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“瘋狂的工資”撥動了倉庫管理行業(yè)哪根弦
當年一部《瘋狂的石頭》風靡整個中國,如今“瘋狂的工資”也強勢來襲,震蕩著整個物流行業(yè)神經!跟著圣誕、元旦和春節(jié)的相繼而至,快遞員陡然間成為香餑餑,月薪8000,月薪10000萬……各大快遞公司紛紛亮出驚人的高薪誘惑,“瘋狂的工資”一時間成為人們熱議的話題!
近期,網(wǎng)絡上爆出快遞員成為搶手貨,月薪10000的大有人在。一位不愿透露姓名的圓通快遞工資快遞員小張向記者表示,他干快遞員已經兩年多了,從最開始的工資2000到現(xiàn)在接近8000,翻了好幾倍!當然,工作量也翻了好幾倍。他這么說道。最近,接二連三的淘寶促銷、京東打折,以及幾個大節(jié)日的到來,他們更是被公司看成了“法寶”一再挽留,謹防跳槽!
比起當下良多技術含量頗高的工作,快遞員其實是不能算是有什么技術含量而言。但是,就是這樣一個沒什么技術含量的工作,也可以冠冕堂皇的跨入月薪過萬的行列,其實是讓人唏噓不已……
假如將物流行業(yè)比喻成一條流水線,那么以快遞公司為代表的配送體系只是這條流水線行至終點與客戶接觸的那一端,更多的部門則囊括采購、倉儲、運輸、包裝、國際商業(yè)、計算機等方方面面功能的治理性工作。
這顆大流水線上的小螺絲釘確實施展了巨大的作用。在當前電子商務空前繁榮的時候,物流配送服務得到了巨大的發(fā)展空間,確實有一批小中型民營快遞企業(yè)被養(yǎng)活。但是,從長遠來看,具有行業(yè)整體視野與大局觀的優(yōu)秀物流人才才是進步企業(yè)核心競爭力的樞紐!
企業(yè)需要全能型物流人才,以此進步行業(yè)競爭資本。物流人才的需求趨勢日益顯著,全才比專才將更吃香是不爭的事實!
目前,海內物流行業(yè)人才結構并不公道?;鶎游锪鞑倏v人才如:快遞員流失率極高,不亂性不強,使得人才金字塔的基礎就顯得搖搖欲墜;而中層物流治理人才的專業(yè)性有待進步,無法真正施展出國家棟梁的作用;至于金字塔頂真?zhèn)€高層物流治理人才,則難覓蹤影。
跟著“瘋狂的工資”在2011年歲末上演,我們再一次開始審閱物流行業(yè)的人才癥結!亟待建立健全完善的物流人才培訓機制是當前的重要任務。
在專業(yè)培訓方面,物流行業(yè)的服務性質對中高層人才的專業(yè)知識貯備提出了更高的要求,物流治理人才需要更多轉向知識基礎的學習發(fā)展,建立鞏固樞紐知識能力,如:物流治理知識、計算機信息系統(tǒng)知識、財務知識和較好的外語應用能力,必要時也可以通過物流師、采購師職業(yè)認證資格培訓,把握基本技能和理論。
據(jù)2010年的一次統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,全能型物流人才的缺口達到了600萬!作為國際快遞巨頭,中外運敦豪全國人力資源總監(jiān)鄭貴紅曾表示,該公司人力資源部在未來幾年面對每年2000人的招聘任務,到2015年,公司規(guī)模將從現(xiàn)在的8000人擴張到22000人。
機遇只留給有預備的人!快遞員工資暴漲只是一個導火索,它觸發(fā)的是整個物流行業(yè)人才全面提速的開關!“瘋狂的工資”搔動了物流行業(yè)的哪根弦?聰明物流發(fā)展下,對物流人才又有怎樣的要求?我們已經了然于心……
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