供應(yīng)鏈管理助力制造業(yè)ERP轉(zhuǎn)型升級

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　　一、中國制造業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級

　　1、中國制造業(yè)的發(fā)展態(tài)勢

　　2011年，除了有色金屬行業(yè)以外，其他制造行業(yè)的增速都在下降。這主要是因為中國人口紅利的消失、資源和環(huán)境成本飆升，中國制造業(yè)低成本優(yōu)勢消失和中國制造業(yè)整體增速放緩。

　　2012年8月，中國制造業(yè)的PMI(采購經(jīng)理人指數(shù)Purchase Management Index)指數(shù)為49.2%，自去年11月以來首次跌破50%，創(chuàng)9個月以來的新低。另外，物流成本居高不下，且增速非?？?。在過去的一年里面，物流的總費用占比GDP達(dá)17.8，比發(fā)達(dá)國家高出了將近一倍的水平。制造業(yè)erp標(biāo)志著中國制造業(yè)出口景氣程度的匯豐銀行的采購經(jīng)理人指數(shù)從上個月的49.3降到了47.8。另外，今年的制造企業(yè)的用電量普遍下降，港口出現(xiàn)了大量煤炭積壓，上半年汽車行業(yè)產(chǎn)量增長了4%，銷量增長了3%，總體的增長非常小。曾經(jīng)風(fēng)光一時的新能源產(chǎn)業(yè)，包括光伏行業(yè)，LED照明、風(fēng)電行業(yè)都出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品價值下滑的情況。中國的鋼鐵行業(yè)也在總體虧損。（泛普軟件最新資訊）

　　2、中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型途徑

　　中國的制造業(yè)在面對這樣的態(tài)勢下，必須考慮轉(zhuǎn)型來應(yīng)對未知的風(fēng)險。e-works和IBM曾經(jīng)針對制造業(yè)進(jìn)行過一項調(diào)研，并歸納總結(jié)出了制造業(yè)三個方面的轉(zhuǎn)型方式。

　　a)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型：相關(guān)產(chǎn)業(yè)多元化、拓展品牌價值與服務(wù)、從出口為主轉(zhuǎn)向以內(nèi)銷為主、進(jìn)入新的藍(lán)海。

　　b)盈利模式轉(zhuǎn)型：由賣產(chǎn)品到賣服務(wù)、由提供單一產(chǎn)品轉(zhuǎn)向提供成套產(chǎn)品或整體解決方案、從銷售自主產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向建立行業(yè)產(chǎn)品的貿(mào)易樞紐、從銷售產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)樽赓U產(chǎn)品。

　　c)運營模式轉(zhuǎn)型：由單一工廠變?yōu)槎嗟攸c、多工廠運作、由縱向一體化轉(zhuǎn)向橫向一體化、制造外包、由涉足多種產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向歸核化、由主要依靠自主發(fā)展轉(zhuǎn)向并購與行業(yè)整合、開展電子商務(wù)、由單一組織變?yōu)榧瘓F(tuán)架構(gòu)。

　　3、中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢

　　對于中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型的趨勢，在今年于天津舉行的達(dá)沃斯夏季論壇上，專家提出了以下觀點：中國制造業(yè)要努力做到既保持低端優(yōu)勢不丟，又實現(xiàn)向高端轉(zhuǎn)化;中國制造業(yè)的轉(zhuǎn)型是一個漫長的過程，制造企業(yè)需要耐心和毅力承受住轉(zhuǎn)型中的陣痛，才能在全球制造業(yè)競爭中鞏固優(yōu)勢地位;中國制造業(yè)將迎來全新的創(chuàng)造力時代，通過轉(zhuǎn)型升級形成具有國際競爭力的制造業(yè)品牌并健全產(chǎn)業(yè)鏈和制造服務(wù)業(yè);中國制造業(yè)企業(yè)應(yīng)加大人才培養(yǎng)，將勞動力越來越多的從生產(chǎn)一線，延伸到整條供應(yīng)鏈中，如管理、物流、營銷等領(lǐng)域。

　　二、供應(yīng)鏈管理助力制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級

　　上個世紀(jì)80年代，風(fēng)靡美國的競爭優(yōu)勢理論，已經(jīng)使底特律的三大汽車公司擊跨了自己的供應(yīng)鏈，制造erp將北美乃至全球的汽車市場拱手讓給了注重供應(yīng)商關(guān)系的德國和日本汽車制造商。日本任天堂由于關(guān)系管理失敗使自己嘗到苦果。 BYD金牌店退網(wǎng)給比亞迪帶來了不小損失，等等。各種案例無不揭示著供應(yīng)鏈管理的重要性。哈佛商業(yè)論壇曾提出，在增長停止甚至萎縮的市場中，與其銷售收入增長10%，不如供應(yīng)鏈成本降低10%。并且只需要遵循一條簡單的原則，傾聽供應(yīng)商的聲音，并將它們納入自己的戰(zhàn)略。

　　1、制造企業(yè)對供應(yīng)鏈管理的共性需求

　　我們經(jīng)過對制造業(yè)供應(yīng)鏈管理的研究，總結(jié)出了這樣一些企業(yè)的共性需求：敏捷、透明的尋源與采購;良好的供應(yīng)商關(guān)系，實現(xiàn)雙方信息的交互;訂單的實時可視化;與物料、訂單同步的生產(chǎn)計劃與排程;庫存優(yōu)化;高效的運輸與配送中心管理;精確的需求預(yù)測;網(wǎng)絡(luò)設(shè)計與優(yōu)化;制造業(yè)各行業(yè)管理特點突出，在供應(yīng)鏈管理上呈現(xiàn)行業(yè)管理差異。

　　2、制造業(yè)供應(yīng)鏈管理涵蓋領(lǐng)域

　　供應(yīng)鏈管理對制造企業(yè)的價值體現(xiàn)在消除浪費、提高效率和優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量三個方面。泛普軟件泛普OA系統(tǒng)對制造業(yè)供應(yīng)鏈管理涵蓋的領(lǐng)域進(jìn)行了歸納(見圖1)，包括供應(yīng)鏈協(xié)同、供應(yīng)鏈執(zhí)行和供應(yīng)鏈計劃。包括EDI、供應(yīng)商關(guān)系管理、采購管理、倉儲管理、運輸管理、分銷與配送、訂單管理、供應(yīng)鏈計劃與優(yōu)化、供應(yīng)鏈績效評價與智能決策等組成要素。