lái)自中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的物流科技權(quán)勢(shì)巨子專(zhuān)家戴定一、現(xiàn)代物流報(bào)常務(wù)社長(zhǎng)張煒、清華大學(xué)物流與交通學(xué)部教授戚銘堯，以及相關(guān)倉(cāng)庫(kù)、電商、煙草、醫(yī)藥和物流企業(yè)代表共一百多位嘉賓出席了本次研討會(huì)。
   因?yàn)槭袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們對(duì)物流企業(yè)進(jìn)步物流效率、降低倉(cāng)庫(kù)物流本錢(qián)也提出了更高的要求。跟著連鎖零售、電子商務(wù)、醫(yī)藥、煙草、快遞等行業(yè)快速發(fā)展，物流配送中央數(shù)目大幅增加，對(duì)密集倉(cāng)庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，物流裝備系統(tǒng)化、自動(dòng)化、智能化、節(jié)能化趨勢(shì)顯著。本次研討以速銳科技發(fā)布“智能四向穿梭車(chē)”為契機(jī)，邀請(qǐng)了相關(guān)專(zhuān)家、學(xué)者和企業(yè)界代表，共同就“倉(cāng)庫(kù)行業(yè)的智能化時(shí)代”進(jìn)行了研討和交流。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、物流科技方面的權(quán)勢(shì)巨子專(zhuān)家戴定一先生以“現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)智能化發(fā)展探討”為題，結(jié)合國(guó)外最提高前輩的倉(cāng)庫(kù)物流實(shí)踐，先容了“智能化物流”的發(fā)展趨勢(shì)和作用。他指出：“在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)域，作甚智能化？首先要看制造業(yè)！全球正面對(duì)第四次產(chǎn)業(yè)革命，在中國(guó)稱(chēng)之為‘兩化融合’，在德國(guó)叫‘產(chǎn)業(yè)4.0’——它是制造業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略最有影響力的目標(biāo)！聰明工廠是資源治理方式，是靠信息化、尺度化和貿(mào)易模式把大家的分工合作組織起來(lái)，成為一個(gè)貿(mào)易圈，是一個(gè)扁平化的資產(chǎn)組織方式。聰明出產(chǎn)則是指流程的分工合作、組織方式，更適合柔性的快速響應(yīng)的個(gè)性化整合方式。對(duì)物流來(lái)講，更多的是要關(guān)注如何利用信息化組合資源，利用信息化使流程更加協(xié)同，用這些聰明的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)物流的高效率。”
   清華大學(xué)物流與交通學(xué)部的戚銘堯教授作了主題為《物流自動(dòng)化、信息化面對(duì)轉(zhuǎn)型進(jìn)級(jí)》的演講。從我國(guó)物流自動(dòng)化、信息化發(fā)展的現(xiàn)狀出發(fā)，闡述了物流業(yè)面對(duì)的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
   流動(dòng)期間，速銳科技副總經(jīng)理胡公婁還向與會(huì)嘉賓和媒體發(fā)布了其最新產(chǎn)品：智能四向穿梭車(chē)“行云一號(hào)”！該產(chǎn)品由速銳科技自主研發(fā)，合用于密集式倉(cāng)庫(kù)環(huán)境，主要針對(duì)現(xiàn)有物流高密度存庫(kù)系統(tǒng)中穿梭車(chē)的題目，能夠知足當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)貨物輸送設(shè)備的要求，大大進(jìn)步了倉(cāng)庫(kù)的利用率。中國(guó)倉(cāng)庫(kù)行業(yè)將進(jìn)入“智能化”時(shí)代！  
發(fā)布：2007-03-16 10:38    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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