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倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)管理軟件
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物流系統(tǒng)(Logistic system)是指由兩個(gè)或兩個(gè)以上的物流功能單元構(gòu)成,以完成物流服務(wù)為目的的有機(jī)集合體。物流系統(tǒng)的“輸入”即指采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、流通加工、裝卸、搬運(yùn)、包裝、銷(xiāo)售、物流信息處理等物流環(huán)節(jié)所需的勞務(wù)、設(shè)備、材料、資源等要素,由外部環(huán)境向系統(tǒng)提供的過(guò)程。
物流系統(tǒng)是由物流各要素所組成的,物流各要素之間是存在有機(jī)聯(lián)系的綜合體。物流系統(tǒng)主要受內(nèi)部環(huán)境以及外部環(huán)境的要素影響,使物流系統(tǒng)整體構(gòu)成十分復(fù)雜,其外部存在過(guò)多的不確定因素,其內(nèi)部存在著相互依賴(lài)的物流功能因素。
泛普物流管理系統(tǒng)主要是為中小物流企業(yè)開(kāi)發(fā)的綜合物流管理軟件,解決當(dāng)下物流公司點(diǎn)多面廣,管理難度大,溝通不及時(shí),監(jiān)控不到位,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)不能共享,無(wú)法做到同步協(xié)調(diào),更不能實(shí)現(xiàn)一票到底的監(jiān)控等問(wèn)題。主要功能模塊:網(wǎng)點(diǎn)管理,財(cái)務(wù)管理,客戶管理,訂單管理,倉(cāng)庫(kù)管理。
倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的重要性:
1、倉(cāng)儲(chǔ)是物流活動(dòng)的周轉(zhuǎn)中心
除了生產(chǎn)、銷(xiāo)售、采購(gòu)和財(cái)務(wù)以外,倉(cāng)儲(chǔ)還要負(fù)責(zé)兩件事:一個(gè)叫回收物流,另一個(gè)叫廢棄物流?;厥找彩莻}(cāng)儲(chǔ)的一項(xiàng)工作,有些是廢棄工作,就是有些東西時(shí)間很久了,成為廢料、呆料、舊料、邊角料,沒(méi)有價(jià)值的東西趕緊要處理掉。很多企業(yè)認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)不夠用,但實(shí)際上大部分的情況是積壓物品太多,而且積壓物品中有些是廢料應(yīng)趕緊處理掉。這個(gè)工作是倉(cāng)庫(kù)人員要做的。
2、倉(cāng)儲(chǔ)集中了儲(chǔ)存、分類(lèi)、保管、加工、轉(zhuǎn)運(yùn)這些職能
倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)是迅速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)、安全。所謂經(jīng)濟(jì)就是成本要可控,安全是基本的要求。
3.儲(chǔ)存要集中
一旦集中,運(yùn)費(fèi)就可控;一旦集中,倉(cāng)儲(chǔ)成本就可控。
4.倉(cāng)儲(chǔ)還有一個(gè)職能,叫調(diào)節(jié)淡旺季的產(chǎn)品差異
旺季的時(shí)候、淡季的時(shí)候都需要倉(cāng)儲(chǔ)加以調(diào)節(jié)。
5.調(diào)次補(bǔ)缺
萬(wàn)一質(zhì)量不穩(wěn)定可以換貨;萬(wàn)一需求不能及時(shí)滿足要補(bǔ)上去。要保證生產(chǎn)線不停工待料,要保證銷(xiāo)售點(diǎn)有貨可以賣(mài),否則直接影響品牌的形象,補(bǔ)缺是為增強(qiáng)銷(xiāo)售。
倉(cāng)儲(chǔ)在企業(yè)的整個(gè)供應(yīng)鏈中起著至關(guān)重要的作用,如果不能保證正確的進(jìn)貨和庫(kù)存控制及發(fā)貨,將會(huì)導(dǎo)致管理費(fèi)用的增加,服務(wù)質(zhì)量難以得到保證,從而影響企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。傳統(tǒng)簡(jiǎn)單、靜態(tài)的倉(cāng)儲(chǔ)管理已無(wú)法保證企業(yè)各種資源的高效利用。如今的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)和庫(kù)存控制作業(yè)已十分復(fù)雜化多樣化,僅靠人工記憶和手工錄入,不但費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而且容易出錯(cuò),給企業(yè)帶來(lái)巨大損失。
經(jīng)過(guò)多年高速發(fā)展,我國(guó)物流業(yè)已日趨成熟,為網(wǎng)絡(luò)零售蓬勃發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)后盾。在這其中,健全的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)起著至關(guān)重要的作用。倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)重要性日益凸顯,在智能化、現(xiàn)代化的物流體系中也呈現(xiàn)出不一樣的發(fā)展趨勢(shì)。
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