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仇保興：咋就成“瞎吵”了
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摘要：仇保興認(rèn)為這是有人在“瞎吵”，以民粹與情緒，代替理性和常識(shí)，讓具有遠(yuǎn)見的管理者承受壓力?！?
住建部原副部長(zhǎng)、中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)理事長(zhǎng) 仇保興
住建部原副部長(zhǎng)、中國(guó)城市規(guī)劃協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)仇保興日前在廣州表示：飽受堵車之苦的城市均應(yīng)借鑒國(guó)外先進(jìn)城市的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)進(jìn)入的車輛收取適當(dāng)額度的擁堵費(fèi)。既然擁堵費(fèi)這么“該收”，為何沒有落實(shí)?仇保興認(rèn)為這是有人在“瞎吵”，以民粹與情緒，代替理性和常識(shí)，讓具有遠(yuǎn)見的管理者承受壓力。
在公共政策上，敞開門的“博弈”是一個(gè)必然過程，也是科學(xué)決策的基礎(chǔ)。如果認(rèn)為反對(duì)聲音都是不負(fù)責(zé)任的“瞎吵”，顯然有點(diǎn)“情緒化”了吧。擁堵費(fèi)涉及每一個(gè)市民的切身利益，豈可倉(cāng)促上馬?必須看到，新加坡與倫敦征收擁堵費(fèi)，也有很多大城市沒有征收。
更重要的是，中國(guó)很多城市的擁堵問題，是在城市“攤大餅、貪大求洋”的錯(cuò)誤發(fā)展思路下形成的。還沒有給市民提供一個(gè)高效率的公共交通框架，這時(shí)候早早地指望利用擁堵費(fèi)來限制車流，市民的權(quán)益得到保護(hù)和尊重了嗎?
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