廣州市將建“P+R”停車場(chǎng)，解決停車難問題

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  根據(jù)廣州日?qǐng)?bào)訊：廣州市將通過建“P+R”智能停車場(chǎng)、改進(jìn)民防工程、推行停車場(chǎng)差別化收費(fèi)等解決“停車難”

    汽車保有量達(dá)到187.2萬輛，但停車位總數(shù)僅為80多萬個(gè)。昨天，廣州市政協(xié)委員曹志偉接受采訪時(shí)表示，廣州市交委在回復(fù)其關(guān)于“停車難”的提案時(shí)透露，廣州市今年的目標(biāo)是新增4萬個(gè)泊位，停車泊位供給將從“全力滿足”向“需求管理”轉(zhuǎn)變。

    現(xiàn)狀：汽車187.2萬輛 ， 車位僅80多萬個(gè)
 
    近年來，“停車難”問題日益凸顯。原因包括多方面，一是廣州市公共停車場(chǎng)建設(shè)進(jìn)度緩慢，企業(yè)投資興建新停車場(chǎng)的積極性不高；二是由于缺乏控制，廣州汽車消費(fèi)過快增長。要解決“停車難”問題，關(guān)鍵在于合理放開車位租價(jià)﹑降低車位建設(shè)成本﹑大力發(fā)展公交事業(yè)等，“應(yīng)該保障人人有車坐，而不是人人有車開?！?

    上個(gè)月底，廣州市交委對(duì)曹志偉的提案給出了一份詳盡的書面答復(fù)。

     廣州停車泊位存在“供不應(yīng)求”的情況，主要源于過去建筑物配建停車泊位指標(biāo)偏低。引用數(shù)據(jù)稱，“2011年年底，廣州市汽車保有量達(dá)187.2萬 輛，是5年前的2.1倍。目前在交通部門登記的營業(yè)性停車場(chǎng)為3500多個(gè)，停車位54萬多個(gè)。算上單位自用、私人住宅車位等非營業(yè)性車位，總數(shù)約80萬多個(gè)?！?

    停車泊位供給向“需求管理”轉(zhuǎn)變提倡公交優(yōu)先

    目前已與市建委聯(lián)合制定了《2012年改善中心城區(qū)停車難問題工作計(jì)劃》。結(jié)合中心城區(qū)擁堵問題等情況綜合考慮，今年的停車泊位供給將從“全力滿足”逐步向“需求管理”轉(zhuǎn)變，倡導(dǎo)公交優(yōu)先。具體將以配建停車泊位為主體、以設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)為輔助，推進(jìn)公共停車場(chǎng)的開發(fā)建設(shè)，適度新增停車泊位，重點(diǎn)滿足剛性停車需求。各單位正按照工作計(jì)劃和職責(zé)分工，積極推進(jìn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，2012年1~4月份全市共新增停車泊位17929個(gè)，完成年度新增4萬個(gè)泊位工作目標(biāo)的44.8%。

地鐵五號(hào)線動(dòng)物園站今年將建停車場(chǎng)

    今年將加快推進(jìn)中心城區(qū)外圍“P+R” （Park and Ride，即私家車車主在樞紐停車后換乘其他公共交通工具)停車場(chǎng)的建設(shè)。目前已建成的“P+R”換乘停車場(chǎng)有9個(gè)，今年建設(shè)實(shí)施的有地鐵5號(hào)線動(dòng)物園站停車場(chǎng)。

    其后，記者從廣州地鐵公司獲知，地鐵5號(hào)線動(dòng)物園站今年確有興建智能停車場(chǎng)的計(jì)劃，目前正在辦理施工許可證，如果工程順利，今年年底就可以完工，建成后將提供43個(gè)停車位。

    體育西、江南西2個(gè)民防工程將改建停車場(chǎng) 將充分利用高速公路高架橋底及停止收費(fèi)的收費(fèi)站和匝道等資源，設(shè)置臨時(shí)停車場(chǎng)，今年正重點(diǎn)推進(jìn)南沙港快線、北環(huán)及內(nèi)環(huán)路高架橋底臨時(shí)停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工程。

    另外，還將挖掘利用人防工程潛力，符合條件的改造成對(duì)外開放停車場(chǎng)，今年計(jì)劃推進(jìn)體育西、江南西2個(gè)民防工程改建停車場(chǎng)項(xiàng)目。

   
力爭在今年內(nèi)召開“停車場(chǎng)差別化收費(fèi)”聽證會(huì)

   
    目前，市物價(jià)局正與有關(guān)單位，開展機(jī)動(dòng)車停放保管服務(wù)成本監(jiān)審工作，草擬進(jìn)一步完善優(yōu)化停車場(chǎng)差別化收費(fèi)的方案，并力爭在年內(nèi)召開聽證會(huì)。屆時(shí)將廣泛聽取社會(huì)各界意見的基礎(chǔ)上，根據(jù)停車場(chǎng)成本變化情況，進(jìn)一步推進(jìn)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)差別化政策。

    市交委希望通過提高中心區(qū)域停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，利用價(jià)格杠桿，提高停車位的使用效率，引導(dǎo)市民盡可能選擇公共交通方式出行，減少進(jìn)入中心城區(qū)的車輛以達(dá)到改善城市交通的目的。