公路工程建設項目管理系統(tǒng)

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　　公路工程建設項目管理系統(tǒng)建設的目的

　　信息化作為企業(yè)前進必經(jīng)的道路?？墒牵诖蛟炱髽I(yè)信息化的歷程之中，諸 多的應用系統(tǒng)均為分離開來的，它們通常只注重對單個亦或是部分資源進行管理， 互相間較少可以進行有機的協(xié)調，“信息孤島”、“應用孤島”以及“資源孤島”三各 方面的問題不能夠避免的出現(xiàn)了。所以，企業(yè)經(jīng)常要面對部門相互間的交流不 順暢，信息不能夠準時的獲取，管理的效率非常低，資源相互間各自分離，很難 進行統(tǒng)一的管理以及協(xié)調。特別是企業(yè)在向外擴充的階段，業(yè)務方面的流程更為 繁雜，業(yè)務相互間的聯(lián)系更加的頻繁;人員相互間，部門相互間，企業(yè)相互間的 交流以及協(xié)作越來越表現(xiàn)出其所具有的重要性，企業(yè)便要突破交流以及管理方面 的屏障，更好的對管理進行掌控、調配以及協(xié)作，使得企業(yè)在資源上能夠實現(xiàn)一 體化。

　　建筑工程文件管理系統(tǒng)實現(xiàn)了公路工程的信息化建設，先進的項目管理理念，全方位的有關單位，部門參與建設項目和正在運行的鏈接，晝夜的監(jiān)督和管理的全過程，從根本 上提高項目管理的標準化程度，促進業(yè)務合作與項目管理，提高經(jīng)營質量和效率， 降低工程成本，并提高透明度，促進優(yōu)化資源的優(yōu)化配置，提高管理的可預測性 和準確性，加強個人的責任和責任感的系統(tǒng)。

　　建設項目的意義

　　當前，國際國內的市場逐步開放，企業(yè)所面對的市場競爭愈來愈激烈。加強 企業(yè)在信息系統(tǒng)方面的建設，使得企業(yè)在經(jīng)營管理上的效率得到有效提升作為企 業(yè)長期保持競爭優(yōu)勢的有效途徑。被當作提升企業(yè)在辦公管理效率上的平臺，在 最近幾年時間里，打造企業(yè)信息化以及企業(yè)在管理上統(tǒng)一的平臺系統(tǒng)得到了各個 企業(yè)的注重，于是便大量的打造起吻合自身應用特點的企業(yè)管理信息系統(tǒng)，從而 逐步提高企業(yè)自身的工作效率，提升管理質量。

　　由于信息技術的不斷壯大，人們對于打造信息化愈來愈注重，從事企業(yè)信息 管理方面研究的人員逐步增多，所獲得的成效也逐步豐富化;期望可以給企業(yè)的 發(fā)展起到推動作用。持續(xù)提升所有的職工在信息化素質以及技能，強化內部層面 的管理，闡釋清楚信息化所具有的內涵和意義，按照企業(yè)自己的特點，有效的展 開決策以及進程方面的安排，通過這部分措施能夠處理好觀念方面的問題

　　建設工程主要研究內容 。

　　根據(jù)課題設計方面與開發(fā)的實際工作進度情況，主要做的工作大致有概括有 如下幾點：

　　(1)首先通過調研文獻查詢分析系統(tǒng)及相關系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀。

　　(2)公路建設技術研究。

　　(3)建筑信息模型軟件采用的技術研究。

　　(4)項目管理軟件的應用和結構研究。

　　(5) 建設步驟和實施關鍵點問題研究。

　　(6)應用項目的研究與開發(fā)，以及相關文檔資料說明書等認真查詢研究、論文 課題的深入撰寫。

　　我國社會和經(jīng)濟發(fā)展都離不開工程項目管理。工程項目是我國最為典型、最為常見的項目類型，它屬于所有投資項目中最為重要的一類。它是一種既有工 程建設行為又有資金投資行為的項目決策和實施活動。從我國工程項目管理角度 來看，在一個總體設計及總概算范圍內，一個工程項目應由一個或者多個互相聯(lián) 系的工程單位或者工程項目而成，在項目建設中實行統(tǒng)一管理和統(tǒng)一核算、統(tǒng)一 建設的投資行為，其中最有代表性的是：公路建設類工程項目、建筑類工程項目、 市政類工程項目、水利水電類工程項目等，這些都與廣大群眾息息相關。

　　公路建設項目的特點

　　公路建設項目要實現(xiàn)工程項目預期的目標，達到公路建設一定量的投入資本， 在一定的約束條件下，經(jīng)過必要程序實現(xiàn)決策與實施，從而形成固定資產(chǎn)的一次 性事業(yè)，這就決定了公路建設項目的工程項目具有如下 6 個特點：

　　(1)公路建設項目的目標明確性 任何公路建設項目的工程項目都具有明確的建設目標，包括公路建設的宏觀 目標和微觀目標。主要由當?shù)卣墓方ㄔO職能部門對公路建設項目的宏觀經(jīng) 濟效果、環(huán)境效果、社會效果進行審核，一般公路建設企業(yè)都比較重視單個項目 的盈利能力、創(chuàng)收能力等微觀財務目標。

　　(2)公路建設項目投資風險性 由于公路建設項目的工程項目建設是一次性的，在公路建設項目的建設過程 中各種不確定因素很多，例如天氣、環(huán)境、地理條件等因素，這就造成公路建設 項目的投資風險性很大。

　　(3)公路建設項目的影響長期性 公路建設項目的建設周期長，投資回收期長，工程壽命周期長，工程質量好 壞影響面大，作用時間長。例如一條公路建成后，使用壽命要達到二十年，一座 橋梁的建成要使用五十年以上，這就造成公路建設項目的影響長期性。

　　(4)公路建設項目的目標約束性 公路建設項目為實現(xiàn)建設目標，一般會受到許多方面條件的制約，尤其受到時間、資源、質量、空間等幾個方面約束。

　　(5)公路建設項目的管理復雜性 工程項目中，分為內部結構和外部結構，其中內部結構里面有結合部，這種 結合部是建設中的薄弱地方，不利于工程單位間的交流和溝通，一旦缺乏交流和 溝通，在工程質量和工作安全上就會得不到保障。因此必須加強公路建設項目的 項目管理，提高公路建設項目的管理水平。

　　(6)公路建設項目具有一次性和不可逆性 一次性確定的公路建設項目的施工現(xiàn)場，施工和不動產(chǎn)，統(tǒng)一的設計，施工 的單件，使得它不同于一般商品的大規(guī)模生產(chǎn)，而一旦完成后，為了改變非常困 難。每次的公路建設項目的建設，取得了一定的成績。