RFID技術(shù)書寫停車場(chǎng)管理系統(tǒng)新篇章

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    停車場(chǎng)系統(tǒng)發(fā)展至今經(jīng)歷了多個(gè)時(shí)代，最早的停車場(chǎng)靠純?nèi)斯す芾?，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)管理人員要記錄車輛信息、進(jìn)場(chǎng)時(shí)間，車輛離場(chǎng)的時(shí)候，管理人員還需人工核對(duì)車輛信息，計(jì)算停車時(shí)間再收費(fèi)，這對(duì)停車場(chǎng)管理來說純?nèi)斯す芾硇实停€易出錯(cuò)；隨著技術(shù)發(fā)展，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)也由人工管理發(fā)展到接觸式刷卡管理，再發(fā)展到非接觸式刷卡系統(tǒng)（IC/ID卡），停車場(chǎng)管理系統(tǒng)在國內(nèi)的發(fā)展十分迅速，技術(shù)也不斷在更新，最新的RFID技術(shù)也在停車場(chǎng)系統(tǒng)中得到應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)全智能化管理的遠(yuǎn)距離不停車收費(fèi)管理系統(tǒng)。

    RFID卡不僅擁有防偽性高，不可復(fù)制等IC卡的優(yōu)點(diǎn)，而且有識(shí)別距離遠(yuǎn)，識(shí)別速度快等特點(diǎn)。RFID系統(tǒng)的工作頻率范圍為900MHz~2.4GHz。按識(shí)別距離的長短可分為近距離RFID卡和遠(yuǎn)距離RFID卡。近距離RFID卡的識(shí)別距離為0.3米到0.6米，遠(yuǎn)距離RFID卡的識(shí)別距離為2米到15米。

    RFID技術(shù)（即射頻識(shí)別技術(shù)）是比較先進(jìn)的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它是利用電磁波來進(jìn)行信號(hào)傳播識(shí)別其組成較為簡(jiǎn)單，由RFID卡（電子標(biāo)簽）、讀卡器組成，讀卡器可以自動(dòng)感應(yīng)識(shí)別RFID卡，并可以對(duì)信息進(jìn)行讀寫。應(yīng)用在停車場(chǎng)管理中就是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別車輛，自動(dòng)扣費(fèi)，并自動(dòng)起閘，從而實(shí)現(xiàn)車輛在進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)不停車通行，提高停車場(chǎng)的智能化和自動(dòng)化。、射頻識(shí)別系統(tǒng)有著其他識(shí)別系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)勢(shì)，再加上射頻識(shí)別系統(tǒng)中數(shù)據(jù)載體的防污、防磨損性能很好，這有利于提高載體的重復(fù)使用率，增加其使用壽命，減少使用成本，因此智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用射頻識(shí)別系統(tǒng)。

    在停車場(chǎng)管理中應(yīng)用RFID技術(shù)，不用擔(dān)心像IC卡刷卡系統(tǒng)那樣會(huì)出現(xiàn)卡片堵塞故障，提高了管理運(yùn)行的穩(wěn)定性，而且不進(jìn)出停車場(chǎng)不用停車刷卡，提高了車輛通行速度，同時(shí)也給用戶良好的體驗(yàn)，從而提高用戶的滿意度，特別適合在政府機(jī)關(guān)內(nèi)、企事業(yè)單位、高檔住宅小區(qū)等自身單位內(nèi)部車輛專用停車場(chǎng)使用。

    盡管RFID技術(shù)在停車場(chǎng)系統(tǒng)中的應(yīng)用擁有許多優(yōu)勢(shì)，但是目前的技術(shù)而已，想將FRID技術(shù)全面應(yīng)用與停車管理，還需解決結(jié)合過程中面臨的技術(shù)難題。

    一、多個(gè)體目標(biāo)的干擾

   在車輛管理自動(dòng)識(shí)別中常常會(huì)遇到“鄰道干擾”問題。所謂“鄰道干擾”,指一個(gè)車道上的RFID讀寫器除了讀到本車道上的電子標(biāo)簽外,還誤讀到了鄰車道上的電子標(biāo)簽,影響到鑒別各自歸屬。完全解決好多個(gè)體目標(biāo)的干擾問題也是RFID技術(shù)推廣因公的一個(gè)關(guān)鍵問題。

   二、通信鏈路上的安全問題；

    RFID的數(shù)據(jù)通信鏈路是無線通信鏈路。與有線連接不一樣，無線傳輸?shù)男盘?hào)本身是開放的。這就給非法用戶的偵聽?zhēng)砹朔奖?，?dǎo)致黑客非法截取通信數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)遭受拒絕式攻擊、利用冒名頂替標(biāo)簽發(fā)送虛假數(shù)據(jù)等。

    RFID技術(shù)不僅在智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)得到應(yīng)用，更是在各大智能化領(lǐng)域中收到熱捧，  “基于RFID的車輛智能管理系統(tǒng)”充分發(fā)揮RFID自動(dòng)識(shí)別及動(dòng)態(tài)信息采集的巨大優(yōu)勢(shì)，利用智能卡技術(shù)、RFID射頻技術(shù)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)了所有車與路之間、車與車之間的屬性信息以及靜、動(dòng)態(tài)信息的提取和有效利用。通過在車輛上統(tǒng)一安裝RFID車輛電子信息卡、路網(wǎng)建設(shè)信息采集基站，實(shí)現(xiàn)了車輛采集信息的綜合利用和道路管理的智能化、科學(xué)化。不僅有效遏制了車輛違法現(xiàn)象的發(fā)生，減少了交通安全隱患，同時(shí)還解決了城市交通信息化建設(shè)的瓶頸問題，為“智慧城市”的建立奠定了基礎(chǔ)。  

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