[江蘇]常州地鐵2號(hào)線提上日程 15個(gè)站途經(jīng)＂家門口＂嗎？

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貫穿常州市區(qū)東西、全長(zhǎng)19.7公里的地鐵2號(hào)線一期工程的可行性研究，已經(jīng)進(jìn)入評(píng)審階段根據(jù)規(guī)劃，地鐵2號(hào)線一期西起青楓公園站，東至五一路站，籌劃建設(shè)時(shí)間為2016年至2020年

沿途15個(gè)站點(diǎn)，看看哪個(gè)經(jīng)過你的家門口

6月24日，受省、市發(fā)改委和我市軌道交通指揮部的委托，來自北京、廣州、南京、常州的20名專家組成評(píng)審組，對(duì)我市地鐵2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行評(píng)估。據(jù)悉，此次評(píng)估將持續(xù)3天，省發(fā)改委將結(jié)合專家意見，對(duì)我市軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查，待省發(fā)改委批復(fù)后2號(hào)線也將進(jìn)入正式實(shí)施階段。

2號(hào)線一期工程共設(shè)置15個(gè)站點(diǎn)

根據(jù)規(guī)劃，2號(hào)線一期工程為東西走向，由青楓公園站到五一路站，全長(zhǎng)19.7公里，共設(shè)15座車站，分別為青楓公園站、海棠路站、五星站、勤業(yè)站、懷德站、南大街站、文化宮站、紅梅公園站、五角場(chǎng)站（原朝陽(yáng)橋站）、三角場(chǎng)站（原常青站）、紫云站、青洋路站（原鄧家站）、丁塘河公園站（原河西路站）、潞城站（原城東中心站）、五一路站（原顏家站），其中14座車站為地下站，五一路站為高架站，青楓公園站、勤業(yè)站、懷德站、文化宮站、紫云站未來可能與其他地鐵線路形成換乘。目前已經(jīng)確定的是，文化宮站將與1號(hào)線形成“T”型換乘。

市軌道交通指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2號(hào)線一期工程貫穿了常州市區(qū)東西，途徑鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、常州經(jīng)開區(qū)，沿線經(jīng)過鐘樓區(qū)行政商貿(mào)中心、五星居住區(qū)、勤業(yè)居住區(qū)、延陵路-南北大街市級(jí)商貿(mào)中心區(qū)、文化宮商業(yè)休閑中心、天寧風(fēng)景名勝旅游區(qū)、紅梅及常青居住區(qū)、東方新城等，建成后將有利于改善城市交通結(jié)構(gòu)、緩解交通壓力，促進(jìn)城市結(jié)構(gòu)布局合理調(diào)整。

隨著城市框架逐漸擴(kuò)大，未來地鐵2號(hào)線還將不斷延伸，往東延伸至橫山橋片區(qū)，往西延伸至奔牛片區(qū)。今后，它將與地鐵1號(hào)線構(gòu)成線網(wǎng)中的“十”字型主軸，并有力促進(jìn)城西、城東組團(tuán)、奔牛和橫山橋片區(qū)的發(fā)展，串聯(lián)鐘樓新城、勤業(yè)生活區(qū)、南北大街商業(yè)中心、文化宮、朝陽(yáng)、常青老居住區(qū)、城東工業(yè)區(qū)等。

省發(fā)改委批復(fù)后可進(jìn)入前期勘察等階段

據(jù)介紹，我市地鐵2號(hào)線一期工程可行性研究于2013年8月底就已正式啟動(dòng)，2014年6月底形成了較為穩(wěn)定的線站位方案，并在此基礎(chǔ)上先后完成了項(xiàng)目客流預(yù)測(cè)、工可勘察、地震安全性評(píng)價(jià)、地質(zhì)災(zāi)害評(píng)價(jià)、節(jié)能評(píng)估、工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、交通銜接、沿線用地性質(zhì)調(diào)整、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告等配套專題文件，于今年6月形成送審稿。

市軌道公司表示，軌道交通2號(hào)線一期工程籌劃建設(shè)時(shí)間為2016年至2020年。省發(fā)改委將結(jié)合此次專家組意見，對(duì)軌道交通2號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告進(jìn)行審查，等省發(fā)改委批復(fù)后，2號(hào)線一期工程的前期勘察、設(shè)計(jì)與管線遷改就可以全面推進(jìn)了。