供應(yīng)商管理系統(tǒng)
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美國(guó)第三方物流優(yōu)化供應(yīng)商管理系統(tǒng)
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如果你擁有一家手機(jī)生產(chǎn)工廠，想將產(chǎn)品銷往世界各地，是否想找一位專門負(fù)責(zé)管理航空或海運(yùn)業(yè)務(wù)以及清關(guān)工作的“跨國(guó)快遞員”來(lái)提高效率、節(jié)約成本？產(chǎn)品零配件來(lái)自不同國(guó)家，一種電路板的斷貨就會(huì)嚴(yán)重耽誤工期，是否需要一位“物流管家”監(jiān)控零配件庫(kù)存并定時(shí)補(bǔ)貨？
隨著國(guó)際貿(mào)易雨后春筍般地蓬勃發(fā)展，供應(yīng)商管理系統(tǒng)的優(yōu)化成為跨國(guó)制造商和零售商提高競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。第三方物流應(yīng)運(yùn)而生，極大降低客戶配送成本并拓展其全球化觸角。在金融危機(jī)以前，美國(guó)的第三方物流公司已連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值凈增長(zhǎng)，其增速已超過(guò)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，2004財(cái)年美國(guó)第三方物流服務(wù)產(chǎn)值就達(dá)769億美元，截至目前已承擔(dān)了大約20%的供應(yīng)商管理系統(tǒng)服務(wù)。UPS、FedEx和DHL等同時(shí)也是世界領(lǐng)先的第三方物流提供商。UPS首先開辟了“次日送達(dá)”等貼心服務(wù)，極大拉升了物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。美國(guó)路易斯維爾的“世界港”是UPS的配送中心，從美國(guó)中部時(shí)間凌晨3時(shí)，每隔45秒就會(huì)有一架UPS貨機(jī)起降，在4小時(shí)內(nèi)處理100多萬(wàn)件包裹。
越來(lái)越多的第三方物流公司開始提供創(chuàng)新手段提高物流效率，為適應(yīng)未來(lái)的商業(yè)需求及挑戰(zhàn)隨機(jī)應(yīng)變。如今，UPS開始提供供應(yīng)商管理系統(tǒng)一體化解決方案，旨在為客戶提供有形的物流、無(wú)形的信息以及復(fù)雜的資金同步協(xié)調(diào)等全面服務(wù)。簡(jiǎn)而言之，UPS提供了產(chǎn)品出了生產(chǎn)商大門的所有物流環(huán)節(jié)，甚至還為一些公司的國(guó)際化提供了商業(yè)解決方案，比如為想進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的美國(guó)公司提供“在哪里建分撥中心”“如何獲得稅收優(yōu)惠”等服務(wù)。
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